简介：摘要：加强通风技术和安全管理是减少高瓦斯矿井采掘工程安全事故的主要手段，瓦斯事故可以预防和避免的，现有的通风技术能够减少瓦斯排放量，主要从工作人员抓起，杜绝矿井下明火的出现，加强安全管理，就能有效防止安全事故的出现，保证矿井采掘工程安全推进。

简介：摘要：随着我国市场经济的高速发展，国家的建设项目也越来越多，其规模也在不断扩大，国家高速公路建设工程便是其中比较主要的工程项目。然而在公路工程实际施工中，经常会遇到高液限土施工问题，这种问题的出现会在一定程度上影响工程施工质量。基于此，本文介绍了高液限土的病害特点，分析了病害问题的形成原因，研究了高液限土路基病害处治技术，以供参考。

简介：摘要   随着我国社会经济的快速发展，对运输量的需求在不断增加，对路基承载力的要求也越来越高，可以为公路工程建设提供技术支持。因此，本文从公路工程中高填方路基的施工准备、施工过程及质量控制等方面，对高填方区施工技术进行了分析。

简介：摘要：瓦斯是煤矿安全生产的“头号杀手”，是煤矿五大灾害之首。瓦斯管理不到位，容易引起瓦斯事故。众所周知，瓦斯事故的破坏性大，不仅会对矿井造成巨大的经济损失，更重要的是会引起人员大面积伤亡，严重制约煤矿的安全生产。本文简介了袁店二井煤矿7253机巷掘进工作面综掘施工期间的瓦斯检查管理措施、安全监控系统管理、局部通风系统管理、供电安全管理、瓦斯异常处理等方面，对其它高瓦斯矿井的综掘施工掘进工作面瓦斯管理具有一定的指导意义。

简介：摘要：油藏进入特高含水期后，处于高采出阶段，仍残有大量剩余油，只是，剩余油的分布更加零散。大量实践证明，处于特高含水期的油藏，进行合理的再次水驱开发，能够进一步提高采收率，改善开发效果，具有很大潜力。

简介：摘要：山区地质结构、地形地貌比较复杂，使山区公路建设的难度加大，为了确保公路工程建设质量，减少施工安全问题，需做好公路高边坡勘察设计工作，重视高边坡勘察设计要点。本文主要对山区公路高边坡工程特点及失稳因素进行分析，并结合山区公路高边坡工程特点、地质环境等指出勘察设计的要点，希望为实际山区公路高边坡工程勘察设计工作实施提供参考。

简介：摘要：矿井自然发火是直接威胁矿井安全生产的主要灾害之一，煤矿内因火灾不仅对国民经济和不可再生资源产生重大影响，因此加强煤炭自然发火因素风险分析在煤矿实际开采中的应用非常重要。只有加强工作面自燃危险区域进行判定，采取相应的防灭火手段，才能保证煤矿生产过程中各环节的安全性和可靠性，保证煤矿企业安全生产，增加企业的效益和产值。

简介：摘要：随着当前社会经济的快速发展和城市化进程的持续增快，建筑工程技术已广泛应用于各类住宅，其中包含高延性混凝土。因为它其具有较高的延性、耐久性和强度的特征，因此，高延性混凝土也受到了实践者的广泛重视。本文结合高延性混凝土的意义和优势，把高延性混凝土与传统混凝土进行了比较，证明了高延性混凝土在建筑工程技术中的应用优势。也希望给有关专业人员带来参考。

简介：摘要：在高瓦斯煤矿开采作业中，合理地应用通风技术能够营造安全稳定的生产环境，降低安全事故发生的可能性。即便不慎出现了安全事故，也能够尽可能地减少其带来的损失，将事故风险保持在可控范围内。随着我国科学技术的不断发展，越来越多的先进技术都被应用到煤矿事业中，推动着我国整体经济的发展。

简介：摘要：随着交通强国概念的引进,使得我国港口经济迎来了新的机遇。天然形成的港口几乎被占据使用,因此,我们不得不修建一些人工港口来供经济发展使用。调查表明,海岸线多为软土地基,这种地基适用更轻便的高桩码头。但高桩码头耐久性差,比较容易受到损坏。近些年来我们一直在优化高桩码头的施工工艺,但并没有有效的控制,因此笔者就高桩码头施工中常见问题进行了分析,并提出了一些建议,希望可以为从事相关工作的人员提供一些帮助。

