简介：

简介：存取控制计划被建议让系统宽信息管理(游泳)在实际应用程序处理属性撤回的问题。把基于的加密(ABE)基于属性，这个计划介绍代理重新加密机制和关键加密钥匙(KEK)树与属性撤回认识到有细密纹理的存取控制。这份报纸根据民用的航空的现状定义属性。与以前建议的一些另外的计划相比，这个计划不仅弄短密文(CT)和私人钥匙的长度而且改进加密和解密的效率。计划能抵抗串通攻击并且在游泳保证数据的安全。

简介：SurvivabilityisoneoftheimportantissuesinATM-basednetworkssineevenasinglenetworkelementfailuremaycauseaseriousdataloss.Thispaperintroducesanewrestorationmechanismbasedonmulti-layerATMsurvivablenetworkmanagementarchitecture.ThismechanismintegratesthegeneralcontrolandrestorationcontrolbyestablishingtheWorkingVPslogicalnetwork,BackupVPslogicalnetworkandsparelogicalnetworkinordertooptimallyutilizethenetworkresourceswhilemaintainingtherestorationrequirements.

简介：DespiteextensiveresearchonR-trees,mostoftheproposedschemeshavenotbeenintegratedintoexistingDBMSowingtothelackofprotocolsofconcurrencycontrol.R-linktreeisanacceptabledatastructuretodealwiththisissue,butproblemslikephantomstillexist.Inthispaper,wefocusonaconflictdetectionschemebasedonR-linktreeforcompleteconcurrencycontrol.Anin-memoryoperationcontrollistisdesignedtosuspendconflictingoperations.Themainfeaturesofthisapproachare(1)itcanbeimplementedeasilyanddoesnotneedanyextrainformation;(2)Nodeadlocksareinvolvedinlockingscheme;(3)Non-conflictingoperationsarenotrestricted;and(4)PhantomproblemsinR-linktreeareavoidedthroughbeforehandpredication.Theexperimentresultsshowthatthisschemeiscorrectandgainsbettersystemperformance.

简介：Astate-dependentroutingalgorithmbasedontheneuralnetworkmodel,whichtakesadvantageofotherdynamicroutingalgorithmforcircuit-switchednetwork,isgivenin[1].ButtheAlgorthmin[1]isacentralizedcontrolmodelwithcomplexO(N^7),therefore,isdiffculttorealizebyhardware.Asimplifiedalgorithmisputforwardinthispaper,inwhichroutingcanbecontrolleddecentralizekly,anditscomplexityisreducedtoO(10N^3).Computersimulationsaremadeinafullyconnectedtestnetworkwitheightnodes.TheresultsshowthatthecentralizedcontrolmodelhasveryeffectiveperformancethatcanmatchRTNR,andthecentralizedcontrolmodelisnotasgoodasthecentralizedonebutbetterthanDAR-1.

简介：与车辆的增加的数字一起，停空格逐渐地变得狭窄，停车的安全在驾驶技术的驱动程序上提出更高的要求。怎么安全地，快速并且精确地把vehiclo停到恰好停空间？这份报纸基于轨道计划论述一个自动停车计划，它分析车辆，建立的车辆驾驶模型和停车的模型的机械模型，来到它是转弯的半径的结论独立于以低速度的车辆速度。Matlab模拟环境为停车验证建议算法的正确性和有效性。聪明的车辆的自动停车问题的一个班被解决。

简介：基于测量的承认控制(MBAC)算法为放松的即时服务被设计。与传统的连接承认控制机理相对照，MBAC算法的最吸引人的特征是它不要求一个优先的交通模型并且是很困难的让用户在建立流动前找到一个紧密的交通模型。MBAC的另外的优点包括那它能完成到用户的更高的网络利用和提议质量服务。在这篇文章，在MBAC的方程的学习证明他们都能在一样的形式被表示。基于一样的形式，仅当他们满足一些条件，一些MBAC算法能完成一样的性能。

简介：适应调整并且(AMC)编码提供灵活性匹配调整和编码计划(MCS)加用户的噪音比率(SINR)发信号到干扰。为了减少传播，驱动并且维持传播质量，力量控制通常与AMC被相结合。当力量控制的目标SINR被修理时，为AMC(NPGA)算法的因此非合作的力量控制游戏被建议根据MCS适应动态目标SINR变化。在NPGA，我们经由用途提出系统传播效率，在实用程序函数基于调整被构造并且与非合作的游戏理论编码效率的地方。NPGA能满足supermodular比赛的条件，这理论上被表明，并且它的答案是最佳的。模拟结果证明NPGA能与低传播力量，和NPGA的集中性能改进系统传播效率和信号质量与几何编程算法相比是更快有效性的。

简介：AMultimediastreamsdynamicratecontrolalgorithmbasedonFuzzyadaptivePID(MFPID)hasbeenproposedtoimplementmultimediastreams'endsendingrateon-lineself-regulatingandsmoothing,andtotracksystemresourcesintime,sothatitcanavoidsystem'sregulatingoscillationandguaranteesystem'sstability.And,someworkhasbeendonetoanalyzeadaptivesessionmodelofmultimediastreams,toimplementfutureavailablebandwidthestimationofIPnetwork,toachievePIDparameters'on-lineself-tuningbyfuzzycontrolling.SimulationvalidatedthetheoreticalresultsofMFPID.

