简介：摘要通过对支吊架的作用、类型、构成进行描述，结合三门核电1#核岛反应堆厂房管道支吊架的设计特点和施工特点，重点阐述了AP1000首堆建造中对管道支吊架施工技术的优化建议。

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简介：【摘 要】本文基于中交二航局文麻高速公路TJ-4标桥梁工程，通过研制架桥机前支腿支撑及限位装置，解决山区高速公路超大横坡梁板架桥机前支腿稳定性。

简介：摘要：国有企业是中国特色社会主义的重要物质基础和政治基础。是我们党执政兴国的重要支柱和依靠力量。加强人才工作 ,使人才队伍建设与企业改革创新发展相适应，是做强做优做大国有企业的必然选择。

简介：摘要本文以钢筋混凝土矩形简支梁为研究对象，利用MATLAB对其进行优化设计。在系统研究钢筋混凝土简支梁的优化设计目标函数、设计变量和约束条件的基础上，以梁的材料费用最小为优化目标，建立了优化设计数学模型。研究过程和结果表明，使用MATLAB的优化工具箱对简支梁进行优化设计，可简化求解过程，提高设计效率和质量。

简介：摘要：笔者针对目前胜利油田现有的现有的游梁式抽油机支臂结构，结构简单，安装时底部常与地面直接固定，固定后不易拆卸，不能根据实际的工作环境进行调节的问题，研发设计了游梁式抽油机支臂结构，经过试用，效果良好。得到了一线职工的广泛好评。因此该装置具有很高的推广应用价值。

简介：摘要：卷烟机在正常运行过程中，需要操作工不断对烟支进行取样，检查烟支外观及各项物理指标是否符合工艺要求。能不能严格地把控取样时间间隔是车间精益管理的重要诉求。本文将在原有的设备基础上增加报警装置，提醒操作工严格按照时间间隔对烟支进行取样自检，规范操作，希望能够给业界同仁提供相应的参考。

简介：摘 要：本文针对典型涡轴发动机进气机匣开展了流动、水撞击及结冰模拟分析，获得了支板流道内的气动参数分布、水滴撞击特性及不同进气条件和结冰大气环境下的结冰情况，分析了不同参数对进气机匣支板结冰量的影响，可为涡轴发动机防冰结构设计及分析提供参考。

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简介：摘要：弦支穹顶由单层网壳和其下部索杆组成。为了准确、可靠地指导弦支穹顶结构的实际施工，确保施工的顺利进行，依据各单元在初始态与零状态下无应力长度之差确定的原则，提出弦支穹顶结构的正向施工模拟计算法，并利用一跨度为8m的缩尺模型进行单根斜索逐根张拉成型的试验研究，整个张拉过程表明：单根斜索逐根张拉虽张拉次数较多：但张拉控制较为方便，能够很好地验证提出的施工模拟理论。试验结果表明：在张拉成型过程中，张拉控制的理论计算值与实测值吻合良好，说明提出的正向施工模拟计算法可便捷准确地模拟实际结构的施工。

简介：摘要本文阐述了点支式玻璃幕墙的特点，并对点支式玻璃幕墙设计要点和注意问题进行了分析与探讨，以供同仁参考。

简介：摘要在中小跨径桥梁建设当中，简支桥梁是经常使用到的桥梁类型，其所具有的结构尺寸更容易实现标准化以及系列化特征，能够较好的在工厂当中设计与使用，对大规模预制生产目标进行实现。在本文中，将就装配式简支桥梁的设计与构造进行一定的研究。

简介：摘要：通过对烟支卷制质量以及烟丝稳定性等相关内容的深入研究，使烟草企业对如何控制烟支质量、烟支密度分布情况的措施给予了高度重视，对不同平准器对烟支感官质量以及一氧化碳含量、烟碱含量、焦油含量等烟气成分进行了深入研究。本文针对几种不同平准器对烟支质量指标产生的不同影响进行逐一对比分析，通过明确掌握烟支质量变化特点和趋势，为研发烟支产品过程中准确使用平准器奠定坚实基础。

简介：摘 要：提供了一种可动态监测试样弯曲角度的支辊式弯曲试验装置，其动态测量精度高，结构简单、操作便捷，适用于金属材料的弯曲试验。

简介：摘要：国内经济的一部分来自烟草行业，所以烟草生产质量极为重要，而且消费者对烟草质量也的确提出了更高要求，为了能够提供更多高质量的烟支，也就应当展开卷烟生产研究工作。根据研究发现，烟支质量水平的提升，同卷烟机的运行参数存在直接影响，这表明烟草生产企业应当切实展开卷烟机运行参数研究，将参数调整到最佳状态，如此才能生产出最为理想的烟支。本文在接下来的环节中，将会展开卷烟机运行参数对烟支质量的影响，希望为有关人员提供参考。

简介：摘 要：以云南大永高速金鸡达旦桥的主拱施工解决方案为实例，论述了悬浮式系杆拱桥采用缆索无支架施工的关键技术，供同类桥梁建设借鉴。

简介：【摘要】梅州卷烟厂卷接包车间的残支处理机原有的投料机构是通过操作人员人工抬高物料后利用物料的重力进行投料的。原有的投料机构高度较高，且为纯人工投料，投料的效率低，操作人员的劳动强度大，且易造成烟丝的造碎，残支处理机处理后的烟丝瞬时含水率波动较大的问题。因此，本文通过设计和研制一种柔性残支投料机，有效降低了烟丝瞬时含水率波动和人员劳动强度，提升了残支处理机的拆解率。

简介：摘要：我国冻土地区分布广泛，该地区土体具有的特殊物理力学性质是影响基坑稳定性的关键，严寒地区基坑工程在冬季会受到温度影响产生冻胀融沉现象,对现场施工以及人员安全带来危害。季冻区越冬基坑受土体冻胀影响问题随着相关工程事故的日益增多逐步受到广大研究人员的关注。大型基坑因施工周期较长经历越冬冻融阶段，土体受低温影响发生冻胀现象，当产生较大水平冻胀力时基坑支护结构出现水平位移、基底隆起及地表沉降等变形现象，如果变形严重将造成基坑坍塌，对深基坑支护结构的稳定性及施工安全造成严重威胁。

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