曳引式电梯轮槽磨损及其检验检测探析

曳引式电梯轮槽磨损及其检验检测探析

徐舟

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摘要：曳引式电梯在运行中，电梯轮槽存在严重的磨损问题，既包括正常磨损、也包括非常正常磨损。为提高曳引式电梯运行的安全性、稳定性、舒适性，需要定期对轮槽进行检验检测，磨损程度超标的部件要及时更换，以更好地规避电梯运行中的安全隐患。因此，开展曳引式电梯轮槽磨损及其检验检测的分析研究尤为必要。

关键词：曳引式电梯;轮槽模式;检验;观察法;

针对曳引式电梯轮槽磨损及其检验检测，理论结合实践，分析电梯工作原理，探讨引起电梯轮槽磨损的主要原因、检验检测要点以及轮槽使用和维护的注意事项。分析结果表明，曳引式电梯轮槽在磨损比较严重，磨损量超过设计标准时，容易引发运行安全问题，应采取有针对性的检验检测方法，以最大限度保证曳引式电梯运行的安全性。

1 曳引式电梯的工作原理

曳引式电梯在运行中，其驱动力由电梯轮槽和曳引钢丝绳之间的摩擦来提供：曳引驱动电梯的曳引机，曳引钢丝绳的一头连接着轿厢，另一头则连接着对重装置，运行中轿厢和对重装置的重力会促使曳引钢丝绳牢牢地压紧在曳引轮轮槽内。一旦启动电梯电动机，在曳引式电梯轮槽和钢丝绳之间就会形成较大的摩擦力，带动钢丝绳促使叫轿厢和对重同时做相对运动，轿厢就会在井道中沿着导轨进行上下运动。

2 曳引式电梯轮槽磨损的原因

2.1 曳引绳拉伸

曳引绳拉伸是引起曳引式电梯轮槽磨损的主要原因之一，电梯在运行中，曳引轮需要在钢丝绳的张拉下稳定运行，因此曳引绳的拉伸变化要远远大于钢丝绳的张力变化。如果钢丝绳受到不均匀的张力，就会自动偏向于张力较的大的一侧，并沿着轮槽滑动。这样就会导致轮槽中的绳子无法正常运行，呈现出不正常的蠕动状态。曳引轮绳槽和钢丝绳之间的摩擦，是引发曳引式电梯轮槽磨损的主要原因。曳引轮在运行需要6根曳引绳同时操作，但每根曳引绳张拉力存在一定的差别，容易引起曳引轮的运行平衡失效，加剧曳引轮的磨损程度。

2.2 绳槽的压力增大

曳引式电梯运行中曳引绳的核心部件，其自身特性决定了绳槽附件需要承受较大的压力，随着压力的增加，下滑移动量随之增加。曳引绳和曳引轮之间的相互摩擦，为电梯的正常运行提供了驱动力。在空载状态下运行时，曳引条件比较差，曳引轮张力下降，防滑能力也随之下降，这也是导致曳引绳发生滑移的主要原因，这一现象在钢丝绳单条静拉力不均匀时尤为明显。电梯运行属于一种循环状态，会影响曳引式电梯运行的稳定性，增加绳索磨损程度，如果不及时处理就会降低曳引式电梯运行的稳定性和安全性。

2.3 张紧力和滑移量的影响

在运行中，电梯的曳引绳需要承受很大的压力，相对的滑移状态会增大曳引轮绳被磨损的程度，这种磨损程度通常会随着滑移量的增加而增大。在运行中曳引绳一旦受到滑动的影响，就会导致曳引轮两侧的张紧力发生波动，从而出现比例失调问题。如果曳引式电梯中发生这种问题，需要及时调整两者之间的关系，通过正比例的方法进行验证，以最大限度降低曳引式轮槽的磨损量，延长曳引式轮槽使用寿命。

3 轮槽磨损检验检测的要点

3.1 检验检测的规定

为保证曳引式电梯运行的稳定性和安全性，国家对曳引式电梯轮槽磨损检验检测有着严格规定和要求，主要包括两方面的内容：一是在选择涂漆时，需要注重漆料颜色选择，必须用黄色漆料填涂曳引轮外侧面，以便为槽磨损检验检测提供必要的支持；二是如果检验检测的结果表明槽磨损比较严重，为降低事故发生的概率，必须及时更换电梯轮槽，并对找到引发磨损的原因、及时调整，以提升轮槽使用寿命，降低更换次数和成本。

