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215 个结果
  • 简介:1自适应控制理论自适应控制理论是现代控制论的一部分,它的概念就是控制系统具有自动适应的能力即当系统特性或元件参数发生变化或扰动作用很剧烈时,系统能够自动测量这些变化,并自动改变系统结构与参数,使系统适应环境的变化并始终保持最优的性能指标

  • 标签: 自适应控制理论 微机可控顶 调速系统 应用
  • 简介:根据城市近期建设线网规模,结合线网分级理论,从轨道交通线网规划中选择适当的线路进行建设;利用排序理论,安排近期的线路建设计划.以石家庄市作为实例对方法进行验证,并与实际建设方案进行对比.

  • 标签: 城市轨道交通 建设时序 线网分级 节点重要度
  • 简介:创业教育在高校教育体系中的地位越来越重要。文章从多维视角对创业教育的特质进行了深入剖析,澄清了对创业教育的理论认知。在此基础上,提出了基于反思的多种教学方法融合的创业教育模式,并在真实性维度视角下对这些教学方法进行了排序,为有效教学提供参考。

  • 标签: 创业教育 教学法 经验反思
  • 简介:  1引言  如何利用有限的资金,高效、合理、低投入的建设交通基础设施,是广大建设者长期研究的课题.孙广忠研究员提出的地质工程理论,是加快铁路建设的基础理论,对加快我国铁路建设有着现实指导意义.笔者结合在广西黎(塘)至钦(州)铁路建设的具体应用,进一步阐述其观点.……

  • 标签: 中的应用 地质工程 基础理论黎钦
  • 简介:探讨和总结应用型人才培养的理论与实践,比较国内外盛行的航海技术人才培养模式,提出广州航海学院航海技术专业应用型本科人才培养的改革方案.

  • 标签: 船舶 水上交通 安全评价
  • 简介:传统的交通选择模型采用基于期望效用理论的离散选择模型,但忽略了不确定性条件下人们决策的有限理性特征.本文提出一种基于前景理论的交通方式选择模型,以交通出行时间和出行费用为特性变量设置参考点,建立基于价值函数和决策函数的前景值,并通过Logit模型对交通出行方式进行预测.本文以清华大学学生出行为例,通过问卷调研获得出行时间和出行经济费用的参考点,利用该模型较为准确地预测了不同交通出行方式的分担率,验证了基于前景理论交通方式选择模型的有效性.此外调查研究了不同出行距离下清华大学学生出行交通方式的选择变化,并对北京轨道交通规划和绿色出行引导提出启示.

  • 标签: 前景理论 交通出行方式选择 轨道交通 出行行为 清华大学学生
  • 简介:文章阐述了网络文化对马克思主义思想政治理论课教学产生了巨大的影响.分析了网络技术对马克思主义思想政治理论课教学的意义,指出了网络技术在马克思主义思想政治理论课教学中存在的问题,并提出相应对策。以期实现网络技术和思想政治理论课教学的互动互用。

  • 标签: 网络技术 思想政治理论课 高校大学生
  • 简介:我国减速顶于1973年开始研制至今已30年,30年来,经过科技人员的奋发努力,在减速顶的产品设计、调速系统、控制技术、检测方法等方面不断创新,形成一门新的学科--减速顶调速技术,该技术在国际上处于领先水平,并取得多项科研成果,它们的应用为国家取得了显著的经济与社会效益,为我国铁路编组站及其它厂矿企业调车作业现代化作出了重要贡献.

  • 标签: 铁路 编组站 减速顶 技术创新 理论创新 产品设计
  • 简介:Green-Naghdi(G-N)theoryisafullynonlineartheoryforwaterwaves.SomeresearcherscallitafullynonlinearBoussinesqmodel.DifferentdegreesofcomplexityofG-Ntheoryaredistinguishedby"levels"wherethehigherthelevel,themorecomplicatedandpresumablymoreaccuratethetheoryis.IntheresearchpresentedhereacomparisonwasmadebetweentwodifferentlevelsofG-Ntheory,specificallylevelIIandlevelIIIG-Nrestrictedtheories.AlinearanalyticalsolutionforlevelIIIG-Nrestrictedtheorywasgiven.WavesonaplanarbeachandshoalingwaveswerebothsimulatedwiththesetwoG-Ntheories.ItwasshownforthefirsttimethatlevelIIIG-Nrestrictedtheorycanalsobeusedtopredictfluidvelocityinshallowwater.AlevelIIIG-NrestrictedtheoryisrecommendedinsteadofalevelIIG-Nrestrictedtheorywhensimulatingfullynonlinearshallowwaterwaves.

  • 标签: Green-Naghdi THEORY BOUSSINESQ model fully NONLINEAR
  • 简介:为分析导致道路交通事故发生的机理,分析人、车、路与环境整个系统在运行时其安全状态的变化过程,引入突变理论,分析导致事故发生的因素,确定恰当的控制变量与状态变量,构建燕尾突变模型.通过分析燕尾突变模型,发现一些控制变量的连续性或阶段性变化使其越过了分歧点集,是道路交通系统发生突变的直接原因;结合突变模型对交通事故案例进行分析,得出在突变理论中防止系统控制点越过分歧点集曲面也是预控道路交通事故的有效方法;通过案例分析验证,此突变模型在道交通事故致因分析中具有可行性.