简介：InvehicularAd-hocnetwork(VANET),manymulti-hopbroadcastschemesareemployedtowidelypropagatethewarningmessagesamongvehiclesandthekeyistodynamicallydeterminetheoptimalrelayvehicleforretransmission.Inordertoachievereliableandfastdeliveryofwarningmessages,thispaperproposesadelay-awareandreliablebroadcastprotocol(DR-BP)basedontransmitpowercontroltechnique.First,acomprehensivemodelisderivedtoevaluatethetransmissioninvehicle-to-vehiclecommunications.Thismodelconsidersthewirelesschannelfading,transmissiondelayandretransmissionscharactersoccurringinthephysicallayer/mediumaccesscontrol(PHY/MAC)layer.Then,alocaloptimalrelayselectionmechanismbasedontheabovemodelisdesigned.InDR-BPscheme,onlythevehicleselectedastheoptimalrelayscanforwardwarningmessagesandthetransmitpoweristime-varying.Finally,extensivesimulationsverifytheperformanceofDR-BPunderdifferenttrafficscenarios.SimulationresultsshowthatDR-BPoutperformsthetraditionalslotted1-persistence(S1P)andfloodingschemeintermsofpacketsdeliveryratioandtransmissiondelay.

简介：在无线传感器网络安排的精力效率睡觉是最关键的技术之一。在这份报纸，我们建议睡觉并且为无线传感器联网的小规模弄醒机制的一个简单、可行的同步节点。传感器节点被划分成提交节点和听的节点。从协调人的烽火框架包含睡觉命令能经由提交节点被提交给听的节点。在网络的所有节点能进入睡觉在大约一样的时间。通过如此的网络同步机制，我们能认识到同步睡觉并且全部网络醒来。而且，一个新力量控制计划基于在中等存取控制(MAC)的路由协议(PCBRP)，层被建议。它在路由协议的帮助下操作并且根据在邻居节点之间的距离计算最佳的传播力量。包括最佳的传播力量和节点地址的一张印射的桌子在线路大楼过程期间被建立。传播力量能被在随后的数据传播与下跳跃邻居的地址寻找表格获得。建议机制在传感器节点被实现并且在一个试验台被评估。分析和评估基于试验性的结果证实建议节省精力的机制可行、有效。

简介：以便完成聪明的车辆的侧面的控制，基于云模型使用双性人认知的模型并且遮蔽推理，解决决定问题聪明的车辆的侧面的控制质、量。由驾驶车辆获得很多个实验数据，根据数据的概念分类数据并且修理云控制器的输入和输出变量，设计聪明的车辆的云控制器的控制规则，并且遮蔽并且修理云控制器的参数：期望，熵和亢奋的熵。以便验证云控制器的有效性，联合模拟站台基于Matlab/Simulink/CarSim被建立。试验性的分析显示出那：司机侧面的控制器基于云模型能完成需要的角度追踪，并且完成好控制效果，它也验证那一系列心理活动象感到那样，认知，计算，决定等等模糊、不明确。

简介：新奇适应力量控制和形成横梁的联合优化算法在认知无线电(CR)被建议放在联网，在的地方有系列被准许的主要网络的认知网络份额光谱。在这份报纸，主要基础车站(PBS)和认知基础车站(CBS)都被装备与多天线，当每个主要用户(PU)和认知用户(CU)有仅仅一条天线时。与传统的算法不同，产生答案的一个适应重量因素在这份报纸，和用户的不同优先级被供应到不同存取用户(脓和CU)也被考虑，因为脓更高的优先级，脓的重量因素作为经常被修理，，signal-to-interference和噪音比率(SINR)阀值为CU是未改变的，它适应地被设置，SINR阀值也因此被改变。用这个算法，transmit电源被减少，它在通讯系统为电源放大器放松严格的要求。并且而且，由于脓修理了SINR阀值，在接收装置的计算SINR是将近未改变的，要不是CU，SINR随着适应重量因素正在变化。在脓的服务(QoS)的质量的保证下面，在这份报纸的解决方案能根据适应SINR阀值启用CR存取到CR网络，因此它供应更高的光谱利用效率。

简介：极化控制器(PC)是为极化(懦夫)的状态的不可缺少的被动部件在光纤维通讯系统的控制。以便克服存在极化控制器(PC)的劣势，新奇PC在这份报纸基于人工的birefringence被设计。从3阶段延迟的并置的PC结果控制其各个由二极化横梁splitters，二棱柱和一个piezoz-lectric变换器(PZT)组成的单位压电陶器。试验性的结果证明建议PC能把一个任意的输入懦夫变换成任何期望的输出有在低控制电压下面的高精确性的。

