简介：摘要本文主要介绍了植被排序的一些概况,着重评述近年来较常用的排序方法及其应用,如主分量分析(PCA)、对应分析(CA或RA)、典范对应分析(CCA)、非度量多维度测度等，并对我国植被排序的发展前景及目前所存在的问题进行了分析。

简介：

简介：摘要：国土调查与地理国情监测耕是国家实施可持续发展战略、建设社会主义新农村的重要保障。在全面推进农村土地制度改革过程中，要注重监测土地资源空间格局变化，及时了解各类土地的时空分布和动态变化，为土地制度改革提供可靠依据。以便改革土地制度，促进科学编制土地利用总体规划。土地测绘技术作为获取土地权属信息的主要手段之一，能够准确反映土地资源的数量和质量，因此得到了广泛的应用。数据是土地资源管理、生态环境建设、生态环境保护的重要基础。

简介：摘要：长输管道作为一种主要的运输方式，在石油和天然气的运输中发挥着重要作用。但是，长输管道在使用过程中，受自然环境和地质条件的影响，容易发生腐蚀，需要进行防腐和补口处理。补口处理是长输管道防腐工程的一部分，是保证长输管道正常使用的重要措施。修补工艺可以将防腐修补材料与经过处理的管道结合起来，防止长输管道外壁出现腐蚀问题，延长其使用寿命。随着长输管道工程建设规模的不断扩大和施工技术的不断提高，长输管道防腐补口施工质量也越来越受到重视。长输管道修补的质量控制涉及多个方面，有必要制定完善的管理体系和质量控制计划。本文主要从三个方面进行论述，希望能为长输管道补口施工的质量控制提供一些参考。

简介：摘 要：以江苏淮安市某高铁站前广场超大深基坑作为工程背景，通过数值模拟分析墙体基准刚度比R=0.5倍、0.8倍、2倍、3倍的变化范围和环撑数量为0、1、2、3时基坑和支护体系的整体变形趋势以及他们的受力情况。得出了提高基坑围护结构刚度、环撑数量可以有效减小基坑的变形，在实际工程中可适当提高基坑每边中间段位移变形较大区域地连墙的结构刚度。综合安全和工程效益本工程中选择结构刚度比1、环撑数量为2是最佳选择。

简介：摘要本文介绍了通过AutoCAD实现马鞍口展开放样尺寸设计的一个方式，该方法充分利用了当今先进的计算机辅助设计(CAD)的优势。

简介：通过分析干线公路信号交叉口之间区段的划分为切入点，用理论分析的方法来分析交叉口构造区、功能区和平稳运行区长度，最后提出了信号交叉口合理的最小间距的指标。合理的路侧开口间距可以使交通流平稳到达，降低车辆之间的速度差（速度差是产生交通事故的重要因素之一），同时又能确保驾驶员有足够的时间准备进入该平交路口，合理布置公路信号交叉口，可以减少交叉口冲突点的数量。《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）中按照公路的等级简单规定了平面交叉的最小间距[[[]《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）]]，间距的取值只是考虑了道路等级、车道数量，但没有考虑交叉口的设计速度和交叉口几何特征的影响。

简介：摘要：无扩口管路在航空发动机液压系统中占有举足轻重的地位，其连接的好坏直接影响着飞机液压系统的正常工作。为了确保航空液压系统的正常工作，必须对无扩口管路连接的生产和组装过程进行严格控制，以确保其总体性能达到设计要求。通过对无扩口管路的各种因素的分析，确定了无扩口管路的各个因素的相互关系，并对其进行仿真计算，得到符合有限元计算的结论。

简介：摘 要：针对华能灌云海上风电项目 47#、 48#试桩机位钢管桩截桩工程，简要介绍了施工工艺及施工要点，可以为后续港口与航道工程钢管桩水下截除施工提供较好的参考经验。

