简介:摘要:基于传统悬高测量方法要求比较苛刻,需保证悬高测量的高度在一竖向高度上,且能够测量到水平距离或者斜距。通过研究这两个条件不能满足的情况下的空间模型,利用正弦定理、三角函数推算两测点的高度。结合误差分析评估了高程计算模型。结合实验验证了方法可行。
简介:摘要:近些年来,我国在社会经济体制的不断变革过程中,公路的发展越来越快速,公路建设的质量对于公路的舒适性和安全性都具有十分重要的影响,在这个基础上,路基的结构稳定性发挥出了相当重要的价值。针对目前我国的公路建设中,地形的实际情况和设计的相关要求方面有着很大程度的限制性,对于高填方路基产生的影响是必然的。针对高填方路基的沉降情况,应当进行严格、科学的施工控制和管理。基于此,本文基于实际工作情况出发,结合自身对于公路建设施工的认识进行分析,研究高填方路基沉降情况在实际中的具体危害和对社会产生的相关影响,从而提出对高填方路基沉降施工技术进行控制的有效方式。对此提出一些合理的建议,希望本文的分析能够为高填方路基的沉降施工控制管理起到有效的参考价值,从而有效地推动我国公路建设工程的快速发展。
简介:摘要:道路路基边坡防护技术具有重要意义,采用好的防护技术能大大提高道路路基的稳定性,延长路基的使用寿命。这种锚杆支护技术在道路工程实践中得到广泛应用,也是一种较好的支护措施,它能有效地避免道路路基发生坍方、碎石坠落和山体滑坡等危险情况,减少后期道路养护投资。道路运输是社会经济发展过程中极为重要的一种运输方式,直接关系到整个国家和地区的经济增长动力及其与外界进行信息交流的能力。对于我国社会发展而言,道路施工质量不仅关系到国民的日常生活质量,同时也会对国民的生命健康质量产生一定程度的影响,而路基作为整个道路工程施工环节中不可缺少的重要组成部分,施工单位在进行日常施工中所采用的锚杆防护施工技术很显然是尤为重要的。