简介：硅谷和西雅图所倡导的神奇科技彻底改变了全世界的商业和家庭模式。目前大多数地区都认为由自动化技术以及机器人技术进行工作实践是理所当然的，但是有一个值得注意的地区却继续抗拒着现代技术的浪潮，不愿意做出改变，并且不幸的是，这一地区就在美国的土地上。美国的港口正在被欧洲和亚洲地区的港口远远甩在后面，美国的港口现在还在努力引进新的货物处理程序，而这些程序在其他地方早已是司空见惯的事情。

简介：12月份新加坡港集装箱吞吐量同比上升9．95％2016年12月份新加坡港集装箱吞吐量为276．6万TEU，同比上升9．95％，环比上升7．5％，2016年全年新加坡港集装箱累计吞吐量3090．47YTEU，同比下降0．06％。货物吞吐量则同比上升3％至5．9亿吨。2016年船舶到港吨位比2015年同比上升6．3％，达到26．6亿总吨（GT），其中集装箱船、散货船和油轮的数目最多，各占总船舶到港吨位的30％左右。

简介：6月份新加坡港集装箱吞吐量同比上升8.5%6月份新加坡港集装箱吞吐量同比上升8.5%至282万TEU,环比下降5.7%。上半年新加坡港累计完成集装箱吞吐量1518万TEU,同比上升6.3%。同期上海港集装箱吞吐量同比上升8.3%至340万TEU,环比下降4%,上半年上海港吞吐量合计1789万TEU,

简介：新加坡港集装箱吞吐量同比上升6.7%9月份新加坡港完成集装箱吞吐量298.9万TEU,同比上升6.7%,环比下降5.3%.今年1一9月新加坡港共完成集装箱吞吐量2730万TEU,同比上升10.2%.

简介：中华人民共和国交通部令2000年第10号《港口货物作业规则》已于2000年7月17日经第八次部长办公会议通过,现予发布,自2001年1月1日起施行。部长黄镇东二○○○年八月二十八日

简介：众所周知，经济中心的依托是科技，金融中心的依托是信息，而成为贸易中心的基础是建设国际航运中心。港口对上海的发展太重要了，港口失去了竞争力，整个上海的竞争力就会受影响，而港口的飞跃必能提升上海、长江三角洲以及整个国家的竞争力。而要提升这一竞争力，就必然与建设一支高素质的港口人才队伍休戚相关。

简介：3月份高雄港集装箱吞吐量同比下降2.7%3月份高雄港完成集装箱吞吐量91.1万TEU,同比下降2.7%。其中,抵港集装箱45.9万TEU,同比下降1.1%;离港集装箱45.2万TEU,同比下降4.3%。一季度共完成集装箱吞吐量256万TEU,同比下降2.1%。3月份长滩港集装箱吞吐量同比上升13.8%3月份长滩港完成集装箱吞吐量57.5万TEU,同比上升13.8%。

简介：8月份新加坡港集装箱吞吐量同比上升11%8月份新加坡港集装箱吞吐量同比上升11%至294.7万TEU,环比上升2.45%。今年1-8月新加坡港累计完成集装箱吞吐量2197.4万TEU,同比上升7.2%。同期上海港集装箱吞吐量同比上升4.5%至346万TEU,1-8月上海港累计完成集装箱吞吐量2550万TEU,同比增长4.2%。

简介：9月份新加坡港集装箱吞吐量同比上升7.8%9月份新加坡港集装箱吞吐量同比上升7.8%至280万TEU,环比下降5%。今年前三季度新加坡港累计完成集装箱吞吐量2477.4万TEU,同比上升7.3%。同期上海港集装箱吞吐量同比上升7.7%至337万TEU,前三季度上海港累计完成集装箱吞吐量2887万TEU,同比增长4.6%。

简介：新加坡港集装箱吞吐量同比上升8.9%7月份新加坡港完成集装箱吞吐量313.4万TEU,同比上升8.9%,环比上升2.4%。今年1-7月新加坡港共完成集装箱吞吐量2115.49万TEU,同比上升11.1%。7月份新加坡港完成货物吞吐量5226.9万吨,同比上升4.3%。今年1-7月新加坡港累计完成货物吞吐量36532.6万吨,同比上升1.4%。

简介：~~

简介：后危机时代,精细化管理和提高资本使用效率趋势加快,并且成为港口转型升级的新方向.本文分析了港口加强资本融资运作的显著优势,剖析典型的港口资本融资运作实例,指明港口资本融资的众多行之有效的方式或途径;展望信息化和生产要素全球化下,港口资本融资运作的光明前景.

简介：

简介：摘要：绿色港口建设背景下，港口与船舶减排决策是为了降低港口和船舶对环境的负荷，实现可持续发展的重要举措。这些决策需要考虑技术可行性、经济可行性和环境效益等因素，并通过港口和船舶的协同减排来实现绿色港口建设的目标。只有通过制定符合实际情况的减排措施，并加强监管和管理，才能够为建设绿色、可持续的港口航运系统奠定坚实的基础。

简介：

简介：基于该港口物流体系基础设施的建设情况以及物流体系的形成完善与发展的考虑，其发展策略包括：

简介：摘要：港口设计与航道布局优化研究是港口与航道工程领域的重要课题。在进行港口设计和航道布局时，需综合考虑国家经济发展需求、交通运输需求和环境保护等因素，确保港口和航道的安全有效运营。在不断增长的全球贸易和航运需求下，科学有效的港口设计与航道布局优化研究对于提高港口运营效率、确保船舶安全、促进经济发展具有重要意义。基于此，本文章对港口与航道工程中的港口设计与航道布局优化研究进行探讨，以供参考。

简介：文章选取2011、2013、2015年三年中国主要沿海港口投入、产出系列指标,将研究期间分为三个阶段,利用Malmquist全要素生产率指数对港口的效率变动进行分析评价。结论得出中国港口效率总体上未能达到较高的水平,在2013年港口转型升级提出前后并未得到实质性的改进、提升。要实现港口效率的内涵式增长,必须一方面改善港口投入冗余规模过大的不足;另一方面完善港口功能和布局,提升港口服务水平和质量,注重港口可持续发展,实现港口发展创新突破。

简介：本文主要介绍了西北欧港口群内相邻港口间的竞争与合作情况。经验表明，在腹地重叠、货类相似的情况下，港口群内相邻港口间业务存在激烈竞争是常态的；合作更多的体现在集疏运系统的建设、行业管理、教育培训等比较容易实现共赢的方面；港口群内相邻港口在主营业务上的合作主要表现为港口依托自身优势开展错位竞争。

简介：6月30日上午,中远海运港口宣布南通通海港口正式投入运营。南通通海港口是由中远海运港口与南通港集团通力合作的综合性港区开发项目。中远海运集团董事长许立荣、南通市委书记陆志鹏、江苏省交通厅副厅长丁军华共同推杆宣布开港。中远海运集团副总经理兼中远海运港口董事长黄小文表示,南通具备＂接轨上海、融入苏南、连通苏北＂的区位优势。