简介: 摘 要:深大圆形多重隧道结构工装,包括全封闭模板和自行式长栈桥,全封闭模板设有挡头板和沿隧道轴向分布的中间长模板,中间长模板与隧道作业区壁面相隔预设距离,全封闭模板与隧道作业区壁面围合形成混凝土待填充区域,自行式长栈桥用于辅助中间长模板的移动。其能够采用全封闭模板进行浇筑,确保浇筑结构形状尺寸及施工质量,尤其是浇筑隔水结构,且通过自行式长栈桥满足工序和交通组织要求。
简介: 摘 要:地处云贵高原边的广西地区,地势西北高、东南低,地表受侵蚀-溶蚀作用形成低山峰丛洼地、丘陵地貌,地层中溶腔、岩溶裂隙、岩溶管道、暗河、断层、软基等不良质比比皆是,工程师们在此纵多不良地质上建设稳定性要求极高的高速铁路,是考验人类的智慧,本文介绍应用桩筏基础处理高速铁路隧道在岩溶与深厚土层结合的不良地质条件下,采取的措施及施工方法,希为同类工程提供借鉴经验。
简介:摘 要:城市化建设迅猛向前,随之而来的便是规模愈发变大的基坑开挖,且深度也在愈发变深,因为环境的愈发繁复,以至于在施工的过程中对基坑变形的要求愈发严格,众所周知,深基坑的施工风险愈发增大,若稍有不小心就会危害到基坑自身的安全,不仅如此,还会危及到附近建筑物、构筑物、道路桥梁以及各式各样的地下设施,进而就会导致经济损失的惨重以及和较大负面的社会影响,因此务必要保证深基坑作业的安全性。地下连续墙越来越多地用于深基坑施工的安全维护体系,在全面开展深基坑的施工过程中,连续墙可用于围护结构,墙底后的注浆工艺可大幅增强墙底土体的固结程度,并且能够确保墙体沉降的显著下降、墙体侧向位移的明显减小,这样一来不仅能够进一步稳定围护结构,还能加强周围的环境的安全性。