3.2 检验检测的方法

在曳引式电梯轮槽磨损检验检测中，不同部位检验检测的方法有一定差别。

3.2.1 钢丝绳

钢丝绳是组成曳引式电梯系统的主要部分，具有承载、牵引等功能。通过分析钢丝绳的磨损情况，可推算出曳引轮的磨损情况，而且钢丝绳检验检测的难度要小于曳引轮检验检测的难度。因此，在曳引式电梯轮槽磨损检验检测中，需要对钢丝绳进行全面细致的检查。可采用的方法有两种：一种是直接观察法，对钢丝绳进行肉眼观察，检查表面的磨损情况，对是否存在异常和问题进行准确判定；另一种是拉力检测方法，需要基于合理范围对拉力的偏差量进行严格控制，如果超过设计标准，则表明曳引式电梯轮槽磨损严重，需要更换。但在应用此种方法时，需要结合相关标准和规范来落实相关操作，以控制拉力检测的误差在允许范围中，提升曳引式电梯轮槽磨损检验检测的准确性和效率。

3.2.2 曳引轮轮槽

曳引轮轮槽检验检测的主要内容是检查曳引轮是否存在钢丝绳下沉问题，如果检验检测结果表明，存在钢丝绳下沉问题，需要计算出下沉量。曳引式电梯在运行中对轮槽的下沉量有着严格要求，只有在设定的标准范围中才能保证运行的安全性，否则就要及时更换维修。此外，曳引式电梯轮槽磨损的均匀情况，也是检验检测的中重点，如果电梯运行状态良好，则轮槽磨损均匀，否则表明曳引轮在运行中还存在其他问题，需要结合实际情况进行更加深入检查和分析。更换了新的轮槽之后，还要检验检测磨损均匀性，确认达到要求之后才能投入使用。

3.2.3 超空载检

在具体运行中，压力、重力、承载力都会影响曳引式电梯的稳定性。因此，在试运行中必须做好超载和空载检验检测，以确定轮槽能否保持正常运行。在运行过程中曳引式电梯的超载和空载之间区别显著，需要观察和记录这两种状态下电梯的运行情况，为后期调整和检验提供数据参考。此外，如果在运行中突然切断制动电源，电梯会发生何种变化以及停电之后曳引式电梯运行的稳定性也需要验证分析。如果断电之后电梯立即停止运行、能够完美制动，则表示轮槽磨损在允许范围中，反之则轮槽磨损严重，会影响制定效果，需要及时调整和处理。

3.3 预防轮槽磨损的措施

轮槽磨损的速度直接关系到曳引式电梯的使用寿命，为保证电梯在使用期限内稳定、安全地运行，需要采取一系列有效措施来预防轮槽磨损。具体可从以下3个方面同时入手：

(1）必须严格控制曳引式电梯曳引轮的硬度、刚度、耐磨性等，保证各项指标和性能满足曳引式电梯使用的的要求。

(2）需要合理调整曳引绳的张紧力，保证每根曳引绳之间的张紧力差值不超过500 N。

(3）做好维护保养工作，发现问题及时处理，避免拖延，保证曳引轮始终在良好的状态下运行，以免引起安全事故。

4 轮槽使用和维护的注意事项

为降低曳引轮磨损速率，提升曳引式电梯运行的稳定性，延长使用寿命，需要高度重视轮槽的使用和维护。为保证轮槽时刻保持良好运行状，实际上可从以下3个方面入手：

首先，保证钢丝绳的使用符合要求，相同一根钢丝需要采用相同材料，软钢丝和硬钢丝不能混用。而钢丝绳的表面需要保证始终清洁，在进行日常维护中及时清理表面杂物，并涂抹润滑油。

其次，在曳引式电梯安装完成之后，钢丝绳自身会受到荷载以及延伸率不同，存在不均匀性，会增大钢丝绳的张拉差，致使轮槽发生不均匀磨损。这就需要工作人员做好检查工作，按照检查结果及时调整。

最后，加强维护保养，保证曳引式电梯外表始终处于清洁状态，定期用清洁的棉丝擦拭制动轮和曳引轮，如果磨损过大则应及时进行调整和更换。

5 结束语

综上所述，本文通过理论结合实践的方法，分析了曳引式电梯轮槽磨损及其检验检测，结果表明，电梯轮槽磨损程度对整个电梯运行的安全性、稳定性有很大影响。相关单位应掌握轮槽磨损的原因，定期进行检验检测，发现问题及时处理，以保证曳引式电梯处于最佳的运行状态。

参考文献

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