简介:近日天汕高速公路广东蕉岭段广福隧道右线出口处在无任何预兆情况下突然发生塌方,正在施工作业的12名工人被困于洞内。该隧道是分离式高速公路,设有双洞,塌方地段距隧道出口约463m,距工作面约70m。此次塌方形成一个底长30m、顶长12m的塌方带,将整个隧道出口全部封闭。施工单位经过多次抢救尝试,并进行一天的仔细观察分析,认为塌方地段地质情况尚比较稳定。抢救指挥部决定采取正面掘进的方案,而内部人员也在进行自救出洞。经双方努力,不久首先一个人被救出洞。经了解情况后,认为沿自救人员出洞的线路救护其他人员是正确的。经过34小时全力搜救,其余11名工人全部获救。经送广东蕉岭人民医院留院观察,获救人员情况良好无大碍。
简介:缆索协作体系是一种融合了悬索桥和斜拉桥优点的新型缆索承重桥梁结构,为研究此类桥梁结构的主要静力特性,指导设计,以某主跨1700m双层缆索协作体系桥梁方案(主跨跨中1218m为悬吊部分,其余为斜拉部分)为背景,采用桥梁非线性分析程序BNLAS对桥梁主要结构进行计算分析。结果表明:缆索协作体系与常规悬索桥相比具有较大的竖向刚度,采用钢混接头断开方案,可释放钢混接头处的较大内力,过渡段悬索部分加劲梁会产生纵向相对位移和梁端转角,可考虑设置纵向拉杆作为限位装置;通过在边跨设置辅助墩、采用混凝土主梁及塔梁固结等措施增加结构刚度,可适当改善长拉索及端吊索的疲劳问题;缆索协作体系与相同跨度的悬索桥相比,主缆截面有所减少;悬索-斜拉组合体系交汇处吊索可采用刚性吊杆。
简介:在隧道照明灯具安装施工中,不同施工单位有着各自的施工工艺和方法,施工的质量和速度有着很大的差别,没有一个统一标准,施工的安全、质量、进度、费用、环保等一系列问题难以得到保证;本文针对隧道照明灯具安装施工传统工艺,存在效率低、误差大、质量难以控制、施工安全风险高等问题进行研究。采用激光划线定位套模安装技术方案,形成标准的隧道照明灯具安装施工方法。并经多年现场隧道照明灯具安装施工的实践证明方案可行,较好地解决了隧道照明施工安装中存在的系列问题。提高了隧道照明灯具施工安装质量和施工效率,降低了施工费用和安全风险。它具有划线定位准、效率高、质量好、安全性高、工艺简单、可操作性强等特点,取得了比较理想的隧道照明灯具安装施工管理效果。达到了预期的安全、质量、进度、费用、环保目标。取得了良好的经济效益和社会效益。