简介：摘要文章在介绍高速铁路工程测量的概念和作用的基础上行，分析目前高速铁路工程建设中进行工程测量工作时存在的问题，并针对这些问题提出了在今后开展高速铁路工程测量工作时所采取的有效对策，以供参考。

简介：摘要为了保障高速列车在移动过程中调度信息的实时传输以及为旅客提供优质的宽带通信业务，高速铁路宽带通信系统对越区切换性能提出了极高的要求。本文对高速铁路宽带无线通信系统越区切换技术进行了分析探讨，仅供参考。

简介：对高速铁路建设的三维场景进行实时绘制和建模,是BIM技术在工程设计施工可视化中的重要内容。针对工程建设管理中所用网络带宽无法满足大量BIM三维场景数据处理的问题,此文以高速铁路横断面局部坐标系和相对角度为时序变量,建立BIM数据的时序预测模型,并基于改进的最小二乘支持向量机(LS—SVM)的BIM数据建模和传输方法,使模型参数和训练样本数据代替原始数据进行传输,提高数据传输效率。以郑武线部分路段的切向角建模进行数据建模试验,验证此方法的可行性。

简介：摘要通过对新建武汉至十堰高速铁路项目双块式轨枕现浇道床板出现的裂缝问题进行原因分析，从试验检测角度对减少无砟轨道混凝土开裂提出有效措施，并提出裂缝修补方法，对今后高速铁路无砟轨道混凝土施工具有借鉴意义。

简介：摘要随着我国高速铁路的快速发展，大断面隧道被广泛推广。以广深港客运专线深港隧道（深圳段）变线间距隧道施工为背景，对开挖支护、二次衬砌等关键工序的施工技术进行了总结，为类似工程提供借鉴。

简介：随着电气化铁路的高速发展,电力机车的速度要求越来越高,减少电力机车在过电分相时速度损失成为了电气化铁路发展的必要条件,本文给出了一种在柱上式过分相原理的基础上,利用电力电子器件代替真空短路开关的方法,利用Matlab仿真,利用IGBT器件组成电力电子开关,搭建电力机车过分相等效电路,理论上实现了列车在过电分相时开关快速动作,减小了过分相时产生的过电压过电流现象,延长了柱上式开关的使用寿命。并做到了在开关动作的暂态过程中电流电压波形在五个周期内达到稳定,保证机车的安全稳定运行。

简介：摘要分析当前高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统存在问题，阐述防灾电源改造的必要性，并对改造方案进行了详细介绍。

简介：摘要本文主要是从提升高速铁路接触网关键施工管理水平入手，针对高速铁路接触网的关键施工技术情况进行全面细致的分析和说明，以保证施工质量，提升施工管控效果。

简介：摘要在高速铁路、城际快速铁路的建造中，针对高速铁路线重要站场，其环控空调、通风、给排水、配电、照明、电梯等机电设备是不可或缺的。机电设备监控体系就是选用先进的计算机、通讯和操控技能对机电设备进行监督、操控和办理，以到达节省能源、节省人力、进步设备自动化水平缓人工办理水平的意图。本文首要讨论现在高速铁路机电设备监控的建造计划。

简介：摘要在高速铁路施工过程中，对路基的耐久性、稳定性及刚度都有比较高的要求，需要按照指标对施工质量进行控制并做好地基的处理工作；在路基工程施工时要根据路基填筑质量标准和沉降标准进行控制，强化路基结构设计，严格按照路基填筑和地基处理标准控制好施工质量。

简介：摘要我国铁路整体技术的不断进步，对铁路沿线的移动通信系统提出了新的发展要求。高速铁路视频、数据、防灾、旅客服务等大颗粒业务的不断增多，对铁路移动通信带宽和速率的需求不断提高，现有的GSM-Ｒ移动通信技术愈发难以承载。作为4G通信技术的代表，LTE技术为需求的解决提供了可能。如何结合LTE的特点及铁路部门相关技术要求，为LTE设备提供高质量的传输承载网络，是本文讨论的重点。

简介：摘要随着我国社会的快速发展，中国铁路起到的作用也越来越大。目前，我国铁路是人们主要的出行方式之一。但是也是因为我国铁路的数量越来越多，高速铁路线路高架桥路段比例大。同时，这些铁路线路相对来说在雷电活动比较强烈地区比较密集，所以出现牵引供电接触网雷击的现象比较多，这样也就是说我们必须研究相应的对策来解决这个问题。此次，本文简单说明了高速铁路接触网雷害主要特点以及高速铁路接触网雷电防护技术现状，当然，最终要的是提出了高速铁路接触网雷电防护对策。

