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  • 简介:摘要:岩浆岩侵入对煤层具有较大的破坏作用,会侵蚀煤层,导致瓦斯异常、地温异常、应力异常,甚至会成为连通奥灰水的通道,已成为影响煤矿生产安全的主要因素之一。合理利用火成岩在三维地震时间剖面及属性切片上的响应特征,结合采掘实见及相关地面钻探成果资料,精准圈定岩浆岩侵入范围,为采区规划及工作面布设提供依据,确保矿井安全生产。

  • 标签: 岩浆岩 三维地震响应 地震属性
  • 简介:摘要碾压混凝土重力坝的地震响应特点与破坏和碾压层的状态是紧密联系的。以碾压层和本体混凝土力学之间的关系为依据,从横向观察相同类型的本构模型,使用宏观等效单元构建了在地震作用下受到影响的重力坝等效模型。并利用这个模型对地震的影响做了整体的计算,把正常状态下的混凝土坝的坝体应力和各碾压层之间的应力相互比较。通过研究结果可以看出,本篇文章中提到的等效单元方法能够具体的表现出在强震的作用下碾压层的特点对结构的动力响应特点影响非常大,与此同时,大大提高了计算的效率,节省了计算的时间和成本。通过对碾压层等效厚度的全面观察,得出了软弱夹层厚度增大时,其对坝体层之间的影响最为显著。

  • 标签: 层间应力 地震作用 碾压混凝土坝 动力响应
  • 简介:摘要近年来多次强震记录,近断层区的竖向地震分量极为显著。按中国现有规范要求,中低烈度区不需考虑竖向地震作用的影响,而规范对高烈度区地震竖向分量取水平分量的0.65,但是许多实际地震记录所证实这个数值是偏低的,很多桥梁结构的破坏中都发现了竖向地震作用下留下的痕迹,而且发现有的结构破坏是直接因竖向地震作用而引起的,在高烈度区近断层区域,这种现象变得更加显著,在部分近断层及发震断裂附近地震动峰值加速度竟然超过相应的水平峰值加速度。三维隔震支座和新型材料很好的避免竖向大轴力问题。

  • 标签: 近场地震动 竖向大轴力 三维隔震支座 新型材料
  • 简介:对某地震处理系统将32位浮点数压缩为N位有符号短整型数的方法进行了推算和分析。得出了其压缩和优化的方法,认为其压缩前、后的误差基本为10-5数量级,压缩率约为60%,远高于常用无损压缩软件的压缩率(约为95%)。进一步讨论了舍入造成的差异及提高压缩率的可能性。通过某工区资料展示了压缩方法对实际数据的应用效果,表明了压缩方法的可用性。

  • 标签: 地震数据有损压缩 N位有符号短整型数 压缩误差 压缩率
  • 简介:摘要深受地理位置等方面因素的影响,我国历来属于地震多发的国家,地震期间建筑工程遭到严重破坏坍塌,是引发严重地震灾害的主要原因。同时,如何于突发性强震中保证建筑工程的安全性,选择兼顾经济性、合理性及安全性的结构体系,是建筑工程领域在发展进程中所面临的主要挑战。本文以超高层结构地震响应为切入点分析其响应效果,就提出具体的减震设计方案优化要点进行深入探究,旨在为相关从业人员积累更多的工作经验。

  • 标签: 超高层结构 地震响应 减震设计方案 优化要点
  • 简介:摘要用有限元方法对大间距双柱墩盖梁的简支梁桥横向地震反应进行了全桥模型计算分析,并与我国城市桥梁规范方法的结果进行了比较。讨论了墩高等因素对简支梁桥横向地震反应的影响。研究表明对于大间距双柱简支梁桥的横向抗震计算应该采用全桥模型计算;我国现行城市桥梁抗震规范中的简化计算方法误差较大。

  • 标签: 简支梁桥 横向地震力 规范
  • 简介:摘要城市地下管线是保障城市运行的重要基础设施的“生命线”。近年来,随着城市快速发展,地下管线建设规模不足,一些城市相继发生大雨内涝、管线泄漏爆炸、路面塌陷等事件,严重影响了人民群众生命财产安全和城市运行秩序。为此,国家推行城市地下管线建设,保障城市安全运行,提高城市综合承载力和城镇化发展质量。文章研究采用明挖现浇进行城市地下管廊施工的施工工,并对使用此方法进行城市地下管廊施工技术提出了几点建议。