  • 标签: 交通事故致因 突变理论 燕尾突变模型 系统安全状态
  • 简介:本文对建构主义理论进行了综述和评价,目的在于探讨建构主义教学理论对体育教学的启示。本研究通过阐述建构主义全新的教学理论及其与传统教学观的区别,去理解和把握建构主义的教学思想,并结合其教学理论阐述了对体育教学的启示。通过研究,认为建构主义教学理论对我国体育教学改革和创新人才的培养有着重大的启示。

  • 标签: 建构主义教学理论 体育教学 启示
  • 简介:随着全球化的发展,我国航海类专业大学生教育面临的国际化挑战日益突出.提高航海类专业英语教学质量,培养符合国际标准的航运人才成为重点.由Vygotsky等人提出的社会文化理论为航海类英语教学提供了理论依据,能够帮助我们理解教师在课堂中的中介作用.作为中介者的教师以语言、教材、辅助教具等为中介工具调节学生的行为,培养学生的学习策略,激发学生的学习动机,从而提高学生的认知水平,达到教学目的.

  • 标签: 航海类英语 社会文化理论 中介 最近发展区
  • 简介:行动学习理论是以实际的工作任务或问题为导向,以完成任务或解决问题为主线,以个人能力为基础,通过在实际工作过程中对固有知识的质疑与反思,以及团队支撑和同伴支持,来提升自身的能力与水平。青年教师是高职院校教师队伍的主力军,其教学能力的高低对学校教学的影响较大,需要学校给予更多的关注。因此,学院要根据青年教师的教学能力、专业背景、个人意愿,以行动学习理论为指导,以制度引领为基础,以专业支撑为核心,以平台搭建为载体,以自我提升为关键,探寻提升高职青年教师教学能力的路径与方法。

  • 标签: 行动学习理论 教学能力 行动导向 提升路径
  • 简介:《城市轨道交通网络运营理论与应用》日前已经出版发行。该书首先分析了城市轨道交通网络化运营条件特点,研究了轨道交通网络化运营的关键客流预测方法;其次,研究了城市轨道交通网络首末班车制定的优化方法,提出了基于周期化运行的城市轨道交通运营模式,

  • 标签: 城市轨道交通网络 网络运营 出版发行 应用 交通网络化 运营条件
  • 简介:本文在对河北省高校技术工人待遇的现状进行详细调研的基础上,利用管理学中的激励理论,建立高校技术工人绩效工资模型,提高基础性绩效标准和一般奖励性绩效系数。同时,大力弘扬工匠精神,使高校技术工人获得更多职业荣誉感,不断提高技术工人经济和社会地位。

  • 标签: 新常态 激励理论 技术工人待遇
  • 简介:对C航运公司海员的内职业生涯、组织承诺和择业路径进行调研。调研结果显示,海员的职业生涯可细分为特征各异的三个发展阶段。为帮助广大海员成就职业梦想,推动船东持续提升服务船员质量,以职业生涯发展阶段理论为指引,对三个发展阶段的特征、择业路径进行深入剖析,并从职业匹配度、家庭舒适度和经济敏感度三方面对海员职业生涯提出管理思路。

  • 标签: 海员 职业发展阶段 内职业生涯 组织承诺
  • 简介:1引言矩理论是图像处理领域的重要内容。通常希望用一系列符号或某种规则来具体地描绘一幅图像的特征,以便在进一步地识别、分析或分类中有利于区分不同性质的图像。同时,也可以减少图像区域中的原始数据量。不变矩(Invariantmoments)是一种高度浓缩的图像特征,具有平移、灰度、尺度、旋转等多畸变不变性,因此矩和矩函数被广泛用于图像的模式识别、图像分类、目标识别和场景分析中。M.K.Hu[1]在1961年首先提出不变矩的概念,证明了矩组(7)对于平移、旋转和大小比例变化都是不变的,因此用它们可以描绘一幅给定的图像。由于不变矩具有良好的平移、旋转和尺度缩放不变性及抗干扰性,一直是图像识别领域的重要研究课题。

  • 标签: 不变矩特征 图像特征提取 图像目标 图像识别 目标识别 模式识别
  • 简介:本文探讨造船企业生产物流的分析计算思路,提出了基于约束理论的物量分析模式,用于在造船工程管理的复杂应用环境下,计算船体车间关键设备的生产物流,对船体车间进行主要设备的能力校核,通过能力负荷计算结合企业VAT分类方法,在工艺流程/工序的层级上。寻找出生产系统的瓶颈,从而对船体车间工艺流程设计进行优化。

  • 标签: 约束理论 物量分析 船体车间 工艺流程 设计 优化