简介：摘要：本文通过对CRH380CL型动车组空调系统整体布置以及空调的空气循环系统、冷却系统、加热系统的结构、参数和特色进行针对性的介绍，并结合此动车组空调自动控制系统的不同工作模式对CRH380CL动车组空调系统的设计理念进行了深入的解析。通过解析展现了CRH380CL型动车组空调系统的优势所在。

简介：摘要：电气控制柜的功能性要想得到发挥出自身的优势，同时使用寿命要延长，就需要确保电气控制的装配质量，在装配工艺上重点关注。针对地铁车站，地铁车辆的安全运行时地铁控制系统的一项控制中心，车辆的实际运行、制动以及灯光都直接受到管控。电器柜是控制系统中重要的构成部分，正常的运行才能让控制系统运行的前提。为此，装配工艺要做到实际的应用，将电气控制柜的质量大大提高，同时发挥出电气控制柜的作用，确保地铁控制系统正常、稳定的运行。

简介：摘要：随着高速动车组事业的发展，动车组运行质量也在不断的提升。由于动车组电气连接复杂，电气连接点众多，导致电气连接技术成为影响动车组安全性和可靠性的一大重要因素。连接器的使用提高了电气连接的稳定性，但是众多的电气连接头无法使用连接器进行连接，电气端子压接，端子连接依旧是动车组生产过程中的重要组成部分。本文着重分析了电气连接器的工艺技术，以供参考和借鉴。

简介：摘要：电气连接是用来将两条线路中的导线或两个传送元件连接在一起的装置，它能迅速地将两条线路分开。电接头是动车组中的一个重要辅助电器元件，它起着保证各线路间通信、通信的作用。电气连接件的结构设计、材料特性、组装工艺、组装环境、配件的选用与匹配等都会对其结构特性与可靠性产生影响。由此，在产品的生产、组装、连接等过程中，会产生各种各样的问题，在动车组运行过程中，只要有一根电线接头发生故障，就会引起整个动车组运行与控制系统的失效，严重威胁着动车组运行的安全。

简介：摘要：随着高速动车组事业的发展，动车组运行质量也在不断的提升。由于动车组电气连接复杂，电气连接点众多，导致电气连接技术成为影响动车组安全性和可靠性的一大重要因素。连接器的使用提高了电气连接的稳定性，但是众多的电气连接头无法使用连接器进行连接，电气端子压接，端子连接依旧是动车组生产过程中的重要组成部分。本文着重分析了电气连接器的工艺技术，以供参考和借鉴。

简介：摘要：随着中国高速铁路的快速发展，高速动车组作为主要的运输工具，其运用检修状况与发展备受关注。高速动车组的安全、高效运行，对于提高铁路运输能力和服务质量具有重要意义。本文将对中国高速动车组运用检修状况进行深入分析。

简介：摘要：国内的高速动车组已经发展多年，各城市开始实现了高速动车组的运营，提升了交通运输的实际效率，但是在实际的发展中，为了保证动车组的安全性以及高效性，结合动车组的相关修程要求，要展开定期的高级检修，让动车组的一些故障以及问题得到及时的排除，保证各个部位良好的运行状态。在动车组的检修中，制动管路是重要项目，制动管路的泄露会直接影响到动车的运行安全，因此对制动管路展开检修，要严格依据标准的流程以及技术标准，加强质量的控制。

简介：摘要：随着轨道交通车辆运行速度的提高，动态运营环境开始急剧恶化，因此对轨道交通车辆转向架结构的关键部件提出了更高要求。齿轮箱作为轨道交通车辆的关键部件，其自身很容易产生不平稳振动，属于转向架结构中的故障多发部件。齿轮箱是一个复杂多变的结构，在工作过程中存在齿轮和轴承同时工作的情况，从而造成其振动频率成分多且复杂。目前，结构轻量化已经在高速动车组齿轮箱的箱体设计上得到了广泛应用。这种结构设计能够有效降低转向架的簧下结构质量，并且能够节省大量的制造成本。但是，轻量化往往会导致箱体的刚度不足，容易引起箱体的振动恶化，甚至导致箱体的固有频率与轨道激扰成分发生共振。在这种共振工况下会严重影响齿轮箱箱体的疲劳使用寿命以及整列动车组的运行安全性，因此，非常有必要深入研究齿轮箱箱体结构的振动特性，以消除共振现象，提高其使用寿命。

简介：摘 要：高速动车在经济性、安全性方面具备较大优势，考虑到动车组在运动期间可能受到外界因素影响或者设备自身因素影响发生异常，所以需要对其定期采取检修，及时发现问题，为高速动车组的正常作业提供保障。目前，关于高速动车组检修模式的研究不够全面，并且配备的检修设施应用效果未能达到理想目标。因此，此方面研究存在较大的提升空间，本文就结合高速动车组检修的意义，对这一问题展开研究。

简介：

简介：摘要：现阶段，在对动车组车下设备安装座缝隙进行管理的过程中，作业人员、技术人员需要采取有效的控制措施，分析相关设备安装座出现故障的根本原因，在安装座管理过程中做到有的放矢、灵活动态调整，提高设备的综合运行水平、运行效率。本文对缝隙产生的根本原因进行简要分析，提出动车组车下设备安装座缝隙管理控制的关键举措，旨在提高设备的综合运行水平。

