简介:摘要:传统的CTRS双块式无砟轨道板的精调作业以人力为主,劳动强度高,施工成本高,且难以保证作业质量和效率。基于中铁三局渝昆高铁川渝段站前五标无砟轨道施工,运用系统集成、数控技术和算法分析,采用了机动性好、便于操作的CTRS双块式无砟轨道板智能快速精调设备,实现了与全站仪和布板软件的数据接口,能自动地进行数据测量、传输和调整量计算,智能地快速完成轨道板的机械化自动调整。采用了基于新型轨检小车测量系统的精调软件和精调机,能够实现测量数据读取准确率100%和伺服精准调节。新一代智能精调技术可以和现有轨检小车配合使用,实现了测量数据共享和控制精调输出,能够进一步提高无砟轨道智能精调水平,达到高标准和高质量建设无砟轨道目标。
简介:摘要:为保证CRTSⅠ型双块式无砟轨道能优质、高效完成,并取得相关的技术参数和施工控制的有效参数,原材料、最佳机械组合方式、人员配置是否合理等数值与依椐。把主要问题和施工工艺难点找出来,并加以解决,为大面积施工起到指导示范作用,做好“样板引路”。从而有效确保整个工程质量,并使进度加快,经济效益提高,从而达到标准化作业。
简介:摘 要:无砟道床的出现及广泛应用,促使现代化铁路轨道舒适度、平顺性与安全性更佳。CRTSⅠ型双块式无砟轨道由于其一次性成型快、运营条件好等优势受到了诸多铁路施工企业的青睐。但是具体施工中施工空间较为狭窄、施工装备复杂多样、现场组织工作难度大,所以必须认真把控各环节施工技术要点,加强施工质量控制,保证CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工效果满足铁路工程建设标准。鉴于此,本文依据新建川南城际铁路自贡至宜宾线站前工程ZYZQ-2标无砟轨道工程,着重分析桥梁段CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工工艺及质量控制要点,旨在能推动我国高速铁路行业的长足稳健发展。
简介:【摘要】本论文探究了一种双肢薄壁高墩系梁无支架施工方法,包括步骤:爬模爬升后顶标高位于系梁底标高减系梁下倒角高度,浇筑本节段墩身混凝土、待混凝土达到一定强度,拆除爬模顶部悬挂梁,分别安装系梁下倒角段模板、系梁中段模板、系梁上倒角段模板,再浇筑混凝土,再依次拆除系梁上倒角段、系梁中段、位于系梁下爬模操作平台和横桥向连接梁、横桥向侧的墩柱模板、系梁下倒角段模板;本研究解决了高墩系梁施工时需全部拆除原有墩身模板,造成反复安拆的问题;墩身、系梁两个施工体系达到融合效果,系梁施工整体过程中无需任何支架,同时利用墩身施工中的模板一体平台,及保证了功效,又大大提高了安全保障。
简介:吴钢在这次访谈中表达了他的观点,他从林语堂先生的有关人类生活的本质谈起.最后以林语堂先生对中国人生活的描述结束。他谈到.应该去真正地感知人类生活的本质.因为设计永远是为人,为生活服务的.设计并不是独立存在的。对于景观而言.吴钢的观点是“无设计”:对设计工作而言.维思平的核心观点是将建筑.规划与景观融为一体.在实际的设计工作中试图将建筑与景观之间的界限打破.强调二者之间的融合.对于环境而言.吴钢的观点是反映真实.力图使设计尊重并体现基地的原状。在访谈中.对话双方就一些具体项目展开了讨论.吴钢就如何将他的观点渗透于项目中.并主导这些项目的设计谈了他的看法。
简介:摘要:近年来随着社会经济的快速发展,大城市居住人口的不断增加,我们国家的建筑工程项目工作获得了很大的提升。因为大家的生活品质和安全防范意识,人们对于建筑排水系统安装整体质量提出了更高的要求。高层住宅建筑质量的提高,使在建筑排水系统中设置通气管系统的重要性慢慢展现出来。因而,文中阐述了通气管系统的重要性,以求对相关人员产生一定的启发功效。
简介:[摘 要]采基水库位于威宁县西南部黑石头镇河坝河左岸支流安家沟上,坝址以上流域面积为9.1km2,河长为6.9km,平均坡降为16.88‰。设计流域属于无资料地区,采用降水径流频率相应法对水库坝址径流进行推算;设计流域无实测洪水资料,且面积较小,故水库坝址设计洪水采用“雨洪法”计算。