简介:在众多航空经济化发展中,史基浦、孟菲斯、香港及仁川航空经济区是航空经济发展中十分具有代表性区域。航空经济产业发展中受到发展环境及历程等因素的影响,造成不同航空经济区在产业结构上具有鲜明的特色。史基浦航空经济区在属于综合性发展结构,产业结构已经在横跨多层产业链;孟菲斯航空区在发展航空经济建设中主要以航空物流经济作为主体,多种产业结构同时发展;香港航空经济区在发展中主要以运输业及航空机场商业化发展为主;仁川航空经济区主要以运输业绩旅游行业为主。不同航空经济区在发展趋势及产业结构虽然具有一定差异,但是对于航空经济区发展对比性研究后发自按,任何一个航空经济区在发展中都具有一定规律,就是全部以航空作为指导性产业,多种产业结构共同发展。航空产业发展中的基础性条件就是国际航空中枢,地理环境及交通运输系统是航空经济发展的前提,政府部门所制定的关键性政策对于航空经济发展具有推动性作用。
简介:不同消费者对同一产品的评论并不一致,而且往往具有较大的差异性。为此,很多学者对差异性的影响进行了系统的研究。通常,他们采用评分的偏差作为差异性的测量,有的学者发现偏差越高,销量越高;有的则发现了相反的结果。事实上,消费者对产品总体评价的偏差的根本原因在于消费者对产品偏好的不一致性,这种偏好的不一致性导致对不同属性的评价存在差异性,即所谓的偏好差异性。基于文本分析的方法,可以有效地测量消费者中的偏好差异性,利用对不同品牌手机的数据实证研究发现,偏好差异性对产品销售的影响是正面的,同时发现产品评论的极性对此影响起正向的调节作用,评论量起负向调节作用。相关结论揭示了网上消费者评论的更深入的影响机制,同时为企业更好地监控、分析和利用用户评论提供了有益指导。