简介：摘要：进入新时代，在社会发展下，带动了我国科学技术水平的进步。目前，为了解决动车组齿轮箱结构健康监测中的传感器优化布置问题，针对有效独立法存在的不足，引入比例系数的概念，用模态振型比例系数评价两测点间的信息独立程度，提出了一种能够同时满足所选测点模态可测性和避免信息冗余性的测点优化布置算法，并提出了基于振动模态的置信准则评价测试点选取方法的优劣。首先建立齿轮箱箱体模型，采用Block　lanczos算法提取模态参数；其次构建模态的Fisher信息矩阵；再次利用比例系数－有效独立法对齿轮箱节点迭代筛选出传感器布置位置的6个最优节点；最后运用模态保证准则验证了齿轮箱传感器布置的合理性。结果表明：比例系数－有效独立法是一种更优的测点布置方法，用其研究分析齿轮箱结构的振动模态信息，能更加精确地诊断出齿轮箱的故障特征。该方法有助于准确分析齿轮箱箱体的振动特性，为高速列车齿轮箱的故障诊断和健康预测提供理论依据。

简介：摘要：动力集中动车组是由动力车、拖车和控制车组成的编组运行的动车组。动车组为了提高制动及缓解波速、减少空走时间和制动距离、提高列车操作性能需要设置车列电空制动。动力车及控制车都具有车列电空制动器的控制作用。动力集中动车组需要具备车列电空制动和车列电空线贯通的控制功能以及实时探测功能。必须要重视对其控制及故障进行实时探测方案设计，对其可能出现的问题进行分析并提出切实可行的解决措施。

简介：摘要：为保障动车组故障时蓄电池供电满足应急供电需求：包括应急照明、应急显示、维修用电、通讯及其控制等；还应满足动车组故障被救援时，故障动车组在上述2h应急供电的基础上再等待救援5h（考虑必要负载）、1h联挂及制动试验、被救援走行开始后启动自发电功能。进行蓄电池负载管理，对动车组运用起到很重要作用，不断提高动车组的整体运行安全，本论文对动车组运用具有一定指导作用。

简介：摘要： 针对目前高速动车组高压系统设备户外型布置方式易受雾霾天气影响，增加外露设备伞群擦拭维护工作量，且易发生污闪放电现象，研制高压电器箱以实现高压系统设备户内型布置。利用高压箱将车顶高压部件集成于密闭空间，增强高压部件的集成度，改善高压部件工作环境，避免高压部件污闪放电问题；同时，高压箱内设置在线绝缘监测系统，通过电量及非电量检测方式实时监测箱内部件绝缘状态，有效提高动车组车外高压系统的运行稳定性。

简介：摘 要：动车组轴温报警系统是动车组安全保护系统的重要组成部分之一，目前对于轴温报警系统主机的检测方法还较为原始，效率低的同时还存在安全隐患，本文对动车组轴温报警检测原理进行分析，采用数字电位器替代动车组轴温传感器并通过单片机对数字电位器进行控制，实现了轴温的精确模拟和控制，同时通过人机交互界面实现智能化操作，大大提高了动车组轴温报警系统主机功能检测效率。

简介：摘要：高速动车组已经成为人们出行的重要交通工具，列车运行安全和旅客乘坐舒适性的设计越来越成为动车组制造过程中的重要因素。作为动车组的能源系统，蓄电池在列车运行过程中可持续向重要低压器件提供DC110V直流电，以确保列车在出现意外高压断电情况下提供紧急供电电源。但如果蓄电池供电过度，会导致其电压不足出现亏电现象，从而其提供的电压不能满足列车重要部件的正常工作。设计一套能够实时监测蓄电池电压并能够在电压低于设定值时自动断电系统，实现对蓄电池的低压保护，是本文的重点研究课题。

简介：摘要：随着改革开放的不断深入和国内经济实力的飞跃发展，中国制造的电力机车和动车组走出国门，飞驰在伊朗、土耳其、马来西亚、南非和奥地利等国家的铁道线上。近几年，公司承接了新型300kmh高速动车组等部件的试制和批量生产任务，密封环就是其中的一项。密封环其材料为2A14锻铝合金，毛坯重量约为15kg,毛坯及成品如图1所示。该零件的加工工艺流程为：粗车一线切割机床对称切成两半一制作螺、销孔，将两半拼合组装一粗、精车密封环各型面。

简介：摘要：动车组的电气系统组成复杂、规模庞大，而电缆分布于车辆的所有系统，是确保车辆安全运行的关键环节。本文对动车组布线的设计原则和内容进行了介绍，简述了动车组布线平台化研发模式的主要特点，为后续动车组车辆布线设计提供参考。

简介：摘要：司机室作为司机驾驶的主要区域，其内装的美观程度直接影响了司机的驾驶体验。动车组司机室内装相比现有主型机车司机室在设计、装配以及产品质量等方面都有了更高要求。本文结合项目制造周期紧、装配质量高等难点，从工艺角度出发，分析工艺方法、质量问题以及设计结构等三个主要影响因素，对司机室内装安装过程中存在的问题进行分析并提出优化建议。