简介：Inthispaper,weproposeatheoreticalmethodinordertoestimatetheforwardlinkoutageprobabilityandusercapacityofacellularsystemwhicharebasedonIS-95CDMAstandard,especialyimpactofpowercontrolstrategyandwiceactivitymonitoringinthesystemunderlong-termfadingeffects,inwhichthelightandheavyfadingsareconsidered.Accordingtothenumericalresultsobtainedinthispaper,thepowercontrolstrategyleadstoapproximatelythethreefoldusercapacityincontrasttothesituationwithoutpowercontrolstrategy,ThereultsarecomparedwithInterference-to-SignalRatio(ISR)drivenpowercontrolscheme^[6][9]whichcanbeusedonlyforsimulationofthesystem.Thepowercontrolstrategynotonlyimprovesthedesiredsignaltotheinterferencerationinthereferenceuser'sreceiver,butalsooffersuniformservicetotheuserwhereveritislocatedinthecell.

简介：在这份报纸，一个可伸缩的基于连接的流动控制计划为应用相关的network-on-chip(NoC)被建议。建议计划利用NoC，也就是交通的可预测性和丰富的电线资源的二个特殊特征，到完成重要表演改进。首先，爆炸注射数据被调整进经常的数据溪流，一个基于连接的方法被用来保证所有连接没在任何时间被过载。因而，在网络的包的数字被减少，导致减少的拥挤可能性并且改进了通讯性能。第二，中央控制器的简单体系结构被建议保证建议计划有小区域开销并且是可伸缩的。模拟结果证明与传统的switch-to-switch(圣)相比，流动控制计划和分配前基于流动控制计划，建议计划极大地增加产量并且与合理区域和精力开销砍倒平均潜伏。

简介：由于嵌入的设备的限制尽最大努力以精力，处理力量，和记忆缩放的无线连接和资源和有损耗的网络(LLN)的unreliability，网络拥挤可以在一种紧急情况发生并且导致重要的包损失和端对端的延期。减轻网络拥挤的效果，这份报纸基于多度量标准(CCRPM)建议一个集中的拥挤控制路由协议。让候选人父母在网络建设的过程减少网络拥挤的概率联合一个节点，缓冲区占有率，无线连接质量，和亚节点的当前的数字的剩余精力。另外，当网络拥挤发生时，决定拥挤的节点的亚节点是否需要基于交通分析被交换采用一个集中的方法。理论分析和广泛的模拟结果证明与存在路由协议相比，CCRPM的性能在减少网络拥挤的概率显著地被改进，延长平均网络一生，增加网络产量，并且减少端对端的延期。

简介：韩国广播公司（KBS）是韩国最大的广播电视台，KBS音效论坛（KBSSoundForum）是该公司电视后期制作部门。近期，KBS音效论坛在其位于汉城的工作室安装了一套配备有48推子的DigidesignICOND-Control系统，由一套ProToolsHD3AccelDSP混合引擎、一套环绕声像（SurroundPanner）、三套192输入／输出设备、一套SYNC输入／输出设备以及一套基于MicrosoftXP平台的AVoptionV10组成。这是第一套安装在韩国广播电视台的ICON系统，也是为韩国电视台提供的第一套专业艺术级的技术系统。作为韩国广播电视领域的巨头，KBS深刻了解到这将是他们获得最新广播技术的开始。

简介：在这份报纸，在滑动模式(SM)控制系统啁啾上的采样间隔的影响被考虑。描述的功能(DF)途径被采用在采样SM控制分析啁啾的特征。由DF计算和限制周期存在条件，一个不稳定的限制周期和二个稳定的限制周期在SM控制系统被发现。二个限制周期的频率和振幅能被图形的计算也估计。啁啾的参数的评价精确性被模拟评估。模拟的结果证明系统能收敛到一大并且从不同起始的条件的一个小限制周期。

简介：Orthogonalfrequencydivisionmultiplexing(OFDM)whichhasbeenadoptedinthelong-termevolution(LTE)systemcanimprovethesystemcapacityobviously.However,italsobringsaboutsevereinter-cellinterference(ICI)forcell-edgeusers(CEUs).Totacklethisproblem,multi-userselectionandpowercontrol(MuS-PC)isproposedasanefficientschemeinuplinkcoordinatedmulti-pointmulti-usermulti-inputmulti-output(CoMP-MU-MIMO)transmission/reception.Thispaperjointlyconsidersuser’ssignaltointerferenceplusnoiseratio(SINR)andproportionalfairness(PF)tomaximizethetotalchannelcapacityinmulti-userselectionbyformulatingapenaltyfunction.Tosimplifythepenaltyfunction’scomputation,particleswarmoptimization(PSO)algorithmisintroduced.Inaddition,powercontrolisadoptedtomaximizeoverallenergyefficiency.SimulationresultsdemonstratethattheMuS-PCschemecannotonlyobtaintheoptimaltotalchannelcapacitywhileguaranteeeachuser’squalityofservice(QoS)andPF,butalsolargelyreducecomputationalcomplexityandimproveenergyefficiency.Asaresult,thepoorcommunicationqualityofCEUscanbeenhanced.