简介：

简介：摘要：如果想要在现阶段互联网信息技术手段飞速发展的时代背景下，进一步地保证高速铁路接触网舒适平衡构图的合理性，也应该在非线性理论的接触网找形工作环境下，加强对不同方式以及技术手段的运用，进而保证在之后的工作中，数据信息的真实与有效体现。也是基于此，本文才进一步地从非线性理论的表现形态、基于非线性理论的接触网找形方法研究，两个角度展开了更为深入的研究与分析，也极大层面上地保证了找形工作的合理开展，更是带动了相关行业的发展与进步。

简介：摘要：韧性城市是基于城市高质量发展大背景而提出的新概念，原来我们称之为综合防灾减灾，现在演变为城市安全发展的新范式，因此需要在理论和实践上有所提炼和总结。本文对城市空间韧性理论及实践的研究进展与展望进行分析和论述。

简介：摘要：现行地铁施工安全风险评价体系主要以结果为导向，整个过程强调事后管理，未强调项目自我适应、调整、恢复能力。传统安全风险管理已满足不了复杂地铁项目的安全管理要求。为此，在地铁施工安全管理中引入韧性理念，将整个地铁项目视为一个系统，当系统面临干扰时，可自组织式地采取相应措施吸收负面影响，通过自身调整以适应复杂环境，并根据项目内外结构间的相互关系进行自我调整和改进，以提高地铁施工中的风险抵抗能力及应对能力，维持系统安全稳定。

简介：摘要：本文探讨了基于可持续性理念的建筑工程材料选择与应用研究。在建筑行业中，可持续性已成为关键课题，需要选择再生可持续材料、整合可再生能源、提高能源效率以及采用环保材料来减少资源浪费和环境影响。通过绿色建筑认证系统、环境影响评估和废弃物管理等策略，可促进建筑行业朝着更加环保和可持续的方向发展。这项研究的重要性在于引导建筑行业朝着更加可持续的发展道路前进，从而实现环境保护和资源有效利用的目标。

简介：摘要：近年来,人们越来越关注国内公路工程的发展状况。通常情况下,人们最关心的是公路工程的安全问题,而公路工程中混凝土的耐久性与可持续性则直接关系到公路工程的安全性。然而,国内关于公路工程中混凝土的耐久性与可持续性的认识与研究还很少,部分施工单位和监管部门常常忽视了对混凝土的耐久性与可持续性重要作用的关注。为此,文章在查阅大量的文献和资料的基础上,从公路工程中的耐久性与可持续性理论的概念出发,详细地分析了增强混凝土路面耐久性与可持续性的方法和策略,以期对今后公路工程混凝土耐久性与可持续设计的合理性提供有用的借鉴。