简介：随着人们对优质基础教育的持续诉求以及政府＂就近入学＂政策的不断深化与落实,家庭基础教育逐渐呈现＂以房择校＂的新特点,这也使得＂学区房＂的概念深入人心,从而人们直观上认为＂学区房＂是促使当前房价上涨的主要原因之一。那么,＂学区＂到底对房价有没有影响、有多大影响？由于房地产具有典型的地域性特征,不同地区相差很大。本文基于南京市鼓楼区的二手房横截面数据,构建特征价格模型,进行实证分析发现：在所有的特征变量当中,学校质量对住宅价格具有正向影响而且影响最大,除此以外,建筑面积、朝向和物业费对住宅单价的影响是正向的,所在楼层、楼龄、绿化率、容积率、距新街口地铁站的距离和距对口学校的距离对学区房住宅单价的影响是负向的。

简介：本文分析了当前旅游高等教育存在的问题和不足，结合知识经济对旅游企业员工素质的要求，提出了知识经济条件下旅游高等教育改革和发展的措施。

简介：1884年新疆建立行省制度是清政府对边疆地区统治方式发生转变的重要标志,新疆建省的原因一方面是在外来的冲击下,清帝国在向近代国家的转型过程中,对边疆地区所实施的制度的建构;另一方面是新疆自身所具有的因素,包括长期和较为完备的理论准备,清政府在新疆地区所持续执行的一体化政策,军府制的不足及当地上层势力的衰落.

简介：<正>宴会是因习俗或社交礼仪需要而举行的餐饮聚会,是社交与饮食结合的一种形式。人们通过宴会,不仅获得饮食艺术的享受,而且可增进人际间的交往。宴会是中国烹饪文化中的瑰宝和精华。随着科学技术的进步。社会经济的发展,人民生活水平的提高,人们对宴会也提出了更高更新的要求,宴会改革是时代的需要,是经济发展的需要,是餐饮业发展客观规律的需要。这也是为什么人们在九十年代提出宴会改革的原因,对那些陈旧的传统观念和不科学的生活方式,亟需进行与此相适应的改革。如何进行这种改革,改革的目的、改革的原则、改革的内容、改革的方式又是如何,这是值得我们深入实践、认真研究、仔细探讨的问题。

简介：本文比较系统地阐述了旅游规划设计应遵循的基本理论：(1)经济学理论；(2)地域分异规律；(3)持续发展理论；(4)区位理论；(5)系统理论；(6)园林设计理论，并对其指导意义进行了归纳总结。

简介：<正>宴席又叫会饮、酒席、筵席、宴会和酒会,是人们为了某种社交目的需要,根据接待规格和礼仪而精心编制的的一整套菜品。宴席可分两大部分,第一是我国传统的宴席,第二是酒会席。传统宴席是我国民族形式的正宗宴席,其特点:形式典雅,气氛隆重。整套菜由冷盘、热炒菜、大菜、点心、甜菜、水果等组成,而以热菜为主。

简介：国家推行全域旅游发展战略,但有学者认为在此领域尚缺少成熟的理论。本文认为全域旅游是有理论基础的,该理论存在于旅游现象之外,属于一种外部理论,即是由外部规定的一种旅游发展模式。应从社会发展阶段、国家意志、循环经济、整体论、本土理论、时空转换等角度,认识全域旅游的理论基础,同时还要从旅游内部,寻找与外部规定相应的理论成分,如通过对“全”、“域”的理解,思考与乡村旅游、扶贫旅游的关系,寻找新全领域,认同全域旅游在当前阶段的引领作用,以及思考如何建设旅游空白区,如何利用旅游背景区,要研究后景区时代旅游发展的文化转向问题。

简介：<正>中国革命是中国共产党及其领导下的人民和军队,在中国这块辽阔广袤的地理舞台上,演出的一幕打倒国内外反动派,解放和建立新中国为目标的胜利活剧。毛泽东明确指出:“中国革命斗争的胜利,要靠中国同志了解中国的国情”。又说:“认清中国的国情,乃是认清一切革命问题的基本根据”。为此,毛泽东为代表的老一辈无产阶级革命

简介：本文根据在日本大学的实际考察情况,分析了日本大学的地理学的论点设计状况,并且与我国师范大学地理系课程设计进行了比较,揭示我国师范大学地理系课程设计的弊端;并对我国师范大学地理系的课程设计及教学计划的改变提出了参考性的意见。

简介：本文应用生产函数法和我国1996-2000年度混合数据,从全国各地区的层次进行分析,估计基础设施对经济增长的产出弹性,以及不同地域的显著性差异.得到的估计结果是基础设施投资的人均CDP产出弹性为0.187;不同地域基础设施对经济增长的影响存在明显差异.本文分三部分.第一部分是引言,介绍了有关的研究文献;第二部分应用生产函数建立模型进行估计;第三部分是结论和政策建议.

