简介：摘要：地铁防踏空橡胶条是一种安装在车站的站台边缘处的由金属结构和橡胶条构成的结构，它的存在可以有效减少列车门槛与站台之间的过大的间隙，从而防止乘客踏空事件的发生。本文以厦门地铁3号线工程为依托，以车辆限界为基础，从车辆站台限界的制定原则出发，分别研究直线段和曲线段防踏空橡胶条的安装问题。从而得出安装橡胶条能有效减小车辆与站台之间的间隙，防止乘客踏空的结论。本结论可用于指导厦门地铁3号线工程。

简介：摘要：在城市现代化进程中，地铁站周边公共空间景观的转变是提升城市形象和改善居民生活质量的重要手段。然而，当前许多城市的地铁站点周边公共空间存在开放性和可达性不足、功能单一、风貌个性不足等问题。本文以深圳地铁3号、6号线绿化恢复工程为例，探讨如何通过景观设计手段解决这些问题，并总结出一套适合城市地铁站点周边公共空间景观设计的方法和策略，以提高地铁站点的开放性和可达性，实现功能多元化和生态可持续性，为城市居民提供更好的生活环境。这个研究可以为其他城市的地铁站点周边公共空间景观设计提供借鉴和启示。

简介：摘要：智轨是智能轨道快运系统的简称，是一种使用具有轨迹跟随能力的全电动新型胶轮列车作为运载工具的轨道交通运输系统，融合了现代有轨电车和公共汽车各自优势，具有建设周期短、造价低、运营灵活的特点，可有效补充区域轨道交通线网，实现交通方式资源互补。西咸新区智轨示范线1号线作为西北地区建设的首条智轨线路，实现了多制式交通同步联运，有效提升区域交通能力。

简介：摘要：随着运营时间的增加，深圳地铁3号线03B4306长型车LCD显示器的故障件数也逐渐增多，本文对该LCD显示器内部进行深入分析、研究，从常见故障现象以及应对措施入手，展开完整的撰写工作，为后续同类部件维修以及同行业的部件维修提供参考。

简介：摘要：本文针对徐州地铁5号线黄河南路站的工程设计特点，进行车站方案的设计研究，并对设计成果进行比较与分析，确定车站线站位的推荐方案。

简介：摘要：简略回顾成都地铁4号线的线路设计情况，总结和思考线路设计中的经验，根据线路设计的调整情况，提出后续线路设计的建议。

简介：摘要：成都轨道交通18号线一期的火车南站为地下二层岛式站台车站，它与1、7号线进行换乘，它们是集合了轨道交通干线、轨道交通快线、国铁站房、公交枢纽综合体及地块商业开发客流的大型换乘枢纽。18号线火车南站周边条件复杂，首屈一指的结构难点在车站西侧的火车南站南行桥的桩基础与650米长的车站平行设置，桥梁桩基离车站基坑最近距离约1.3米，其次对既有车站的改造也是本站结构难点之一。

简介：摘 要：6号线基于新型综合交通和空铁一体化的设计理念，着力解决主城区—空港的无缝衔接。为配合民航实施高效集疏运体系，建设以枢纽机场为核心，多种交通方式汇集的“零换乘”、“一体化”的综合交通枢纽，提供城市值机服务。由于城市值机的采用，对已运营的机场行李系统有一定调整，因此本文对其改造方案进行详细阐述。

简介：摘 要：位于城市繁华地段采用暗挖管幕法施工的地下车站，由于其站址环境的特殊性，施工方法的复杂性，车站的暗挖方法以及结构形式的设计必然不同于其他普通的暗挖车站，设计者要结合施工方法的可行性和结构受力的合理性进行方案比选研究。沈阳地铁4号线某车站采用暗挖管幕法施工，经对比研究发现采用传统小管径管幕工法施工的地下车站，通过改变车站主体的结构形式，利用永久结构代替临时支撑系统提供支撑力，可以达到提供宽敞的施工空间，结构受力合理的目的。

简介：摘要：本文通过对西安地铁1号线三期珠泉路停车场的实例分析，从场段选址、场坪标高设计、站场排水系统等方面进行了全方位研究，有针对性地提出了珠泉路停车场防内涝的具体措施，可为类似地铁场段防涝排水工程设计提供参考。

简介：摘要：大连地铁三号线快轨列车从2003年建成开始，平稳运营了二十年，期间难免遇到各种车辆故障，而如何快速解决这些突发状况从而最大限度保障列车运行安全和市民出行便利，离不开车辆检修车间的日常维护维修和正线班组的突发故障处理，而如何确保全体检修人员在工作中的技术水平专业性和时效性，离不开高效实用的技术培训模式及工艺作业指导。

简介：摘要：西安地铁八号线暗挖隧道下穿丈八东路主线桥时与既有桥梁桩基相冲突，采用钻孔灌注桩+托换梁的手段对桥梁桩基进行托换。本文介绍了主动托换技术的设计及施工方案，可为类似工程提供参考。

简介：摘要：本文介绍了走行部车载故障诊断系统监测原理及组成，并以贵阳2号线轴箱轴承故障为例进行了详细描述，该系统为贵阳2号线车辆运营维保和检修提供了技术手段，保障了列车的运营安全。

简介：摘要：针对城轨列车控制部分采用继电器和逻辑控制单元的优劣，文章进行了详细对比，介绍了城轨列车双冗余 LCU 逻辑控制的方案及应用，并对示范应用中出现的LCU驱动列车降双弓进行了深入分析，阐述了优化解决措施。

简介：摘要：近些年来，我国城市的轨道交通总体保持有序发展，对提升城市的公共交通效率、缓解城市交通拥堵、引导优化城市空间的结构布局、改善城市环境起到了重要的作用。城市轨道交通大多是穿越城区，大多以地下线路为主。本文以地下线路郑州地铁10号线03标地铁车站装修工程为切入点，对如何提高地铁车站装修工程施工质量进行了详细的分析。

简介：【摘要】伴随着城市经济和生活的发展，我国的地铁建设除了满足人民交通出行的需求也赋予了更多时代的意义，福州的城市发展路线由中轴线一路向东、南方向行进，逐渐形成了面向滨海地区发展的新的轨迹。福州市轨道交通6号线一期像一条纽带，将福州主城区与长乐区连接在一起，是福州轨道交通规划路网中重要而特别的一笔，是福州城市规划蓝图中南进东扩发展战略不可或缺的保障项目，也是将城市引向沿江引向滨海发展，引导和支持滨海地区开发建设中关键的一环，更发挥着加强长乐区、滨海新城与鼓楼区、台江区、仓山区等中心城区的紧密联系的重要作用。

简介：

简介：摘要：白鸽咀站是长沙市轨道交通6号线工程规模较大，周边限制条件较多的车站。车站为地下三层岛式站台车站，与远期8号线进行“L”型换乘。本文从车站的功能、平面布局、与市政隧道的结合等方面阐述车站的建筑设计。

简介：摘 要：在煤矿开采过程中，水灾事故时有发生，这对我国煤矿防治水工作提出了更高的要求。重大水灾事故的预防是煤矿开采过程中必须注意的问题。对煤矿企业来说，采取科学合理的水防治技术措施，加强防治管理，不仅能有效提高煤矿企业的安全管理能力，保证职工生命安全，而且能为煤矿企业带来良好的经济效益，促进煤矿企业持续健康发展。本文围绕东峰煤矿3号煤二采区实际情况，了解其在地测防治水方面的安全管理措施，致力于进一步推动煤矿企业实现安全生产。

简介：