简介：针对振动压实成型机、表面振动压实仪在量值溯源中存在的问题,通过资料调研和试验分析,分析了两种仪器设备计量管理和计量检定的现状,针对性地提出了其管理方式和计量检定改进的意见和建议,为更好的工程应用和计量管理提供支持.

简介：介绍了自行式振动梁的构造和工作原理，制造工艺，以及对提高宽幅水泥混凝土路面施工质量所发挥的作用，指出开发该产品的必要性。

简介：结合上海市高架轨道交通振动环境影响的特点，应用类比和回归分析的方法，探讨了高架轨道交通振动源强度的确定方法和速度修正及地面传播衰减规律。

简介：分别建立了钢弹簧浮置板轨道-桥梁耦合系统、弹性扣件轨道．桥梁耦合系统的有限元模型，分析比较了该2种轨道-桥梁耦合系统在不同桥梁支座下的振动特性。结果表明，桥梁弹性支座降低了系统的刚度，从而使系统的固有频率低于刚性支座下的固有频率；钢弹簧浮置板轨道．桥梁耦合系统的固有频率随着轨道板下弹簧刚度的增大而增大；扣件刚度的改变对于弹性扣件轨道-桥梁耦合系统的振动特性几乎没有影响；钢弹簧浮置板轨道-桥梁耦合系统以及弹性扣件轨道．桥梁耦合系统的固有频率均低于桥梁自身的固有频率。

简介：长安大学教授冯忠绪及河南万里路桥集团研发团队发明的振动搅拌技术与设备（简称“德通振动搅拌技术与设备”），仅在2年间，便迅速推广至全国20余个省份，产值逾8千万元。发展速度之快引起了行业内的高度关注。在振动搅拌应用技术创新联盟路面专家委员会成立大会上，记者采访到了冯忠绪。

简介：介绍了塘沽站树立“让旅客享受现代人文关怀”的服务理念，以提升车站客运服务质量为基点，结合本站实际生产作业情况，推陈出新，从服务理念、候车环境、团队建设、文化内涵方面进行了一系列改进，为铁路高铁站运营管理提供样板。

简介：由日本铁道总研自主开发的加载方向可变式激振机,是验证列车荷载下轨道和路基的变形及其动力响应特性等的试验装置.激振机的起振方法是利用偏心锤转动的离心力产生振动,2个偏心锤以相同速度、相反方向转动时,在相反方向位置上的离心力是互相抵消的,在同方向位置上的离心力则产生振动作用.

简介：一、前言高架轻轨系统的环境控制主要是噪声污染、电磁波干扰以及列车运行时的振动等问题。以往的研究主要集中在前两个问题上,而对列车运行所引起的振动问题注意较少。随着人民生活水平的提高,居民对环境的要求越来越高,尤其当轻轨系统需要通过设有精密仪器的地区时,列车振动问

简介：戈壁风沙流其积沙因铁路兴建而产生，危害具隐蔽性、突发性、难料性．本文通过对哈罗铁路DK101＋550～DK128＋000段，戈壁风沙流路基的施工图设计和现场施工过程中的积沙情况对比，分析了风沙的运动规律，提出了加固措施，有效的防止了风沙对铁路的危害．说明戈壁风沙流防治是一个逐步认识、逐渐加强的过程．

简介：正北京交大微联科技有限公司(简称交大微联)成立于2000年,注册资金1亿元,是在中关村科技园区注册的高新技术企业。交大微联依托百年高等学府北京交通大学在现代控制、通信、信息与管理等学科的技术优势和香港上市公司——中国自动化集团的资本优势,专业从事铁路信号计算机联锁、分散自律调度集中(CTC)、列控中心

简介：三轨受流器是安装在转向架上，为车三辆提供电源的设备。地铁受流器按驱动方式的不同，可分为机械式受流器和气动式受流器。相对于气动式，机械式受流器具有安全可靠性高、操作简单灵活的特点，广泛用于目前的地铁车辆上。

简介：城市轨道交通很好地解决了城市交通拥挤和大气污染的问题，但其自身产生的振动和噪声影响引起了越来越广泛的关注，本文对城市轨道交通振动产生、传播途径、影响进行了分析，结合当前振动标准和工程实际经验，从规划、结构、治理等方面总结和提出了减缓措施．

简介：通过建立二维动态有限元模型，以速度为控制物理量，评价北京地铁8号线运营对邻近敏感建筑的振动影响；研究低层、多层敏感建筑振动响应的传播规律，比较不同基础形式下对振动的影响。结果表明，地铁列车运营所产生的振动影响在控制标准范围之内，无需采取特殊的减振措施。

简介：城区复杂环境下挖掘浅埋隧道最为敏感的是爆破振动问题,济南开元寺隧道浅埋段采用多级复式楔形掏槽,减小爆破夹制作用力,显著降低了爆破振动峰值;利用高精度孔外毫秒延时雷管实现了振动错峰,达到了平均单炮进尺3.3m的爆破效果.

简介：受流器与接触轨界面匹配特性直接影响车辆受流稳定性、接触轨和滑靴的磨耗。详细说明受流器的组成结构和控制方式,通过建立运动模型,对不同控制方式的受流器滑靴运动接触特性进行分析,识别了影响受流器正常运行及运行速度的因素,并对这些因素分别进行了讨论。

简介：1主要技术性能本项目对城市轨道交通噪声和振动进行了系统性的研究：（1）对轨道交通体系振动的影响、产生机理和传播规律进行了研究分析，选用合适的隔振评价指标和隔振措施；

简介：正城市的总体美学效果是由各种城市单元,如建筑、桥梁和道路等自身的造型、尺度和比例等共同塑造。一方面,城市的整体美感直接由单个优美的城市单元构成;另一方面,不同城市单元间的空间分布、比例尺度和有序排列方式也是建筑群美感的重要来源。振动问题对城市建设的协调美有不利影响,为了避免引起邻近建筑的振动和二次噪声,要使建筑(特别是敏感建筑)远离轨道交通的线路和站点一定距离,这样不但浪费土地资源,还有可能导致周围建筑布局的不协调,影响城市的和谐美。

简介：剖析了在铁路货物运输工作中违流运输的危害及主客观因素，提出了如何加强调度统一指挥和非正常情况下的调度应变能力，以及加强车站运输组织和对违流运输的分析和监测，优化车流组织，以充分发挥铁路货物运输的优势。

简介：一、基本概况。青藏铁路格(尔木)～拉(萨)段，位于青藏高原腹地，跨越青海、西藏两省区，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。线路北起青海省西部重镇格尔木市，基本沿青藏公路南行，途径纳赤台、五道梁、沱沱河沿、雁石坪，翻越唐古拉山垭进入西藏自治区境内后，经安多、那曲、当雄至西藏自治区首府拉萨市，全长1140km，其中新线建筑长度1108km，途径海拔4000以上的地段占960km，经过多年冻土区546km以上，唐古拉山越岭地段的最高海拔5072m。

简介：在公路工程施工过程中,公路压实是非常重要的一个施工环节,对工程质量有比较大的影响。本文以实际工程为例,结合工程的实际情况合理的选择了压实设备,并对振动压路机的压实施工技术进行了分析,顺利完成了施工,取得了良好的施工效果,为类似工程借鉴和参考。