简介：改革开放三十余年来，我国经济、政治、文化和社会建设不断深化，城市基层社区管理也面临着制度改革和制度建设的挑战。计划经济时期遗留下来的“街居制”管理体制已经越来越不适应社会发展的需要，党和国家把社会建设和社会管理改革提上了议事日程，我国城市基层社区制度改革和制度建设成了社会学和社会工作者所面临的新课题。如何实施我国城市基层社区管理体制改革和制度建设？中国各大城市正在进行积极的探索，取得了一些成果。结合贵阳市基层社区管理体制改革实践，对我国城市基层社区管理体制改革和制度建设作了一些理论和实际操作层面的探讨。

简介：我国旅游专业研究人员普遍关注旅游实践教学研究，在课程、教材和教法方面分别形成了若干理论流派。这些理论流派的产生既缘自研究者对旅游实践教学现状的体认和他们的教学理念，又受到现行高校体制的影响。开展交叉研究、实证研究、中外对比以及改善旅游实践教学的制度环境，是提升我国旅游实践教学研究的基本办法。

简介：近年来我国越来越重视茶文化的专业化建设，茶文化教育在近些年取得一定成绩，但也还存在很多问题，特别是传统的教学模式严重影响了学生学习的积极性和主观能动性。本课题通过对旅游院校在校生及行业从业者的调研，在重视学生素质和能力培养，以及传承中华文化的理念指导之下，打破原来按照教材章节顺序编排教学内容设计的方式，重新整合茶艺教学内容，将体验式教学设计融入到茶艺课程之中，以提高茶艺课程学习的实效。

简介：演化经济地理主要研究经济景观的演化过程，其理论基础包括广义达尔文主义理论、复杂性理论与路径依赖理论。将演化经济地理理论引入集群研究，运用微观-中观-宏观多尺度相结合的方法，有助于深入理解集群演化的过程及其动力机制，打开集群内部的“黑箱”。微观视角关注企业惯例及其区位行为如何影响集群的演化过程与空间特征；中观视角关注集群的知识网络结构特征、企业间知识联系，与网络演化的过程；宏观视角关注集群系统的演化路径与动力机制，以及集群与外部环境的相互作用。然而，由于演化经济地理理论与方法目前尚处探索阶段，将其应用于集群研究中仍存在不少局限。最后，结合中国产业集群现状，提出若干研究议题，认为未来中国产业集群研究需要更加注重“演化转向”。

简介：本文选取中山大学、北京第二外国语学院、宁波大学、福建师范大学和忻州师范学院我国五所本科大学，对五校旅游管理专业课程的总体要求、课程结构、课程设置及课程时间安排等方面进行对比分析。分析的结论是：各校对专业课较为重视；英语仍是该专业外语类教育第一语种；自主学习被各校越来越看重；培养复合型人才已成为各所学校的共识；旅游管理类和商学类课程在旅游管理专业的专业课程群中处于核心地位；实践教学类课程越来越多样化；许多大学的课程设置都具有一定的自身特色。课程体系改进的建议是：要因地制宜开设特色课程；在专业必修课中增加商学类课程比重；重要基础专业课程适时适量安排在第一、二学年。

简介：旅游景区盘根错节的分属关系，造成了部门利益分割的狭隘，最根本的是因所有权分属不同所造成的经营管理权限的分散。旅游是经济产业，作为产业就必须走向市场，参与市场竞争。以市场为导向发展旅游业就必须“产权清晰、权责分明、政企分开、管理科学。”本文针对旅游景区“两权分离”的经营管理提出了改革建议，整理编辑，以飨读者。

简介：历史文献记载及婚俗残余反映古代岭南地区盛行一夫多妻制,本文在此基础上,指出该地特殊的自然地理环境、深刻的历史和社会文化背景、鲜明的区域文化特色等是使得一夫多妻制盛行的主要原因.一夫多妻制在岭南有明显的地域差异,可分为山区、珠江三角洲和沿海三个地区,给当地社会和文化带来深刻的影响,时至今日,在岭南经济发达的城镇,重婚、"包二奶(情妇)"现象又有所抬头,是新形势下一夫多妻制的另一种表现形式或折射.在正视这种现象同时,应充分认识它,并采取强有力措施革除它,以达到净化社会风气的目的.

简介：<正>在廿一世纪即将来临之际,中国价格制度改革、外汇制度改革以及“复关”对中国的旅游业都有着重要影响,在此,我谈一些看法,和大家一起研究。一、价格改革要求旅游企业提高对价格变动的应变能力1．中国价格改革的简要回顾中国价格经过十五年的改革,逐步引入市场机制,在价格管理体制和价格体系改革方面。取得了突破性的进展,并为世界所公认。在价格管理体制方面,绝大多数商品价格和服务收费已经放开,从根本上改变了高度集中的价格管理体制。1992年与1978年比较,政府定价的比重已降得很低,在社会商

简介：作为一种新型的教学模式，微课程教学已经引起教育界越来越多的关注。近两年，视频微课正逐步成为教育改革和教育信息化发展的新议题，被应用于多种教育情境中，为信息技术进课堂、信息技术与课程的深度融合以及信息技术对教学方式的改变提供了抓手。本文从高职院校的职业特点出发，充分利用“微”技术，构建了高职院校旅游管理专业学生在校两年基于视频微课的翻转课堂教学模式和基于视频微课的试岗、顶岗实习一年再提升培养模式，并在笔者实际教学中进行验证，教学效果显著，学生的综合职业素质较之前提升幅度大，更好地适应了企业对旅游人才的要求。同时，这种探究与实践，可为同业教学改革起到一定的示范作用。

简介：利用中国1999～2012年省际面板数据和Hansen（1999）提出的门槛回归模型,对交通基础设施与区域旅游发展的关系进行了非线性估计.结果表明,在控制其他变量的条件下,中国交通基础设施对区域旅游发展的作用存在双重门槛,当交通基础设施水平处于低层次区制时,交通基础设施对旅游发展具有显著积极影响;当交通基础设施水平处于中层次区制时,交通基础设施对旅游发展未表现出显著影响;当交通基础设施水平处于高层次区制时,交通基础设施对旅游发展产生显著的负向影响.为此,本文提出的政策建议是：正确认识交通基础设施对区域旅游发展的作用,避免盲目的投资建设;借鉴其他地区的经验时要结合地方实际,引导交通基础设施建设发挥积极作用;重视交通基础设施与其他旅游发展影响因素的同步协调发展.