简介：摘要：随着交通量的不断增长，对公路路面的耐磨性和使用寿命提出了更高的要求。传统磨耗层由于厚度较大，极易开裂、变形，无法满足现代交通的需求。因此，超薄磨耗层的施工应用很重要。本文在充分了解超薄磨耗层优势的基础上，依托工程案例，对超薄磨耗层的路用性能和施工技术要点进行了分析与探究，以期改善路面使用性能，延长工程使用寿命。

简介：摘 要：针对研究某市地铁2号线受电弓碳滑板异常磨耗的情况，通过全面分析受电弓自身状态、外部因素及弓网关系问题，以及调查以往已换下的碳滑板型号批次、磨耗形状及金属渗漏状态，分析造成磨耗的原因

简介：摘要

简介：摘要：TRIZ理论是解决问题的一种有效方法，不仅提供了分析问题所需的方法，同时还提供了解决相应的问题求解工具。本文针对铁路货车心盘磨耗盘存在的磨损问题采用TRIZ理论进行分析与求解，从而找到有效的问题及决方案。

简介：摘要：通过对碳滑板接触压力、碳滑板材料、弓头构造以及弓网牵引量等因素的研究，实现碳滑板磨损与壁厚控制在合理的范围内。由于弓网系统本身的动力交互作用，使得其运行和维修变得更加困难。在出现非正常磨损时，需要对其进行人力、财力和物力的维护保养。

简介：

简介：摘要：钢轨滚动接触疲劳和磨耗是影响钢轨使用寿命的主要损伤。随着铁路货运需求的增大，该损伤日益凸显，严重增加了铁路维修成本。为缓解钢轨滚动接触疲劳的产生和磨耗的发展，国内外专家进行了大量的研究，从多角度提出解决办法。Li等分析了不同摩擦因数工况下轨面材料塑性变形和压陷型损伤的变化。Donzella等通过建立有限元模型研究了轮轨滚动接触疲劳和磨耗之间的竞争机制，认为轨面切向应力超过弹性极限时裂纹萌生最快。Jin等通过滚动接触试验机对轮轨磨耗进行分析，主要分析了轴重、冲角、钢轨材料硬度和润滑对钢轨磨耗的影响，并建立了考虑接触应力、接触斑滑移比和磨损表面材料硬度的磨损预测方法。

简介：摘要：随着交通建设的迅猛发展，高速公路成为现代交通网络的重要组成部分。然而，由于车辆的高密度通行和自然环境的影响，高速公路路面经常遭受到各种形式的磨损和损坏。为了延长路面的使用寿命并提高驾驶安全性，研究和应用新颖的材料和技术显得尤为重要。本文将重点论述超薄磨耗层技术在高速公路养护中的应用研究和意义。

简介：摘要：在市政道路工程建设中，沥青路面的占比率较高，这是因为沥青路面具有低温抗裂性及耐疲劳性等多种优势，能够充分满足现代高标准的施工要求，但是沥青路面易受到车辆磨损及气候环境等因素的影响，出现不同程度的损坏问题，这就需定期对磨耗层进行更新，以改善其路用性能。本文就对高韧超薄沥青磨耗层的具体应用展开研究与讨论，以期提高市政工程的建设质量，科学延长工程的可使用寿命。

简介：摘要：高速公路的路面状态与人们的日常出行和生命安全紧密相关，做好高速公路的养护工作，能够有效提高高速公路的服务性，为人们提供良好的出行体验。其中温拌超薄磨耗层施工技术是高速公路比较常见的养护技术之一，本文主要结合现有的工作经验，首先，简要阐述了温拌超薄磨耗层施工流程，随后，提出控制温拌超薄磨耗层的质量控制方法，以供相关人士交流讨论。

简介：摘要：超薄磨耗层在市政道路预防性养护中的应用旨在探讨超薄磨耗层技术在市政道路维护中的重要性。本研究分析了超薄磨耗层的特性以及其在延长道路寿命、减少维护成本和改善路面质量方面的优势。通过案例研究和现场观察，本文总结了超薄磨耗层在预防性养护中的应用效果，强调其对市政道路维护的积极影响。超薄磨耗层在市政道路预防性养护中的应用旨在提供一种创新的方法，以延长市政道路的寿命和降低养护成本。市政道路是城市的重要资产，但长期使用和恶劣天气可能导致路面磨损和损坏。这就是为什么我们需要一种可持续的解决方案来维护和保护这些道路，以确保它们的可靠性和耐用性。

简介：摘要：弓网异常磨耗的预防与控制，涉及理论设计、施工标准、维修模式、物资采购、线路条件等多方面的因素，也是设计院、供货商、施工方、运营维修人员需要合作研究的课题。现阶段而言，弓网磨耗的控制措施还有赖于各方面人员通过交流、总结、创新等渠道去加以完善，达到均匀减缓磨耗、避免异常磨耗的目标，保证安全运营的同时节约运营成本。鉴于此，本文主要分析轨道交通刚性接触网异常磨耗原因分析与运营策。

简介：摘要:结合实际情况对JC下旁承磨耗板距滚子垂直距离控制进行探讨性试验，以此对JC下旁承磨耗板距滚子垂直距离尺寸控制情况进行探讨，并提出相应的建议。