简介:摘要:挖方段软弱路基换填深度一直是业内备受关注且未能较好解决的一个问题。在工期比较紧的情况下,为保证工程进度、质量以及成本目标得以实现,应根据不同路段不同开挖深度的弯沉情况,及时采取相应的处理措施。在挖方段路基路面施工过程中,经常遇到路基顶面验收实测弯沉值不达标的情况时,多采用换填法对路床范围内部分土体进行处治,即把影响路基稳定性的淤泥软土用挖掘机挖除,以粗粒土或低剂量无机结合料稳定土进行换置。然而,在对换置深度进行确定时,多简单地采用传统的经验判断方法。现代工程项目管理讲究的是以数据为基础的精确管理,或者说,是先以试验数据为基础,兼以实践应用作验证之精细化管理。基于此,本篇文章对道路路基挖方段软弱路槽的处治方法进行研究,以供参考。
简介:摘要:结合道路桥梁施工过渡段中引发软基沉降不稳定的原因加以分析,通过对相关架构方案的设计提出相应的处理手段,进而来缓解软基所带来不利影响,确保国民的出行安全与质量能够得以保障。良好的软基处治措施能够有效提高道路桥梁工程的安全性与稳定性,降低施工单位所面临的经济风险,同时还能够为后续工作奠定良好的基础,进年来实现我国交通行业的发展目的。针对当前施工过程中所存在的沉降不均匀问题,施工单位需要严格遵守相关技术规范标准,提前做好防范处治准备工作,明确地质条件的应用需求,这样不但能够满足桥梁道路工程的科学性设计,同时还能够为后续施工单位工作奠定良好的基础。