简介：摘要：背栓开放式石材幕墙可保护建筑外围结构，具有防雷、防风、抗震等优势。由于背栓开放式石材幕墙施工工序较为复杂，应明确具体施工要点，加强背栓开放式石材幕墙施工全过程管控力度。针对此，本文首先阐述背栓开放式石材幕墙结构、施工原理与施工特征。明确背栓开放式石材幕墙施工技术应用优势，提出背栓开放式石材施工流程，以供参考。

简介：摘要：在LM6000型燃气轮机的运行过程中，热量的产生是无法避免的，因此需要采取适当的冷却措施来确保其正常运行。目前，常用的冷却方式主要包括开放式淡水冷却系统和闭式冷却系统。与闭式冷却系统相比，开放式淡水冷却系统具有成本低、操作简便等优点，已广泛应用于燃气轮机的冷却过程中。然而，现有的开放式淡水冷却系统在实际应用中存在一些问题，如冷却效率低、冷却水消耗大、系统可靠性差等，亟待进行改进和优化。本文主要分析LM6000型燃气轮机开放式淡水冷却系统改进。

简介：摘要：焊接技术是机械设备维修与材料加工过程中的一项重要技术，已经在诸多领域得到了广泛应用。近些年以来，随着科学技术的不断发展，人们对材料加工与设备维修提出了更高标准，要求能够在各种复杂环境下进行应急维修，近期出现的便携式无电焊接技术能够满足这项要求，这项技术在特殊环境下材料与设备焊接维修工作中发挥着非常关键的作用。与常规的电弧焊等技术项目，便携式无电焊接技术在应用等过程中不需要供电，而且操作比较简单，不需要对操作人员进行专业培训；在多种复杂环境下都能够正常工作，可以快捷地实现设备维修，正是由于这些优点的存在，使得便携式无电焊接技术拥有广阔的应用前景。

简介：摘要：盾构法是地铁隧道建设中普遍采用的一种施工工艺，在具体应用过程中具有很好的成型质量，在施工过程中具有很好的安全性，所以该种方法得到了广泛的应用。在工程实践中，因其所处的地质条件、施工环境等因素，将导致其施工技术难度的差异。在此背景下，该文章主要针对有限空间盾构始发工作进行了分析，并且探讨了移动式反力架技术在盾构始发过程中的应用，并对移动式反力架施工重难点进行分析，希望能给有关人员带来帮助和参考。

简介：摘要：隧道内双块式无砟轨道系统由于其高度的可靠性和维护便捷性，在现代铁路建设中得到了广泛应用，不仅提高了行车稳定性和舒适性，还减少了后期运营维护工作量。然而，隧道环境下的轨道拆换作业面临着更为复杂的技术挑战，包括有限的操作空间、较高的湿度和温度变化等因素。本文介绍了无砟轨道系统的结构组成、拆换方法和关键技术步骤，实现轨道的快速更换，同时保证铁路的安全运营和结构完整性。

简介：摘要：介绍了色连二矿超前支架和门式支架在综采工作面的应用过程，使用该支护方式提高了工作面的回采效率，降低了工人的劳动强度，提高了留巷段顶板安全系数，为类似矿井和类似地质条件巷道如何在综采工作面使用门式支架提供参考。

简介：摘要：在当今时代，农村经济正以前所未有的速度迅猛发展，然而在此过程中，农村水污染这一严峻问题也愈发凸显且日益严重。分散式与无动力处理技术，作为新兴崛起的污水处理技术手段，具备显著的优势，诸如投资金额相对较少、运行所需成本较低、管理操作方便易行等等。正因如此，该技术在农村水污染治理这一领域展现出极为广阔的应用前景。本文全面而深入地介绍了分散式与无动力处理技术所遵循的原理以及独有的特点，细致地分析了其在农村水污染治理当中的实际应用现状，同时也精准地指出了现存的一系列问题，并在此基础上，有针对性地提出了相应的有效对策和合理化建议。

简介：摘要：门式起重机是一种常见的起重设备，通常用于工厂、仓库、码头等场所的货物搬运，而起升机构是门式起重机的关键部件，它负责实现货物的起升、运输和放下。然而，由于一些特殊情况，比如停电、电气故障等，会导致起升机构无法正常工作，影响货物搬运的效率和安全。为了解决这一问题，增设无电应急操作系统成为一种重要的技术手段。因此，本文对于门式起重机起升机构增设无电应急操作系统的应用方式进行分析，仅供参考。

简介：摘要：公路作为交通运输的重要组成部分，其质量直接关系到行车安全和运输效率。然而，由于自然因素和车辆荷载的作用，公路在使用过程中不可避免地会出现各种病害，其中裂缝是最常见的病害之一。裂缝的出现不仅影响路面的美观，更严重的是会降低路面的承载能力，加速路面的破坏，因此，及时有效地对裂缝进行修补是公路养护的重要内容。

简介：摘要：盾构法是地铁隧道建设中普遍采用的一种施工工艺，在具体应用过程中具有很好的成型质量，在施工过程中具有很好的安全性，所以该种方法得到了广泛的应用。在工程惯例中，常用负环配合反力架提供始发反力完成盾构或TBM抵近掌子面前的空推作业。但存在因始发环境和前期结构设计等影响，导致可能存在无法施做负环或反力架情况。在此背景下，该文章主要针对盾构及TBM无负环无反力架始发工况下，进行技术替代分析，并且探讨了该方法在导洞实况下的应用技术要点，希望能给后续导洞始发环境下无负环无反力架始发提供参考建议。

