简介:摘要:电客车上线运营前需要进行严格的试验测试,以保障列车行驶过程中工作状态正常,伴随着电子电气设备的增加,电磁兼容试验超标问题越来越突出,仅天津就发生三个新项目动态电磁兼容初次试验超标,通过不同程度的优化改造方案得以解决。本文主要针对试验改进较为复杂的 2号线增购车项目进行电磁兼容试验超标分析,改进方案效果验证,为新购车辆电磁兼容改进和设计优化提供合理可行性参考方案。
简介:摘要 :本文利用自动气象站观测资料、 NCEP分析资料、雷达资料等相关资料,对 2018年 8月 8日出现在天津市的一次强对流天气过程进行诊断分析。结果表明: 本次强对流天气主要是西太平洋副热带边缘系统的高温高湿以及高空槽东移冷空气扰动的共同作用下形成的。天津市存在着显著的水汽通量辐合,水汽供应条件较好,为强对流天气的出现给予有利的水汽条件;低层辐合,高层辐散,这对于上升运动的维持比较有利, 从而为强降雨、雷电天气的发生给予了动力触发条件。与此同时,此次天气过程天津市大气层结不够稳定,释放了不稳定能量,推动了强对流天气的发生发展。雷达回波演变特征对于强对流天气的预报预警具有一定的指示意义。
简介:摘要 :为了适应天津市新的规划审批流程,根据地下空间信息的发展方向和发展趋势,运用 C# 语言,基于 ArcGIS10.2.2、 AutoCAD2010、 Visual Studio2017,提升改造现有地下空间综合信息管理系统,提高中心数据入库、更新、查询等业务的执行效率。该文重点阐述了地下管线数据库建设和地下管线数据成果入库、更新、查询等相关功能。通过点线同步录入、数据检查错误定位、数据库事务控制等技术措施,减少业务执行中繁琐、重复性工作,有效确保了管理系统的直观、高效和可靠性,大大提高了业务执行效率,产生良好经济效益。
简介:摘要:本文利用 Micaps资料、 地面加密自动站资料、 EC细网格数值预报资料、 FY-2G卫星资料和天津滨海国际机场多普勒雷达资料,对 2020年 5月 25日天津机场一次东北冷涡减弱阶段触发雷雨天气过程的大气环境和雷达回波以及卫星云图的演变和结构特征进行了分析。结果表明 :在东北冷涡减弱阶段,低层东北气流引导弱冷空气渗透,以及冷涡后部西北气流中活跃的短波槽东移引导冷空气补充,配合低层不稳定层结,在地面辐合线的配合下触发对流。