简介：

简介：摘要：油藏数值模拟方法结合油藏地质和油藏工程原理，以渗流力学、数学物理方程和计算方法为基础，使用计算机应用油藏数学模型，研究地层中各项流体的渗流规律、原油的复杂驱油机理以及剩余油分布，从而模拟整个油藏开发过程。油田现场开采项目中，评估并且最小化开发方案的风险，对于选定开发油田方案具有关键性作用。面对风险，选择适当的油藏模拟数据、可靠的工程实践和正确的数值模型，并根据实际油藏条件准确预测油藏尤为重要。该方法可以重现油田开发的实际过程，进而预测地下油藏的动态变化。因此，油藏数值模拟方法在油田中得到广泛的应用，并解决相关的实际问题。

简介：摘要：飞机天线罩及其防雷分流器形状和导流条会引起空气电离和流光的产生，从而导致闪电附着。在本文中，通过数值模拟分析方法特别研究了由金属导流条、雷达罩材料和周围空气形成的三结点处的场强变化对天线罩的影响。

简介：摘要：为了确定激光熔覆LDPE最佳工艺参数，探究其激光熔覆过程中热力耦合性能。本文拟基于ANSYS，对制备LDPE环形工件过程进行数值模拟。结果表明，随着激光功率的增加，环形工件内部的残余应力增加。

简介：摘要：渤南油田Y区块为高温低渗储层，注水开发存在能量下降快、井组受效井含水上升快等问题，压驱技术具有“造缝补能、渗吸驱油”双重优势，本研究结合区块典型压驱井组，通过油藏数值模拟方法建立井组地质模型，分析压驱焖井渗吸机理，通过产能模拟优化压驱施工相关参数，为现场压驱施工奠定理论基础。

简介：【摘要】格子Boltzmann法的研究已经持续了数十载，在提出该方法之初的许多弊端都已经有效解决，比如速度无滑移边界无法准确模拟等。该方法编程简单，便于实现，稳定性好等优点使之成为时下的研究热点。

简介：摘要：本文针对机柜内部空气流场进行了数值模拟，并提出了一系列散热效率提升的方法。通过建立数学模型和计算流体力学仿真，对机柜内部的空气流动进行了详细分析。研究结果表明，在优化空气流场结构和调整散热设备布局的基础上，可以显著提高机柜的散热效率，降低设备运行温度，延长设备使用寿命，从而提高数据中心的整体运行效率和可靠性。

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简介：摘要以某既有隧道上方边坡施工为工程背景，建立三维数值模型对隧道上方土体卸载过程中衬砌结构的变形进行分析，并对选定四个断面实施监控量测。通过数值模拟及监控量测结合分析上方各开挖施工阶段地层与围岩结构的动态变化，把握施工过程中结构所处的安全状态，判断围岩稳定性及衬砌可靠性，用现场实测的结果弥补理论分析过程中存在的不足，并把监测结果反馈设计、指导施工。对可能产生的环境影响进行预警从而确保施工安全和施工质量，为今后类似工程或该工法本身的发展提供借鉴、依据和指导作用。

简介：摘要公路隧道通风系统斜、竖井送排风道与隧道主洞之间存在三通型式连接风道结构。现有文献及通风设计规范虽有涉及三通风道的参数选取，但远远不能满足设计和资源节约的要求，特别是对长、特长隧道运营通风能耗影响显著，甚至造成很大的资源浪费。文章应用著名的流体力学有限元软件Fluent提供的数值模拟方法，研究了公路隧道通风中三通型结构合流局部效应阻力损失特征。

简介：摘要采用平面二维数学模型研究长江防洪护岸工程水流条件及通航条件的影响分析。以江安县城河段为例，模型对该河段的实测水面线和流速分布进行了验证，计算结果与天然实测资料较为一致，可正确模拟实际河道的水流运动。分析研究表明，以上边界条件改变对江安县城河段附近水位、流速等水流条件没有明显影响，不会影响上下游的泥沙冲淤能力，基本不会对通航条件造成明显变化。

简介：摘要：本文开展了双脉冲姿控燃气发生器内流场数值仿真技术研究，运用流体计算软件对燃气发生器内三维流场进行数值模拟，分析了燃气发生器二脉冲工作期间有无隔舱状态下内流场分布情况。研究结果表明：对于高温燃气在特殊燃气通道下的非常规流场，应对壳体冲刷严重区域进行合理热防护设计；应合理优化设计燃气发生器双脉冲隔舱通道面积，减小能量损失。

简介：摘要: 采油厂开采处于中后期的油井，采出的原油携带泥沙较多，致使污水罐底部积累大量油泥，采油罐有效容积减小。传统人工清罐方式操作强度大、费用高、周期长、安全系数低。为此研究一种淹没水射流冲砂清洗方法，通过该方法对淹没水射流进行理论分析，并利用 Fluent 进行了淹没水射流喷嘴的流场仿真，对喷嘴的类型、直径、收缩角和长径比进行优选。仿真及现场实验结果证明该方法清洗效果良好，冲砂距离较大。实验的成功为淹没水射流整体装置开发提供了有力的支撑。

简介：摘要：在进行地铁车站基坑开挖和盾构掘进时，因开挖扰动、地层损失和固结沉降等因素，地层会出现移动和变形，从而对临近既有地铁车站及隧道结构产生不利影响。为确保已建成地铁车站和隧道结构的变形得到有效控制，选择合适的后建工程地下围护结构及施工工序，需要提前模拟预测周边工程建设对既有地铁车站带来的潜在危险。因此，本文对天津某地铁站基坑开挖过程进行了数值模拟，分析了其对临近既有车站主体结构、出入口、盾构隧道及车站区间的结构变形影响，以期为工程施工提供参考，保证地铁结构安全和后续正常运营。

简介：摘要：油气藏注水技术是提高油气采收率的重要手段之一，但注水过程中会对储层渗透性产生影响。本文通过数值模拟方法，分析了注水技术对储层渗透性的影响，探讨了不同注水参数下储层渗透性的变化规律，为优化注水方案和提高油气采收率提供参考。

简介：摘要：对地下水环境影响评价内容进行分析，总结数值法以及解析法在其中运用的价值，旨在根据不同评价方法的分析，确定具体的预测评价模型，提高对地下水环境影响因素的分析效率，为水环境资源的可持续利用提供支持。本文以赣西平原地区某垃圾填埋场地下水溶质运移模式为研究对象，选用Visual MODFLOW的MT3DMS模块的数值法和一维稳定流动二维水动力弥散问题的解析法，对该垃圾填埋场的铬（六价）污染物在非正常工况下的迁移过程及污染范围进行预测，对比该两种方法在分析赣西平原地区地下水溶质运移中的区别，以研究出更适合于该地区的地下水溶质运移分析方法，为后期该地区开展地下水溶质运移研究的方法选用提供参考。

简介：摘要本文利用ANSYS有限元分析软件建立三维有限元模型，研究有粘结体外预应力加固简支梁从加载到破坏的全过程力学特性，同时结合试验数据对比分析加固效果。并通过有、无粘结加固模型的对比分析，验证了有粘结体外预应力加固体系的优越性。

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简介：摘要：为了准确高效地模拟规则波浪生成与传播，在完全非线性Boussinesq数值水池框架下开发了一种基于流函数的造波技术。通过建立Boussinessq数值水池模型，利用Matlab软件编写流函数造波程序，实现了线性波数值造波，并将数值模拟结果与理论解进行对比，验证了流函数造波的可行性和准确性。同时，初步模拟了强非线性波浪的生成和传播，研究了强非线性波浪的传播特性。