简介：摘要：随着社会总用电量的不断增加，输电线路建设规模不断增大。为适应更加复杂、偏远的地理环境，架空输电线路的建设显得尤为重要。由于受地形、地质等因素的影响，架空输电线路在运行过程中遇到了许多难题。特别要指出的是，架空输电线路在全国范围内的推广应用，是我国电压等级比较高的一种线路。张力架线技术是满足复杂地形条件下输电线路建设要求的关键技术，对高质量输电线路的建设具有重要意义，是保障电网安全稳定运行的关键。

简介：摘要：随着城市化进程的加快，大量既有建筑出现了混凝土裂缝问题，这不仅影响了建筑的美观性，更对建筑结构的安全性构成了威胁。本文首先分析了既有建筑结构混凝土裂缝产生的原因，随后详细探讨了混凝土裂缝的修补技术，包括表面处理法、注浆法、填充法等，并通过工程实例验证了修补技术的有效性。最后，对既有建筑结构混凝土裂缝修补技术的发展趋势进行了展望。

简介：摘要：高速公路在建设时混凝土材料是重要的结构材料，沥青混凝土施工在项目中的影响力巨大，应该在项目施工中严格把控沥青混凝土的操作行为。对于沥青混凝土路面常见的裂缝问题，应该以恰当的修补技术进行处理，确保工程路面的承载力达到设计要求，不会影响到高速公路投入使用后的表现。本文分析沥青路面裂缝修补的问题，提供沥青路面裂缝修补技术的优化策略。

简介：【摘要】采用新型环保无磷无氮预膜剂替代传统的磷锌产品，预膜后直接转入正常运行，解决了高磷水排放造成企业环保压力问题。通过硫酸铜滴定法对预膜效果继续检测，红点时间＞50s。该预膜剂用于云南解化化工分公司合成氨循环水系统中，取的良好的效果。

简介：摘要：随着交通行业的迅速发展，沥青路面主要分布在农村低等级公路中，养护作业所能够投入的资金和人力物力较为有限，养护技术发展也较为缓慢。近些年来，随着道路交通承载力不断增加，传统季节性养护方式，已经难以满足养护作业要求，导致路面破损严重。在公路运维管理工作中，必须要实现对常见病害类型的精准分类，并采用科学方法实现对病害类型和发生程度的精准分析，制定有效的病害处治体系，及时采取相应措施进行处理，以此才能够有效规避病害现象加剧，为道路行驶安全提供坚实保障。

简介：摘要：铁路项目是我国重要的基础设施建设工程，其施工质量对于铁路后期运行的安全性与稳定性具有直观影响。在铁路工程施工过程中，铁路无砟轨道混凝土作业是保证项目整体质量的关键，提升铁路轨道建设质量不但可以保证铁路后期运行效果，还能有效提升施工企业的综合实力，并促进我国铁路建设事业的稳步发展。基于此，文章对铁路无砟轨道混凝土施工技术措施及质量管理工作策略进行了研究，以供参考。

简介：摘要：薄层修补工艺，一般采用早期强度较高、耐久性好、其他力学性能更优异的高性能混凝土，在出现起砂、掉皮等功能性损坏的水泥混凝土道面表面构筑一层厚度不超过10mm的修补层，以改善其使用性能。随着薄层修补设计理论的逐步完善、施工工艺的进步，薄层修补类材料已经可以实现自密实、自流平等功能，薄层修补工艺在机场飞行区道面养护方面也具有更显著的应用价值。

简介：【摘 要】在传统的地基处理方法中，砂桩预压是一种常见的方式，它通过在软土中打入砂桩，再利用预压荷载加速地基的排水固结。然而，这种方法需要大量的砂料，不仅成本较高，而且在砂料开采、运输和使用过程中容易造成环境污染。相比之下，淤泥无砂法真空预压处理技术则完全摒弃了砂料的使用，从而显著降低了工程成本，并减少了对环境的影响。本文结合连云港西连岛护岸吹填地基处理工程现场对淤泥无砂法真空预压处理技术展开研究。

简介：摘要:我国城市化进程的加快，越来越多的地下设施正在建设中，以促进城市健康、可持续的社会经济发展，解决土地稀缺等问题，其中，地铁以其大容量、准时性和低污染的特点在中国主要城市广泛应用于城市快速轨道交通。城市地铁作为“绿色交通”的一种形式，解决了当前城市土地资源稀缺的问题。无柱拱形地铁站是无柱车站的一种，由于其跨度和弧形结构，施工过程中主要构件的切割力和变形与普通单柱双夹持站不同，无柱拱形结构构件在施工过程中的力学性能更加优异，即研究无地下无柱拱形车站的施工技术研究，分析无柱拱形结构设计、车站施工安全性、施工技术、围护结构对拱形结构受力影响，为地下无柱拱形车站的结构设计和技术施工提供指导和参考，确保车站施工和运营的安全，通过施工技术分析车站，讨论了地下无柱拱形车站施工技术研究。

简介：摘要：在城市地铁系统的不断发展中，大跨度无柱地下车站的设计和建设逐渐成为解决交通拥堵和提高城市可持续性的重要举措。传统的地下车站设计通常需要柱子来支撑站台和屋顶，柱子会限制站内空间的使用，增加结构复杂性，且不利于人流通畅。大跨度无柱地下车站应运而生，以其宽敞、通透的站内空间成为城市地铁系统中的创新设计。本文分析了大跨度无柱地下车站结构的特点以及优化策略，为提升城市地铁系统的有效性提供建设性意见。