简介：摘要近年来，随着我国经济的快速发展，房屋建筑行业得到了飞速发展，建筑工程数目和规模逐渐的增多，在当今的建筑行业中，建筑工程的施工质量成为了建筑企业的核心竞争力。建筑工程质量受到建筑规模、工期、建筑总高度、施工技术、施工材料、机械设备、施工管理等多个方面的影响。在当前房建工程质量的状况来看，房建施工质量存在着一定问题，所以要加强施工现场的管理工作。

简介：摘要转变档案保存模式是档案信息化的核心。所谓的档案信息化主要是指使用数字信息保护模式有效地取代传统的管理模式的物理保护，实现档案信息的长期保存的目的，真正实现档案资源的共享，以便档案信息用户能够更好地搜索和咨询，提高档案的综合管理能力。目前很多企业已经实现了档案信息管理和受到许多因素的影响，档案信息化建设仍处于探索阶段，档案信息化建设有待加强，因此，根据自己的工作经验，分析了企业档案信息化建设和档案管理中存在的问题，并提出相应的解决策略，为全面提高档案管理质量，合理利用档案资源。

简介：摘要现阶段，随着社会的进步和经济的快速发展，而在机械设计制造行业中计算机技术的应用，可以有效提升机械设计制造效率和质量，逐渐朝着自动化和智能化发展。本文就机械设计制造中计算机辅助技术应用进行分析，提出合理对策予以实践。

简介：摘要:城市化加剧，人们更加注意身心健康，并且对景观舒适度也有一定的要求。新型冠状病毒的出现更是让我们反思，我们究竟应该怎样去营造一种健康的生活呢？怎么样去设计更加人性化的作品呢？通过对建筑大师阿尔瓦·阿尔托的作品进行分析我获得了一些启发，他受到民族文化影响，探索了一条与自然和谐共处的现代地域性建筑创作之路。通过对阿尔瓦·阿尔托的作品分析与总结，我深入研究了阿尔瓦·阿尔托地域性建筑创作自然主题的思路，对人性化的设计理念有了一定程度的了解，并由此引发了我对于人性化设计的思考。

简介：本文分析了Maxwell，Cauchy准则；介绍了矩阵分析结构体系，区分内部和外部机构的方法；提出可展结构体系设计的原则，并阐明一些可展结构基本概念。

简介：摘要钢结构具有轻质高强的性能特点，尤其在造型和空间上发挥的作用无可替代，然而一般也是采用支座固定的方式，本文研究的钢结构空间管桁架采用了转动支座和柔性拉索连接的技术，将空间管桁架“悬空”于空中，更好的实现了其造型结构。

简介：摘要随着我国科学技术日新月异，大型现代化桥梁施工机械设备的升级，施工工艺的改进，工程材料的快速发展和广泛应用，使得更多的难度更高的斜拉桥的建设成为可能性。本文结合实例案例对跨江斜拉桥拉索安装技术工艺进行了探讨，对今后类似桥梁的施工提出了宝贵的经验和实践操作的参考。

简介：摘要拉索幕墙在现代建筑工程中比较常见，具有安全、节能的特点。建筑玻璃幕墙施工较为复杂，需结合建筑工程的实际情况，合理安排玻璃幕墙的施工工艺，以满足现代建筑工程的基本需求。因此，本文以建筑拉索幕墙为研究对象，分析施工过程中的要点内容。

简介：摘要结合当涂青山大桥塔端斜拉索锚固区索导管施工工艺，论述了塔端索导管测量定位技术。

简介：进行了大空间索网结构在火灾下三维非线性有限元分析，通过对影响索网结构临界温度的各因素进行敏感性分析，确定了影响临界温度的主要因素为荷载比和预应力比．根据对工程中常见的三种平面形状的鞍形索网的临界温度参数分析，得到了鞍形索网结构临界温度与荷载比及预应力比关系的实用表格．对于确定索网结构荷载比所需的最大荷载给出了解析表达式，为索网结构抗火设计提供了简便实用的方法．

简介：

简介：摘要通过对某公司工作面巷道的支护方案优化进行分析，探究常规支护方案的不足之处，并且通过计算机软件，提出煤矿巷道的锚网索支护优化改进方案。

简介：新型索桁架是在索桁架和拱的基础上,构思出的一种大跨度杂交桁架结构体系.本文对新型索桁架屋盖体系的静力与动力特性分析进行研究,并采用能量变分原理进行求解,文中有算例说明其应用.

简介：索网架结构将预应力技术与网架技术融为一体,由正交正放预应力索桁架组成.本文采用连续化的数学模型和能量变分解,对正交正放索网架结构进行分析,文中有算例以说明其应用.

简介：摘要：在斜拉桥施工作业开展期间，施工控制是极为重要的一方面，其对于斜拉桥施工质量和施工进度有着直接性的影响，同时也决定了桥梁施工开展现象。在本篇文章中，主要结合单索面斜拉桥施工难点提出了相关的处理方案。

简介：摘要XX长江公路二桥为主跨806m斜拉桥，斜拉索采用同向回转钢绞线斜拉索系统，同向回转钢绞线斜拉索系统中的拉索为无粘结钢绞线拉索，采用的镀锌钢绞线为成品索，因此对钢绞线下料长度计算的精度尤为重要，本文中采用悬链线长度计算公式进行钢绞线的无应力长度的计算，并考虑了其余一些影响量来计算钢绞线下料长度，并且成功的应用于实际施工中。

简介：拉根大桥（LagenBridge）是挪威首座使用预制全封闭式带HDPE护套斜拉索的桥梁.该挢主跨长105m,背跨长52m,桥面宽14.3m,承载双向2车道.桥塔有两肢塔柱,设有横梁,桥面以上塔高64m.全桥共有44根斜拉索（见图1）,斜拉索直径100mm,在塔端采用叉耳与塔柱直接连接,梁端采用锚杯和螺母锚固,并在螺母上设置垫圈,确保斜拉索锚杯处于索导管的中心.

简介：滑动索是预应力钢结构的重要组成部分之一,但其计算模拟较为困难,这在一定程度上制约了其应用.提出了一种滑动索的模拟方法——等效滑轮法,该方法通过等效刚性构件替代滑轮,通过等效构件的转动模拟索的滑移.分析及算例表明,该方法基本原理清晰,计算简单,迭代次数少,且可以考虑实际结构中滑轮半径大小对结构的影响,是平面滑动索结构小变形分析中模拟滑动索的一种简单有效的方法.

简介：摘 要：鉴于斜拉桥拉索面临使用寿命较短的问题，本文比较了传统材料和新型替换材料的材料性能，分析总结了传统锚具存在的缺陷，提出一种新型锚具形式并对其受力性能进行分析，最后讨论了现今锚具的发展方向。

简介：摘 要：车辆在驶过连续长大坡路段时，易发生车辆制动系统失灵现象，避险车道是解决该种交通事故的最好办法。本文分析了连续下坡路段对道路交通安全的影响，指出了现有各种形式避险车道的弊端，提出了一种拦索式避险车道系统，同时研究了拦索式避险车道的总体设计，包括位置设计、线性设计、阻拦网设计等。