简介：基于平面索桁结构提出了一种新型的空间索杆结构，命名为环形交叉索桁结构．该结构可以显著改善车辐式索桁结构抗连续倒塌性能较弱的不足．基于ANSYS软件，采用非线性弧长法，分析了环形交叉索桁结构的静力性能．分析中考虑了满跨均布荷载、半跨均布荷载以等多种工况组合以及预应力变化对结构性能的影响．研究结果表明环形交叉索桁结构具有整体刚度好、内力分布合理等优势，预应力变化对结构刚度影响显著．环形交叉索桁结构的提出可为其它索杆结构的改良提供参考．

简介：提出了采用不同静定支持方式的全机及大型部件结构静力试验约束点载荷计算的通用化求解方法，以Matlab为平台编写了求解程序；总结了一种利用约束点载荷误差判断试验设计与加载准确性的方法。在型号静力试验中的应用结果表明了计算方法与程序的准确及可靠性，可为判断试验的设计与实施过程是否准确提供重要依据。

简介：原位测试，一般指的是工程勘察现场，在振动或基本不振动的情况下进行测试，获得所测土层的物理力学指标及划分土层的一种勘察测试技术。在各种原位测试技术中，静力触探是应用范围最广和最成熟的手段之一。传统的工程勘察手段是利用机械回转或冲击方法钻人土层，然后经锤击或静压法将土样从钻孔内取出，不可避免地使土样产生不同程度的扰动，不能真实地反映土的原始状态指标，因此降低了所测指标的工程实用价值。

简介：以某实际工程为背景,进行了一个波纹腹板H形钢空间节点的静力试验,考察了两种连接构造形式,并通过试验研究了该空间节点的力学性能和连接构造的合理性。应用波纹腹板H形钢梁的简化计算公式,分析了试验节点钢梁在弹性阶段的关键截面应力值,并将其计算结果与试验结果进行了对比,验证了该公式的合理性。静力试验结果表明,该空间节点的最终破坏发生在全焊连接的上翼缘对接焊缝处,破坏荷载是设计荷载的2.3倍;但由于发生了受拉翼缘断裂的脆性破坏,破坏截面弯矩仅达到极限抗弯承载力的74%,这是焊缝交汇处应力集中和波纹腹板偏心集中力共同作用的结果。两种连接构造形式中,将拼接位置置于平腹板梁段的栓焊混合连接形式性能更优,可用于实际工程。

简介：摘要： 科技在迅猛发展，社会在不进步， 研究静力作用下空间网壳结构的失稳行为，本文以单层凯威特球面网壳结构为研究对象，分析不同矢跨比、初始缺陷等参数对网壳结构在静力作用下其稳定性能的影响规律，这为以后的工程实践提供一定的理论支持。

简介：为了避免飞机结构试验的灾难性破坏，在试验前要对试件的破坏载荷与部位进行预估。基于积木式虚拟试验验证思想，从小部件着手对结构破坏进行预估和试验仿真，以求对大试件的破坏预估提供方法和经验。通过工程半经验法和有限元屈曲分析这两种方法对一模拟直机翼盒段进行了破坏预估分析。

简介：摘要：本文以天津地铁某高架车站罩棚钢结构弦支刚架为研究对象，使用MIDAS Gen软件建立了有限元模型，在各种荷载工况下对其进行了静力分析，分析结果表明，杆件应力和结构位移均满足设计要求，相比传统门式刚架，弦支刚架能明显提高结构的整体受力性能。

简介：摘要：静力水准监测自动化，是一种精密的水准测量方法，是水电站变形观测的重要手段，红石大坝原有静力水准系统运行十年过程中发现很多问题，需要进行整体技术升级和改造。本文对此过程中发现的问题和解决方法进行了论述。

简介：摘要：发电厂房抗震计算分析包括建筑物整体抗震稳定和重要结构抗震强度计算，对建筑物整体结构，进行抗震稳定计算，对建筑物各重要部位结构构件，进行抗震强度计算。建筑物整体稳定及基底应力计算采用拟静力法（材料力学法），同时考虑了水平荷载地震作用和竖向荷载地震作用。

简介：摘要：轻载车架作为整个汽车的核心部件，安装并支撑着包括发动机、驾驶室、货箱以及货物等在内的一系列部件，同时也经受着来自不同工况下的各种力和力矩，工作环境十分复杂，因此车架的好坏直接影响着汽车的性能和车身的使用寿命。本文采用有限元法对某轻型载货汽车的车架进行模态分析，研究结果具有一定的现实意义，为相关的结构设计提供了参考。

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简介：用滤膜法观测大气冰核的静力扩散云室本项目是在中国气象局云物理基金资助下完成的。它是通过模拟冰核活化环境对大气冰核（或人工冰核）浓度进行观测，研究冰核活化机制，为云物理和人工影响天气的研究提供基本参数的设备。该设备由大气气溶胶粒子滤膜取样器、扩散云室及...

简介：东营黄河公路大桥主桥为(116+200+220+200+116)m的五跨预应力混凝土刚构-连续组合体系梁桥，本文介绍了该桥工程概况、构造，并详细阐述了预应力钢筋混凝土刚构-连续组合体系主梁的静力分析．

简介：摘要静力爆破是近年来发展起来的一种新型爆破施工技术，它可在无振动、无飞石，无噪音、无污染的条件下破碎或切割岩石或混凝土构筑物。文章介绍了静力爆破施工技术，探讨了静力爆破在人工挖孔桩施工中的应用注意要点。

简介：摘要本文以津石高速某三跨变截面钢混叠合连续梁为背景，利用Midascivil空间有限元软件建立该桥静力计算模型。针对连续钢－混叠合梁桥墩顶负弯矩区桥面板，在非荷载因素作用下受拉易产生裂缝，采用支座强迫位移法配合墩顶负弯矩区预应力的方式解决此问题。以津石高速46.8+66.8+45.8m连续钢－混叠合梁桥为研究对象，采用支座强迫位移法在负弯矩区桥面板中产生了足够的预压应力储备，，为今后超大跨连续钢－混叠合梁桥的设计与施工提供参考。

简介：

简介：摘要 矫直机是矫直钢材的工程机械，本文从研究2-2-2-1型辊矫直机的矫直过程出发，对矫直机机架静力学进行研究，矫直机机架的应力分布图以及位移分布图，并对结果分析机架的变形对矫直精度产生影响。

简介：将剪力键式空腹夹层板看成板和等效交叉梁系组成的整体结构，利用弹性力学方法求出它的弯曲挠度的解析式，继而可求得板、肋和剪力键的内力，将有关数据代入本文公式即可求得该结构的挠度，给工程设计人员提供了方便。

简介：摘要本文以静力水准为测量手段，介绍了一套利用差异沉降来计算房屋倾斜的远程实时监测系统。系统在整架构上分为采集层、服务层以及展示层，通过RS485、TCP/IP以及WebSocket协议在仪器与用户之间传输数据和指令。最后，通过系统在房屋纠偏加固项目中的实际应用，进一步验证本系统是一种稳定、可靠的实时倾斜监测系统。

简介：静力学问题是工程力学教学的核心,解题教学是教学活动的基本形式之一。由于各类力学问题在基础知识上具有综合性和渗透性,从而使解题方法灵活而多样,因此,在静力学的教学中,恰当而适量地采