简介:
简介:现有研究表明,利用再生集料的水泥稳定半刚性基层的基本性能能够满足现行规范高等级公路基层的指标要求。在半刚性基层中使用再生集料是废弃混凝土再生利用的一个有效途径。采用干湿循环试验方法,通过模拟自然环境作用,以评价再生集料半刚性基层的耐久性。研究结果表明:采用再生集料的水泥稳定材料水泥剂量宜在4.5%左右,最佳养生期限为21d。
简介:本文介绍了用无损检测技术检测高速公路裂缝发展的状况,分析了高速公路上横向裂缝产生的原因,对高等级道路的设计、施工、养护等诸方面提出了建议。
简介:减噪路面具有降噪,透水,防滑,防眩,安全等作用,其作为面层得到了越来越广泛的使用,该路面在材料上有特殊的要求,溶剂法生产的丁苯橡胶改性沥青作为路面面层材料及特残路面材料,它可以提高沥青路面的高温稳定性,低温抗裂性及耐疲劳性能,是一种良好的道路用粘结材料。
简介:介绍了塘沽站树立“让旅客享受现代人文关怀”的服务理念,以提升车站客运服务质量为基点,结合本站实际生产作业情况,推陈出新,从服务理念、候车环境、团队建设、文化内涵方面进行了一系列改进,为铁路高铁站运营管理提供样板。
简介:广惠高速公路采用半刚性基层沥青混凝土路面,路面基层为水泥稳定碎石,分上、下两层,各厚20cm.工程在夏末秋初施工,气候炎热干燥.部分路段水泥稳定基层出现裂缝.对半刚性基层裂缝原因进行了分析,重点介绍了半刚性基层沥青路面反射裂缝的综合防治方法,为同类裂缝的处理提供借鉴参考.
简介:戈壁风沙流其积沙因铁路兴建而产生,危害具隐蔽性、突发性、难料性.本文通过对哈罗铁路DK101+550~DK128+000段,戈壁风沙流路基的施工图设计和现场施工过程中的积沙情况对比,分析了风沙的运动规律,提出了加固措施,有效的防止了风沙对铁路的危害.说明戈壁风沙流防治是一个逐步认识、逐渐加强的过程.
简介:正北京交大微联科技有限公司(简称交大微联)成立于2000年,注册资金1亿元,是在中关村科技园区注册的高新技术企业。交大微联依托百年高等学府北京交通大学在现代控制、通信、信息与管理等学科的技术优势和香港上市公司——中国自动化集团的资本优势,专业从事铁路信号计算机联锁、分散自律调度集中(CTC)、列控中心
简介:三轨受流器是安装在转向架上,为车三辆提供电源的设备。地铁受流器按驱动方式的不同,可分为机械式受流器和气动式受流器。相对于气动式,机械式受流器具有安全可靠性高、操作简单灵活的特点,广泛用于目前的地铁车辆上。
简介:关于沥青路面温度场分析研究众多,但由于理论形式过于复杂,至今实际应用较少。假定路面结构为均质半无限体,采用正弦函数形式表征路表温度变化,推导简化了日变化与年变化条件下沥青面层与半刚性基层平均温度和变温振幅的计算公式;并给出了相位差的回归公式,为计算半刚性基层沥青路面结构温度应力、分析半刚性基层沥青路面结构的温缩机理提供了方便。
简介:受流器与接触轨界面匹配特性直接影响车辆受流稳定性、接触轨和滑靴的磨耗。详细说明受流器的组成结构和控制方式,通过建立运动模型,对不同控制方式的受流器滑靴运动接触特性进行分析,识别了影响受流器正常运行及运行速度的因素,并对这些因素分别进行了讨论。
简介:本文通过对具有分散、悬浮、稳定、渗透和早强作用的水泥浮浆外掺剂路用试验研究,浅析其水泥乳浆铺筑灌注式半刚性路面的作用机理。
简介:上海市高等级公路普遍存在着开裂现象,这已严重影响到路容,并随着时间的推移将进一步引起路面结构强度的降低.本文在总结现有道路的基础上对半刚性基层路面的裂缝产生机理及相应对策进行研究,意在为以后的道路设计提供参考.
简介:剖析了在铁路货物运输工作中违流运输的危害及主客观因素,提出了如何加强调度统一指挥和非正常情况下的调度应变能力,以及加强车站运输组织和对违流运输的分析和监测,优化车流组织,以充分发挥铁路货物运输的优势。
简介:一、基本概况。青藏铁路格(尔木)~拉(萨)段,位于青藏高原腹地,跨越青海、西藏两省区,是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。线路北起青海省西部重镇格尔木市,基本沿青藏公路南行,途径纳赤台、五道梁、沱沱河沿、雁石坪,翻越唐古拉山垭进入西藏自治区境内后,经安多、那曲、当雄至西藏自治区首府拉萨市,全长1140km,其中新线建筑长度1108km,途径海拔4000以上的地段占960km,经过多年冻土区546km以上,唐古拉山越岭地段的最高海拔5072m。
简介:高速公路半刚性基层沥青路面反射裂缝分为轻度反射裂缝和重度反射裂缝。提出2种方法对2类裂缝进行处治。对轻度反射裂缝基层采用高聚物注浆,面层采用高强抗裂贴封缝;对重度反射裂缝基层采用地聚物注浆,面层切槽开挖并回填高聚物沥青混合料进行综合处治。实际工程应用表明,对反射裂缝进行分类处治能提高裂缝处治效率,延长路面使用寿命,降低处治成本,减少交通影响。
简介:在富水卵石土隧道施工过程中,因强降雨影响,会导致隧道涌水量突然增大,形成集中大出水点,从而造成隧道掌子面滑塌.本文通过对富水卵石土隧道施工塌方后实例的成功处理,针对大江大河周边施工隧道时塌方处理的技术难题,总结出在富水卵石土隧道泥石流塌方处理的施工工艺,为今后类似地质条件下隧道施工积累宝贵经验.
简介:南京地铁2号线市区施工采用暗挖法施工,该地区的软流塑淤泥质地层必须采用适当的辅助工法对地层进行加固,才能保证暗挖施工过程中隧道本身和地面建筑物和管线的安全。从离心模型试验的结果、经济和社会效益进行综合对比,该地区地铁暗挖施工采用"大管棚+小导管超前预注浆法"进行地基预加固。
简介:以西藏那曲至嘉黎公路为例,分析高原地区涎流冰对公路建设和运营的危害,并根据高寒地区涎流冰的发育特点,有针对性地提出绕避、阻挡、排导、加高路堤等各种有效治理措施,为高原地区公路建设提供参考。
半刚性基层材料抗冲刷性能试验研究
再生集料半刚性基层材料耐久性能研究
半刚性基层沥青路面裂缝的分析
半刚性基层沥青路面开裂机理研究
创建一流高铁车站
半刚性基层沥青混凝土路面反射裂缝综合防治
哈罗铁路戈壁风沙流路基防治措施
一流产品 一流服务
地铁车辆受流器的设计研究
半刚性基层沥青路面结构温度场分析
受流器与接触轨匹配特性研究
半刚性基层沥青路(早期)损坏原因分析与对策建议
灌注式半刚性面层复合材料外掺剂试验研究
半刚性基层沥青路面裂缝成因及对策分析
铁路违流运输产生的原因及减少措施
探索建设管理新路建设一流高原铁路
半刚性基层沥青路面反射裂缝处治新方法探讨
富水卵石土隧道泥石流塌方处理技术
软流塑地层隧道暗挖辅助工法探析
西藏那嘉路涎流冰病害分析与防治