简介：摘要近年来，由于我国高速铁路隧道工程的快速发展，铁路隧道施工技术备受关注。在高速铁路隧道工程当中，通过科学运用洞口开挖与爆破等施工技术，并进行合理的质量控制，能够有效缩短高速铁路隧道工程的整体施工周期，保证隧道施工风险得到有效控制。鉴于此，本文主要分析高速铁路隧道工程中的重点施工技术与质量控制措施，进一步提升我国高速铁路隧道工程施工质量。

简介：摘要随着科学技术的快速发展,高速铁路建设也取得了巨大发的展成就,通过在高速铁路接触网中应用以大量的新型技术设备,实现了对高速铁路接触网的高质量施工。但是,基于新型施工材料与工艺技术的不断更新迭代背景下,传统的接触网施工技术已经很难满足于现代高速铁路的施工标准要求。本文就高速铁路接触网施工质量的控制进行了分析，并提出相关策略。

简介：摘要随着高速铁路的发展,无砟轨道越来越多的应用于高速铁路轨道形式中,在目前国家高铁建设大干快上的环境下,为了保证高铁无砟轨道路基在施工期间，相关施工可以达到设计要求的标准,那么相关施工人员便需要严格按工程质量标准对其进行严格的管理,加强施工过程控制与质量检测工作,确保路基施工质量，以此保证路基施工的整体质量。本文主要针对高速铁路无砟轨道路基施工质量控制展开深入剖析，旨在保障高速公路无砟轨道路基施工的整体质量。

简介：摘要目前，我国铁路建设飞速发展，列车的运行速度也不断加快，人们越来越关注铁路运行安全。铁路信号设备是铁路的主要技术设备，在保证行车安全、提高运输效率和传递行车信息等方面起着不可替代的作用。所以，本文对高速铁路信号施工技术管理进行探讨。

简介：摘要党的十九大以来，我国经济、社会、政治得到高速发展，特别是高速铁路作为交通领域的新兴产物迅速崛起。“八纵八横”的高速铁路蓝图，使我国高铁的运营里程已超过世界其他国家总和，是我国时代创新驱动发展的一张重要名片。然而，我国在高速铁路应急指挥管理方面是相对薄弱的，尤其在管控体系、模块设计、风险预估等各个方面与欧美等发达国家相比存在较大差距。本文运用模糊层次分析法，探究高速铁路应急预案中的指标评价体系与关键要素，理论结合实际提出相应措施，为今后高速铁路应急管理提供一定参考。

简介：摘要在铁路运输过程当中，如果想要保证高速铁路运输的安全，那么就要进行行车调度安全的指挥工作，这种工作可以有效保障行车的安全，但是由于我国的高速铁路行车调度安全指挥工作开展的比较晚，使我国的行车调度安全指挥工作还处于初级的发展阶段，在实际的工作当中还存在一系列的问题，这些问题的存在不仅仅严重影响了行车的安全，同时对人们的生命安全也带来一定的威胁，因此相关工作人员一定要在安全的指挥工作基础之上不断进行自我技术的加强。从根本上提高自身的工作效率，保障高速铁路运车的整体效率。本篇文章就根据我国现阶段高速铁路运输的特点，提出了一系列提升高速铁路行车调度安全指挥工作的措施。

简介：摘要目前，高速铁路的建设已经成为我国发展的重要支撑，高速铁路的建设和发展在很大程度上推动了我国的经济建设和进步。在对高速铁路的建设中，高速铁路路基与桥梁过渡段线路是出现问题最多的部分之一，所以加强对高速铁路路基与桥梁过渡段线路结构的设计，使得高速铁路拥有更高的载重能力和使用周期是非常重要的。所以，本文对高速铁路路基与桥梁过渡段病害与处理措施进行探讨。

简介：摘要随着社会经济以及科学技术的快速发展，国内各个行业得到长足的发展，尤其是铁路领域的建设，在国家政府的大力支持下取得了突破性的进展，与国际化的高速铁路建设水平实现良好的对接。在铁路建设工程中，铁路测绘是一个比较关键的施工环节，尤其是高精度的测量技术在该领域的工程中起到了重要的支撑作用。故此，高速铁路精密工程测量技术一直是行业内研究的热点问题。本文针对这一技术进行了详细的讲述，并进一步剖析了该测量技术特点，望对业界人士提供参考。