简介:<正>一、道路交通肇事犯罪量刑现状及其原因本人搜集了1980——1988年上半年交通肇事的判决书329份,其中所反映的主要问题有两个。第一,量刑普遍低于刑罚标准。在329份判决中,判拘役的有74份;判有期徒刑1至8年的有219份,其中80%予以缓刑;判4年至5年的21份;5年至7年的只有15份。从肇事结果上看,致人死亡达3人以上的就有107起,这说明一部分重大交通肇事犯罪量刑不合刑法规定精神。第二,量刑幅度掌握不准,相差较大。例如同样致1人死亡,有的判拘役,有的判有期徒刑1年,有的判2年,也有判3年的。再如,因行为人具有认罪态度较好这一量刑情节而从
简介:摘要:随着高速路网密度的不断增加,对于交通安全设施的设计、施工要求也在不断提高,在道路交通结构逐步改善的情况下,如何从实际出发,提高高速公路交通安全设施安装和设计质量,实现交通安全设备的高标准使用,对于促进交通安全设施的有效组合,保证符合高速公路交通安全管理的规范和规定等具有重要意义。道路交通安全设施的设计中,交通车辆的通行安全是第一位的,也是交通安全设施设计的基本内容之一,因此应在交通安全设施本身的结构上标记清晰的禁行、禁止翻越等标志。另外,要加强对道路交通安全设施的管理,如安全防护设计、车辆驾驶视线的诱导设计等,这样才能够在明确设计因素的基础上,确保道路运行的畅通安全。
简介:摘要:随着新世纪的到来,我国的经济得到了全面提升,人民的生活水平也得到了全面提高,这进一步促进了城市的快速发展,同时也推动了道路交通的全面建设发展,从而全面提升了道路的质量和等级。同时,为了能够让人们出行更加方便,促进交通行业健康持续发展,国家开始加大了对道路交通基础设施的投入力度,使其成为社会稳定和谐发展的重要保证之一。然而,随着道路的不断通行,各种安全事故也频频发生,这对道路交通安全设施造成了一定的影响,特别是在某些安全保障方面,它未能充分发挥其应有的职能和意义。因此,为了确保道路的安全运行,我们必须进行科学而合理的道路交通安全设施设计,以推动其发展。本文通过对城市道路交通安全设施设计存在的问题进行分析,并提出相应的解决措施,希望可以有效改善当前道路交通安全状况,使其更加完善。因此,为城市交通的整体运营提供了有力的保障,从而促进了城市交通的可持续发展。