  • 标签: 明挖现浇法 施工工法 地下管廊
  • 简介:摘要在我国快速发展的过程中,我国的综合国力在不断的加强。文章采用FLAC3D有限差分软件对与既有市政隧道近接并行的地铁车站结构的地震动响应特性进行数值计算,同时还对地层注浆加固的减震效果进行了分析,结果表明对于与既有市政隧道紧邻且并行的地铁车站结构而言,地震动作用对车站主体结构的水平位移和受力状态均产生较大影响,并且随着两者并行间距的减小,其动力响应也逐步增大。而采用地层进行注浆加固可有效减弱与既有市政道路隧道并行和近接的地铁车站主体结构的地震动力响应。

  • 标签: 超近接地下结构 浅埋地铁车站 地震动响应
  • 简介:摘要科学学科由于涉及知识面广而教材内容简扼,给教学带来了很大的困惑。由此,将资源异常丰富的现代信息技术应用到科学学科教学领域也就成了必然。本文就信息技术与科学学科课程整合进行了初步的探索。

  • 标签: 科学学科信息技术课程整合
  • 简介:摘要通过开展理论推导,构建了高速铁路地震预警系统动态测试仿真分析平台研制的相似体系。在此基础上,研制了高速运行的车辆及配套的钢轨、承台、轨道板及底座板等部件,组装后形成了能够高速运行的动力学仿真试验装备,运行最小时速为8m/s,可按照1m/s2的加速度分级提速,至最高速度为24m/s,并且能够不间断运行1小时以上为后续高速铁路地震预警系统警报阈值的优化奠定基础。

  • 标签: 高速铁路 地震预警 动态测试 仿真分析 方案
  • 简介:摘要以G216线地震灾后K81处滑坡体锚索框架梁加固为例,重点介绍了预应力锚索在滑坡体治理中的施工工艺,提出了施工过程质量控制措施,可供类似工程参考。

  • 标签: 预应力 锚索 滑坡体 施工应用
  • 简介:摘要提出地震安全性评价监督管理中的一些问题,对安评中有关概念作了解释和说明,梳理了安评与有关标准的关系,重点讨论了安评法律条文表述、范围扩大化和结果使用等问题,分析了问题产生的原因。在问题讨论的基础上,就维护防震减灾法律权威性,依法提高安评监管水平等,提出了建议。

  • 标签: 地震安全性评价 监督管理 问题讨论
  • 简介:摘要随着时代的进步,城市区域的扩建,配套交通设施日益完善,人们对于海滨、湖岸、冲积平原以及河漫滩、低阶地等饱和松散砂土和粉土广泛地区的建设逐渐增加,但由于此区域强震时产生的地基土液化现象,造成液化地基土上的建筑物出现地下结构物上浮、整体倾斜、房屋倾倒等各种形式的破坏。使人们更加重视在地震液化带施工时的地基处理问题。本文通过现场实际应用,在地震液化带内进行挤密碎石桩施工以解决地震液化带对高速公路通行造成的损害。

  • 标签: 地震液化带 挤密碎石桩 避免损害。
  • 简介:通过媒体的报道使整个社会、社会中的个人在最快的时间里对灾难性事件的表层信息(即发生了什么事)和深层信息(即为什么发生或有什么样的影响)有明确的认识,央视直播的《抗震救灾众志成城》在这次各类媒体的报道中发挥了重大的作用,灾难性新闻事件是各种媒体争相报道的对象

  • 标签: 事件报道 四川大地震 大地震灾难性
  • 简介:摘要地震是一种常见的自然灾害,威胁着人民生命财产的安全和国家经济的发展,地震灾害大部分为建筑物倒塌所致,因而建筑结构抗震能力的提高,成为建筑工程建设的一个重要任务。建筑物在地震中所遭受的损害程度,可以通过提高建筑物的抗地震倒塌能力来相应地减少。

  • 标签: 建筑物结构 抗震倒塌能力 思想和方法
  • 简介:摘要通过对比分析现有钢筋混凝土柱(以下简称RC柱)失效模式判别的理论模型和概率模型存在的不足,提出新的结合物理机制的概率判别准则,并且结合RC柱恢复力模型参数的高效识别方法,指出建立RC柱在不同破坏模式下恢复力模型参数预测方程的研究方向。

  • 标签: 破坏模式 恢复力模型 参数识别
  • 简介:摘要组织石油物理探测量工作的时候,应做好地震数据采集工作,这样才能保证石油物探测量工作的有序开展。因此,为了保证石油物探工作效果,就必须做好地震采集中石油物探测量质量管理方法的研究,才能保证勘测效果及测量数据准确性。

  • 标签: 地震 采集 石油物探 质量管理
  • 简介:在未成年子女对国家、集体或他人造成损害时父母有承担民事责任的义务,父母有保护和教育未成年子女的权利和义务,当父母滥用对于子女的亲权时

  • 标签: 婚姻法释义