简介：1引言动态电子轨道衡是一种列车称重设备,适用于对列车不停车、不摘钩的连续动态称重。动态电子轨道衡的使用在国内已有二十多年的历史,特别是九十年代以来。更取得了突飞猛进的发展,无论是称重理论还是设计水平都有了较大的提高。柳州铁路

简介：随着国民经济的高速发展,越来越多的厂矿企业修建了铁路专用线,并成为我国铁路运输结构的一个组成部分。由于铁路专用线的装卸车作业方式多样,不象国铁线路那样单一,这就要求根据不同情况进行设计,以符合专用线的作业需要。

简介：2006年4月国家轨道衡计量站太原分站（以下简称“分站”）通过了国家质量检验捡疫总局（以下简称“总局”）的法定计量检定机构复查换证的现场考核。介绍了分站质量管理体系的构架及运行和本次考核情况。

简介：近日，陕西四维衡器科技有限公司整车式公路自动衡，在全国公路自动衡器产品测试中综合评比荣获总分第一。此次测试汇聚了国内16个生产厂家的产品。测试自2016年7月初至9月底，分为五个阶段进行，其中三个标准测试阶段，二个生产测试阶段。

简介：本文回顾总结了衡柳线联调联试列控系统时出现机信掉码导致ATP输出EB制动、工程数据表错误造成的列控问题、应答器安装位置错误导致应答器信息缺失的情况后所做的深入分析,介绍了在找出成因并提出的相应解决办法。

简介：城市轨道交通是现代城市交通系统的重要组成部分,是城市公共交通系统的骨干。2003年9月,国务院办公厅印发《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》(国办发[2003]81号),(以下简称“81号文”)以来,我国城市轨道交通总体保持有序发展,对提升城市公共交通供给质量和效率、缓解城市交通拥堵、引导优化城市空间结构布局、改善城市环境起到了重要作用。但同时,由于城市轨道交通投资巨大、公益性特征明显,部分城市对城市轨道交通发展的客观规律认识不足,对实际需求和自身实力把握不到位,存在规划过度超前、建设规模过于集中、资金落实不到位等问题,一定程度上加重了地方债务负担。

简介：中铁城建集团负责怀邵衡铁路项目安江、洞口、隆回3个站房工程和怀化南、安江、洞口、隆回4站雨棚工程以及沿线6个站、区间的生产生活房屋等配套设施,站点多、规模大,管线种类繁多,项目纷繁复杂,施工难度大.

简介：

简介：<正>银川永宁黄河公路大桥是中铁十六局集团首个大型控股BOT项目,线路全长5.6km,桥梁全长3743.37m,由引桥、副桥和主桥组成,按双向6车道设计。水急、风大、深桩、大体积承台、高墩、大跨、斜拉索、50mT梁是项目施工的重难点,汛期防冲刷、凌期防冰凌,栈桥、钻孔平台、钢板桩围堰施工,索塔、主梁高空作业,50mT梁运架是项目安全控制的重点。工程项目2013年10月21日开工,合同工期36

简介：现行的国家标准《混凝土结构设计规范》(GBJ10-89)、《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107-87)、《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92）中，混凝土试件的标准尺寸是边长为150mm立方体标准试件测定的；

简介：本文介绍了GSM-R系统在欧洲的发展历史,对以EIRENE和MORANE为基础的GSM-R欧洲标准体系结构进行了详细说明,并对其主要内容进行了简要介绍。

简介：现代商品社会,广告发挥着重要的促销作用.广告翻译的质量直接影响销售的行为.一则好的广告会使其产品的知名度大增,给销售带来积极的结果.

简介：(接上期)4(JTGA01-2002)4.1为使公路工程标准的构成更加科学和系统,适应公路工程建设、养护及管理的需要,交通部于2002年7月10日以[交公路发(2002)288号]发布了(JTGA01-2002).

简介：BIM起源于建筑领域,现有的BIM标准基本上都是面向民用建筑领域,没有针对铁路的标准,给BIM在铁路工程领域的全面应用带来不可逾越的障碍.研究现有国内外BIM标准,分析现有BIM标准对铁路的适应性,提出中国铁路BIM标准的框架体系的设想,为BIM技术在中国铁路应用奠定基础.

简介：铁路的主要技术标准是决定铁路建筑物和设备的类型、能力和规模的重要依据,对铁路能否满足运输需求、运营效率、投资规模和经济效益有重要影响。铁路技术标准的选择应在满足运输需求的前提下,根据铁路在路网中的意义和作用、运量、沿线地形、相邻铁路的主要技术标准、工程投资等条件综合选定。以郑万铁路为例,根据铁路近远期运量确定铁路等级和正线数目,结合地形、工程投资和相邻铁路的主要技术标准来确定速度目标值、最大坡度和牵引质量等,确定出郑万铁路的主要技术标准。

简介：标准化考试是近代逐步发展起来的一种考试方法.目前已在我国的普通、成人高校招生统一考试和高等教育自学考试中广泛采用.

简介：根据国务院审议通过的《中长期铁路网规划》，2005年6月11日．我国自主设计的第一条客运专线——石太客运专线开工建设，由此拉开了我国大规模客运专线建设的序幕。随后，武广、京津、郑西、甬台温、温福、福厦、合武、合宁、广深港、广珠、胶济、哈大等13条客运专线相继开工建设。铁路客运专线技术新、标准高、工程庞大、系统复杂．确定正确的技术路线、主要技术标准，解决好相关技术问题．对又好又快的推进客运专线建设具有重要意义。

简介：Ⅲ型轨枕是部铁道科学研究院根据“世界银行第五批工务系统贷款PCBW项目”研制的。项目要求的运用范围和使用条件为:(1)60kg/m钢轨,标准轨距;(2)机车(三轴)最大轴重25t,车辆最大轴重23t;(3)年通过总重密度为60—100Mt.Km/Km;

简介：瑞典Pilotfish公司将与德国IVU交通技术公司合作,为18辆新的StadlerWINK和51辆翻新的GTW柴油动车组列车提供车辆网关单元和办公室后勤系统,阿里瓦(Arriva)将于2020年12月开始在NoordelijkeLijnen特许权下在弗里斯兰省(Friesland)和格罗宁根(Groningen)的区域路线上运营。

简介：根据铁路工程建设信息化总体方案的部署，以及中国铁路总公司建设管理信息化要求，在铁路BIM标准框架指导下，参照有关先进标准，在广泛调查研究及征求意见的基础上，制定了本标准。本标准涵盖和涉及铁路桥梁、隧道、路基、站场、轨道、线路、接触网、牵引变电、电力、通信、信号、信息、自然灾害及异物侵限监测、土地利用、景观、综合检测与维修、给排水、机务、车辆、动车组、环保等21个专业领域。本标准由铁路BIM联盟负责解释。在使用本标准过程中如发现需要修改和补充之处，请及时将意见反馈给铁路BIM联盟。