简介:摘要车内结构要兼顾造型与布置以及动态特性等要求。良好的动态特性是车身设计的关键要素之一。开展车内结构的模态频率及振型分析可以预测车内结构与车体等发生相互影响的可能性,从而通过结构的合理设计避开共振频率。本文利用hypermesh软件建立了高速列车内操作的有限元模型,对内操作做了模态分析,得到了内操作的前四阶的固有频率及相应振型。
简介:摘要高速数字电磁阀是航空发动机实现电子控制的一个关键部件,微处理器就是通过控制它来控制喷油的开始及持续时间。如何能精确地来控制电磁阀的开闭,直接影响着整个系统的性能指标。在高压共轨燃油喷射系统中,由于每次的喷射时间很短,所以要求电磁阀中的电磁铁必须在很短时间内迅速动作,即产生强大的电磁力来克服弹簧的拉力。为满足这一要求,除了电磁阀本身的设计外,还需要有一个有效的驱动控制装置。控制装置对被控对象可进行实时控制。控制系统采用了斩波恒流的设计思想。实验结果在功能上达到了设计指标。在开环控制、电磁阀控制、步进电机控制、试验器和发动机地面试车有一定的参考价值。
简介:摘要: 本文主要通过介绍触悬挂对机车受电弓在那些方面的影响,以帮组接触网检修运行时如何通过改善接触悬挂的主要特性,以适应高速机车正常取流,确保铁路运输畅通。
简介:摘要:高速铁路供电需要长期稳定的外部环境条件,飞鸟在繁殖期间经常性的选择在铁路供电设备上搭建鸟巢,对供电设备造成严重的影响,甚至造成行车安全事故。长期以来一致困扰铁路供电从业人员。现结合武西高速铁路情况,对鸟害防治进行总结分析。