简介：摘要：为了准确获取高粘沥青的高温性能评价指标，文章通过采用多应力重复蠕变恢复（MSCR）试验，对沥青在不同温度与应力下及不同高粘改性剂掺量下的评价指标进行了系统的分析，并通过各种沥青混合料的动稳定度对评价指标的有效性进行了验证。结果表明:恢复率R与不可恢复蠕变量Jnr具有较高的温度敏感性，但对应力敏感性较弱。随着高粘度改性剂的掺入，沥青的恢复率R呈增长趋势，不可恢复蠕变量Jnr呈下降趋势，表明高粘度改性沥青的高温性能能够同时在弹性区间及非弹性区间得到有效的改善。

简介：摘要：在开展水利工程施工工作开展的过程中，时常会因地质构造特殊而埋下滑坡的隐患。一旦出现边坡失稳问题，治理难度较大，施工工期会因此受到影响，同时也会损耗大量的资金，严重时甚至会导致工程无法顺利推进。为此，下文就水利工程高边坡的加固开展分析。

简介：摘要：随着公路桥梁施工技术的不断发展，公路桥梁跨度越来越大，施工技术难度也越来越高。尤其在一些高山峡谷地区，地势复杂，高差不一，给公路桥梁的设计和施工带来了很大的困难。在地势复杂的地区设置桥梁，既要考虑结构的安全性，也要考虑选线的合理性。高山峡谷往往是地质作用最强烈的地带，地层条件复杂，对桥梁基础具有极大考验。

简介：摘要：无粘结预应力混凝土梁，是指配置的主筋为无粘结预应力钢筋的后张法预应力混凝土梁。无粘结预应力钢筋，是指单根或多根高强钢丝、钢绞线，沿其长涂有专用防腐油脂涂料层和外包层，使之与周围混凝土不建立粘结力，张拉时可沿纵向发生相对滑动的预应力钢筋。无粘结预应力混凝土构件可采用类似于普通钢筋混凝土构件的方法进行施工，无粘结筋像普通钢筋一样进行敷设，然后浇筑混凝土，待混凝土达到规定的强度后，进行预应力钢筋的张拉和锚固。

简介：摘要：根据现代战争中快速打击时间的大幅缩短要求，不少高机动雷达架拆时间已压缩至10min以内。如何设计出一部性能优良的高机动雷达，是结构总体面临的主要任务和难点。

简介：摘要：对高机动雷达结构系统功能结构一体化、架撤机构灵巧化等关键技术作了一些探索和设计验证工作，并取得了显著的成效，不仅实现了雷达系统的单车集成，而且架撤过程仅需单人数分钟内完成，雷达整机机动性指标达到了先进水平，研究成果具有较高的应用推广价值。

简介：摘要：分层采油技术属于应用范围较广的采油技术之一，相关企业通过运用该项技术提升原油产量，但该项技术应用过程中也存在相应问题，有关部门研究对于该项技术的改进措施。简要介绍分层材料进行分类，提出高含水后期分层采油技术的改进方案。

简介：摘要：当前，我国综合国力不断提升，公路工程建设规模日益扩大。我国地域辽阔，地势起伏大，修建高速公路不仅要考虑地形要求，还要保证高标准的线形指标，因此施工中采用高填方路基在所难免。由于高填方路基填土或填石高度大于18m，在如此填方高度下，若压实度不足极易在荷载作用下造成路基压缩沉降，甚至会引发边坡滑塌，这不仅与施工质量有关，还取决于工程所处地质条件和使用的填料类型。基于此，本文主要对公路工程高填方路基施工技术进行论述，详情如下。

简介：摘要：采收率是石油开采企业十分重视的一个要素。在我国所开采的油田当中，高含水油田在其中的占比十分显著。与其他油田相比，高含水油田的开采难度大，并且采收率相对比较低，所以导致大量石油资源得不到有效开采，严重影响石油资源的利用效率。因此，为了使我国经济具备高速发展的潜力，我国油田开采企业应对高含水油田的开采予以关注，并下大力气研究现代化开采方式，努力使高含水油田的采收率获得进一步提升，有助于提升油田开采企业的经济效益与社会效益。

简介：摘要：某高含硫气田水处理站现阶段存有气提塔易堵塞、加药工艺不合理、污泥收集工艺不完善等影响水质问题，在水处理过程中，高含硫气田水的气提处理是系统当中关键环节，能够使气提后的水达到各项指标要求，调节气田水提升量。基于此，本文将主要针对高含硫气田水气提相关问题展开分析，同时提出解决措施。