简介:在目前国内外船舶行业变革发展的大背景下,修造船舶市场对船舶涂装工程技术专业人才的需求较大。依据国家及行业有关政策要求,通过对相关的考察与调研结果进行总结整理,探讨分析了新增高职船舶涂装工程技术专业的可行性。
简介:随着经济全球化的不断推进,海洋运输业蓬勃发展,我国的造船业国际国内市场需求旺盛。世界造船业结构调整加快,世界造船中心继续东移,未来10—15年,我国要成为世界第一造船大国,造船吨位翻一番。目前,国内两大造船集团公司——中国船舶工业集团公司和中国船舶重工集团公司都相继做出了大发展的规划和部署。我国造船业迅猛发展的态势意味着对造船人才的需求将大幅度增长。
简介:目的:探讨高职生主观幸福感与一般自我效能感以及应对方式的关系,了解其心理健康状况,为高校心理咨询提供参考。方法运用总体幸福感量表、一般自我效能量表、应对方式量表对188名高职生进行调查。结果①大专生的主观幸福感处于中等偏上的水平,一般自我效能较高,处于自信心较高水平,其应对方式以积极应对为主;②主观幸福感在性别、城乡、专业上无显著差异;③一般自我效能感在学科和地区方面没有显著性差异,但是在性别和年级方面有显著性差异;④应对方式在性别、城乡、专业上没有显著差异;⑤高职生的主观幸福感与一般自我效能感存在显著正相关,与应对方式存在显著相关,其中,与积极应对方式存在显著正相关,与消极应对方式存在显著负相关;⑥一般自我效能感能解释主观幸福感的比例达19.7%左右,应对方式对主观幸福感的联合预测为22.4%,积极应对方式预测为12.8%,消极应对预测则为9.6%。结论积极应对方式对主观幸福感的预测更有意义。