简介:近日,中远海运能源下属上海LNG与商船三井合资建造的系列冰区LNG船首制船弗拉基米尔?鲁萨诺夫轮于挪威洪宁斯沃格成功完成亚马尔项目首次LNG液货“船船过驳”作业,开启了LNG北极运输方式的新篇章。此前,亚马尔项目破冰LNG船在完成装货后,从位于极地濒临喀拉海和鄂毕湾的亚马尔半岛东岸的萨贝塔港出发,沿着“冬季航线”一路驶向包括法国蒙特瓦尔、比利时泽布吕赫、荷兰鹿特丹等欧洲接收站,完成这样的一个完整航次需要超过两周的时间,而此次的“船船过驳”作业是采用破冰LNG船将货物先行运送至挪威汉宁斯威,再通过过驳的方式,将LNG货物转载至冰级较低的LNG船后,再行运往欧洲大陆西部的各港口。采用此种方式,可以缩短破冰LNG船舶的航次周期(约一周),大大提升亚马尔项目LNG货物的转运效率。根据计划,包括“弗拉基米尔?维泽”轮在内的两艘破冰LNG船随后还将进行一系列的“船船过驳”作业,继续助力亚马尔项目的LNG运输工作。
简介:在批驳西方“唱衰中国”“做空中国”者的典型代表索罗斯把一段时期内中国经济增速放缓曲解为中国经济崩溃的过程中阐明了2011年以来中国经济增速放缓的国内外原因,指出经济增长从高速到中高速是在工业化过程中出现的必然现象。由于经济增速的放缓并未改变我国仍处在可以大有作为的战略机遇期,并未改变我国经济总体向好的基本面,因而它在国内并未严重影响经济运行的质量和效益,在国际上并未改变中国经济是世界经济压舱石的地位。更为重要的是,中国经济正在悄然发生结构性变化,用改革的办法破解结构性难题和对发展导向进行重大调整的结果是使服务业与制造业相比、国内消费与投资和出口相比在国民经济中所占的比重增加,为中国经济日后的强劲增长奠定了基础。通过对中国债务问题方方面面的细致分析可以批驳索罗斯所谓的负债累累的中国经济很快会陷入一场债务危机的谬论;他不顾中国经济的客观实际,主观臆断,妄图“唱衰中国”“做空中国”,这说明他是“一架发了疯的钢琴”。