简介：在分析区域空间体系发展变化与轨道交通导向作用的基础上,研究重点关注两者的关联性要素：城市多样性、土地开发密度与混合度、分区规划与城市更新、交通规划体制。通过对轨道交通建设如何影响区域内城市结构与城市形态、城市用地布局如何影响交通方式、交通需求进行深入的阐述,可以使我们从一个新的角度（城市和地区的可持续发展、区域规划的协调机制、土地与交通资源的整合）来审视城市发展的政策选择。

简介：选取南京轨道交通沿线土地利用状态作为研究对象,针对南京轨道交通建设的发展背景和特点,通过GIS和RS技术,建立南京市中心城区的土地利用、交通等综合数据库,运用"廊道效应"方法,研究轨道交通沿线的土地利用分异情况,探讨轨道交通建设对城市土地利用空间分异的潜在影响.结果表明:居住用地已经表现出明显的廊道效应,从轨道交通线中心圈层向外逐步递减;而公共设施用地和工业用地则表现不明显.基于以上结果,从空间角度研究轨道交通线路与沿线土地利用的相互关系,提出有利于南京轨道交通建设与高强度土地开发相结合的联合开发模式.

简介：旅游出行，路是非常重要的，路好，游山玩水才能心情愉快，旅游才会有兴趣。近些年来，辽宁的公路建设一直是走在全国的前列，可以说，辽宁的公路等级始终是最好、最畅通的。

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简介：<正>西夏之先世出于鲜卑族拓跋氏,亦称党项羌。贞观初年内附,唐太宗曾将其安置在静边等州。唐末,党项族的活动范围逐渐扩大到银、夏、绥、宥、静五州,成为西北地区一个强盛的游牧部族。北宋建国后,宋与党项之间时战时和。仁宗景祐二

简介：中国最早的徒步人是夸父，老子乘青牛骑行。孔子是著名的团体自驾的代表，张果老和贾岛的旅行工具是欢乐的小毛驴，中国古代的那些旅行达人，你还知道哪些？

简介：公共交通是解决城市交通问题的根本出路，是城市交通持续发展的必然选择。本文依据可持续发展理论，在全面分析城市公交发展现状基础上，提出了城市公交持续发展的方向和指导原则，对实现城市公交持续发展的对策作了初步探讨

简介：香港文化人马家辉在曼谷游记中提到电单车。说是不坐电单车就体会不到曼谷的暖昧风隋。电单车风驰电掣雷厉风行，原本坐出租车要堵1小时的路程，它十分钟就能搞定。穿街越巷，本领神奇。只是苦了乘客，一路上必发出N次尖叫，心提到嗓子眼。待到车在水泥地上停稳，乘客仍是后十白多多。这让我想起，在旅途中那些各式各样的观景工具。

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简介：<正>唐代是陕北和鄂尔多斯地区交通发展的繁荣时期。当时这一广大区域道路纵横交错,基本上构成一个较为完整和便捷的地区性交通网。这一交通网南接唐朝的根本重地关中平原,北通突厥、回纥两大强邻,东出黄河上的关津可入河东、河北,西经灵州可达陇右、河西,在唐代全国交通中具有重要地位,对唐代该

简介：作为一种城市景观构成元素，宽马路和高架桥自诞生之日起就以其巨大的体量急剧地改变着城市环境，深刻地影响着城市风貌。在列举了宽马路与高架桥作为中国城市交通建设表征的弊端后，分析了导致中国城市交通环境现状的症结，指出：正是在于专注提高汽车交通效率的发展现和城市政府对于现代化城市形象的片面理解．才催生了以宽马路与高架桥为特征的这种最具中国特色的城市“怪态”现状。

简介：<正>岭南,又名岭表、岭海、岭峤、岭外,为地域名称,指今五岭以南广大地区。岭南位于我国大陆最南部,为一独立地理单元,地处热带、亚热带地区。本文论述的范围,大致包括今五岭以南,南海以北;十万大山、九万大山以东,阴那山、莲花山以西的地区。行政上约当今广东、广西两省(区)的陆地部分,并涉及今越南东北部的部分地区。除越南部分外,面积约四十四万平方公里,占全

简介：中国最早的徒步人是夸父,老子乘青牛骑行,孔子是著名的团体自驾的代表,张果老和贾岛的旅行工具是欢乐的小毛驴。中国古代的那些旅行达人,你还知道哪些？如果像近日热火的选秀节目一样,听选手讲述自己的旅行故事,然后评选中国古代的旅行达人,评选最酷的旅行工具,你会为哪位转身呢？与朋友闲聊这个话题,发觉这个古代旅行达人冠军还真是有点难选。旁的不提,就说这徒步旅行吧,既健身又养性,一路上的奇花异草、珍禽异兽可以细细观赏,沿途的

简介：本研究尝试运用社会排斥理论研究中国城市交通的社会公平问题，认为在中国社会转型过程中，由于交通方式、城市改造、交通成本、社会福利体制的改变，弱势群体在城市交通中有一种被边缘化的倾向。本文试图分析这种边缘化的机制和过程，以及由此造成的社会后果，并提出反排斥的社会政策。

简介：天水放马滩1号秦墓出土的年代为战国时期的木板地图,可以提供重要的历史文化信息,对于中国古代地图史、测量学史和地理学研究的进步各有重要意义,从中我们也可以发现反映生态环境面貌的内容。放马滩地图突出显示＂材＂及其＂大＂＂中＂＂小＂以及是否已＂刊＂等,都应理解为林业史料。有关秦人先祖＂养育草木＂的历史记忆,说明林业在秦早期经济形式中也曾经具有相当重要的地位。关于某种＂材＂运程若干＂里＂,以及如何＂道最＂等与运输方式有关的信息,乃至＂闭＂的设置等,均体现林区交通开发的记录和导引的图示。

简介：民国时期是西北地区交通近代化的重要阶段，对于西北地区经济发展和社会变迁起到非常重要的作用。本文依据相关文献资料，在已有研究成果的基础上，从历史地理学的角度论述了民国时期西北交通事业发展的历程及其空间分布规律与特点。

简介：长江流域交通与经济格局的历史变迁谢元鲁在历史的长时段变迁中，长江流域交通路线的空间分布及运输效率变化，是影响这一地区社会经济发展的重要因素之一。长江流域在秦汉以后成为中国南北交通的枢纽，其干流黄金水道的效益，由于古代航运的落后，并未充分发挥出来，形成...

简介：近年来全球地震、海啸等重大灾难频发,城市综合防灾减灾系统的规划建设日益受到重视。防灾减灾交通生命线系统是城市防灾减灾系统的重要组成部分,近年来北京在交通系统防灾减灾规划方面进行了有益探索。对北京市交通系统防灾减灾规划工作及相关研究工作进行了系统回顾、梳理和解读,分析了既有工作存在的问题和不足,在此基础上结合有关规划实践,对北京市交通系统防灾减灾规划工作提出建议。这些建议包括：应尽快开展防灾减灾规划技术体系研究;尽快启动各类防灾减灾基础设施专项规划编制工作;尽快开展全市及各区（县）交通系统防灾减灾专项规划;尽快完善现行规划编制体系;尽快出台防灾减灾规划编制办法、技术指南或导则。