简介：摘要：本文以温州北口大桥项目南锚沉井施工为例，介绍在厚软基地质条件和周边环境受限的情况下，大型沉井施工塔机布置方案的优化和决策。

简介：摘要：目前国内部分大城市经历了大规模的基础设施建设期，开始注重城市品质方面的提升，更加重视城市对于日常使用者的功能和实践体验。在我国城市交叉口存在人车冲突、行人过街距离过长等问题，部分原因是交叉口转弯半径过大导致的，交叉口转弯半径过大通常是因为城市道路交通设计时路缘石半径大所造成的。而小转弯半径的交叉口可缓解以上述交通问题。本文对国内外交叉口设计概况进行分析，并对大、小转弯交叉口多方面作出综合比较，提出相关建议。

简介：摘要：近年来，我国的城市化进程有了很大进展，市政道路工程建设越来越多，而在此类施工中，工程质量的缺陷往往表现为墙体裂缝。基于此，本文采用国家规范指定的标线颜色，对交叉口进行了设计，整体形成了一种道路交叉口三维立体标线设计方案，希望有助于提升城市道路交叉口的安全性、人性化和美观性。

简介：摘要针对两水隧道工程斜井与正洞交叉口加固技术，首先对技术本身进行探讨，了解其实施原理，其次分析技术应用流程，以此为前提阐述加固技术在交叉口段正洞以及辅助通道两个项目中的应用，从而真正提高隧道施工安全稳定性。

简介：摘要：随着城市发展和基础设施建设不断进行，道路交通拥堵成为一个严重的问题。本研究旨在探讨城市道路信号交叉口施工区对通行能力的影响。通过实地观察和数据分析，发现施工区显著降低了交叉口的通行能力，并提出了优化交通管理和改进施工区通行能力的措施。

简介：摘要：黑臭水体成因复杂，消除黑臭水体源头治理是关键，本文重点介绍了连云港市区黑臭水体识别与整治方案编制、河道排口排查整治、智慧排水平台建设运行主要做法以及取得的成效，供大家学习交流。

简介：摘要:当前我国城镇化发展速度较快，处于机动化高速发展的阶段。而城市发展受到交通问题的制约和影响，所以需要投入更大的力量进行交通拥堵的治理，营造出良好、健康、可持续发展的社会环境。本文主要分析城市道路交叉口混合交通流的特点，包含机动车、非机动车、行人等交通参与者，了解道路交叉口的交通问题，总结出切实可行的管理策略，促进城市交通通行质量的提升。

简介：摘要：对动车组撒沙装置C形支撑环扩口装置研究主要目的在于提高动车组制动系统连接组件组装过程中的质量，从而提高动车组车辆安全性，本文通过分析动车组撒沙装置组件的作用及再组装过程中常见的缺陷问题，并探讨了几种常见问题的发生原因，提出了研制扩口装置替代常用工具相应的解决策略。通过本文的研究，对动车组撒沙装置C形支撑环扩口时产生的缺陷能够得到很好的缓解，从而提高动车组的安全性能。

简介：摘要：结合长岗岭隧道2#斜井与正洞交叉口的施工实例，介绍高铁隧道斜井转正洞交叉口机械化施工。在充分了解地质条件的基础上，制定了全断面中导洞转向法的施工方案。重点阐述了交叉口的施工方法，对施工经验进行了总结，可为同类工程施工参考。

简介：摘要：智慧公路以“四新技术”为牵引，推进一批科技含量高、市场潜力大、降本作用好的项目，提升项目建设、运营、养护等主营业务的竞争力。科学技术的飞速发展给“智慧工地”建设提供了有力支撑。其中，构建一个合理的城市交叉口车流优化调度模型是一项非常复杂的工作，根据车流优化调度结果，对交叉路口的车辆进行控制，减少交叉路口交通事故发生概率，提高车辆司机人身安全性。

简介：摘要：本次论文通过比较两种不同右转实体导流岛设计方案，分析不同设计方案的利弊，提出各自的适用范围。