简介：摘要：空心车轴是动车组转向架轮对中的一个非常重要的部分，对动车组的安全运行、转向架簧下的质量有非常重大的影响，在车辆平稳运行、降低车轮和轨道之间摩擦力等方面起到很大的作用。因此采用超声设备对空心车轴进行探伤检测非常有必要。笔者结合实际工作经验探讨空心车轴探伤过程中存在的问题与对策，为完成探伤作业，保证后车轴及转向架的质量提供准确依据。

简介：由人类活动产生的氮排放是影响河流氮通量输出的关键,本研究基于人类活动净氮输入模型和流域分布式水文模型(SWAT),计算了山美水库流域2001—2010年人为氮排放强度,模拟估算了同期的河流氮通量,对山美水库河流氮输出与人类活动净氮输入(NANI)之间的响应特征进行研究。结果表明,2001—2010年间,山美水库流域年均人类活动净氮输入强度为11023kgN·km^-2,其中氮肥施用量占NANI总量的60%,是NANI的主要来源;河流氮通量的年际变化特征深受河流年径流变化影响,与NANI并无显著相关;NANI、滞留氮库以及自然背景源对流域河流氮输出总量的贡献率分别达到52%、44%和4%,包括NANI和滞留氮库在内的人为氮输入是影响山美水库流域河流氮通量输出的关键因素。

简介：摘要作为现代社会的一种中长途运输方式,高速铁路具有运能大、污染小、节约能源等优点。随着经济和社会的发展,高速铁路在人们的中长距离出行中占据比重越来越大。本文对动车组高压牵引系统进行详细介绍与分析。

简介：摘要： 动车组维修所涉及的内容非常广泛，除了基本的维修作业以外，还涉及对技术装备的维修如何进行管理，采用什么样的维修制度，对已有的制度如何进行改革等。所涉及的知识面也非常宽广，包括断裂力学、故障数学、可靠性工程、系统工程等。动车组的维修 已经 从一门技艺发展成为一门综合性的新学科。

简介：摘要在动车组运行时,动车组的逻辑控制电路发生的故障可以分为两种类型一种是较长时间稳定的故障,如电气接线断路、电气接线绝缘破损造成的接地、继电器线圈开路等;另一种是随机、瞬时出现的故障,如继电器触点接触不良、长期震动使连接导线松脱等原因造成的接触不良或活接地、各类由于浪涌电压或感应电势的瞬时干扰信号造成的误动作等。对于第一类故障,目前已经有了比较成熟的检测方法与检测设备。但是对于第二种随机、瞬时出现的故障,由于故障具有随机性、突发性和瞬时性,并且在故障事后很难在检修库中再重现该类故障,因此,查找该类故障点的难度很大。

简介：摘要：电气车钩是中国标准动车组上的必备器件，中国标准动车组对于电气车钩的可靠性要求非常高。本文对于中国标准动车组目前所采用的电气车钩器件的结构组成、工作原理与相关技术进行了详细的介绍。

简介：摘要在动车组运行时,动车组的逻辑控制电路发生的故障可以分为两种类型一种是较长时间稳定的故障,如电气接线断路、电气接线绝缘破损造成的接地、继电器线圈开路等;另一种是随机、瞬时出现的故障,如继电器触点接触不良、长期震动使连接导线松脱等原因造成的接触不良或活接地、各类由于浪涌电压或感应电势的瞬时干扰信号造成的误动作等。对于第一类故障,目前已经有了比较成熟的检测方法与检测设备。但是对于第二种随机、瞬时出现的故障,由于故障具有随机性、突发性和瞬时性,并且在故障事后很难在检修库中再重现该类故障,因此,查找该类故障点的难度很大。

简介：摘要：岩浆岩侵入对煤层具有较大的破坏作用，会侵蚀煤层，导致瓦斯异常、地温异常、应力异常，甚至会成为连通奥灰水的通道，已成为影响煤矿生产安全的主要因素之一。合理利用火成岩在三维地震时间剖面及属性切片上的响应特征，结合采掘实见及相关地面钻探成果资料，精准圈定岩浆岩侵入范围，为采区规划及工作面布设提供依据，确保矿井安全生产。

简介：摘要通过对青岛地铁胶东镇站～大涧站区间初期支护完成后存在带压动水渗漏原因的分析，通过阐述传统注浆材料单液水泥浆、水泥-水玻璃类浆液的综合分析，确定注浆参数，采用深孔径向注浆，达到预期目的，解决了因地铁隧道工程渗漏水导致无法施工二次衬砌的问题。

简介：摘要：本文首先介绍了动车组内环境控制系统由通风、制冷、供热、加湿、自动控制五个子系统构成，然后根据空调系统安装方式不同，介绍了两类动车组车内环境控制系统：分体式空调系统和车顶单元式空调系统，最后简述了动车组内环境控制系统的工作过程。

简介：摘要： 本文着重介绍了 380 动车组制动系统气路图分析

简介：摘要 ：自动售检票系统 是集中了人类近代科学的一系列研究成果，它是信息、网络、通信机械等一系列研究成果的综合性系统。当前，伴随中国城市轨道交通系统的发展，自动售检票系统也在中国拥有了较大发展空间，尤其是他降低了对于人力资源的消耗，降低了有关的一系列的成本支出更是得到了相关企业的大力推广。因此，本文针对自动售检票系统的概念、发展历程以及其中的关键技术进行相应的阐述，并就自动售检票系统进行展望。

简介：摘要：动车组对于安全性能要求比较高，安全环路系统主要分为硬线和相应继电器两部分构成。在该系统控制下列车安全环路能够随时处于被监控状态，当列车发生故障时会自动停车。 CRH380BK动车组的安全环路系统由紧急制动回路（ EBL）、停放制动监控回路（ PBML）、制动缓解回路（ BRL）、乘客紧急制动回路（ PEBL）、转向架监控回路（ BML）、火灾报警回路（ FAL） 6个安全回路构成。为了提高运行可靠性，本文对 CRH380BK动车组的安全回路构成与各个子系统的优化升级进行了研究。

简介：摘要本文分析了CRH380A型高速动车组的供电系统结构，组成和电压工作原理，工作技术等各种相关技术参数进行了详细分析，并提出了系统冗余性和扩展供电实施方案。

简介：摘要： 由于连接器具有出色的机械性能、电气性能及适应环境灵活性，已在动车组中普遍使用。初步统计，动车组用于电流及信号传输使用的连接器有几百余个，为保证车辆运行安全及电气设备可靠性，车辆在高级修期间，需测量连接器内各针位是否对地导通。

简介：摘要在我国快速发展的过程中，我国的综合国力在快速的发展，社会在不断的进步，随着我国现代化建设的不断发展，铁路作为最重要的运输方式，为推动我国经济的发展做出了巨大贡献。电力能源的正常供应是保证铁路安全运行的前提条件，为确保供电系统运行安全，并持续地给铁路提供电能，铁路相关部门应用了较为先进的电力远动控制技术，铁路电力远动控制系统的运行质量直接影响着铁路运行的安全，这个问题逐渐的引起了社会的广泛关注，本文将对电力远动控制技术的主要问题进行分析。

简介：利用安徽台网记录的2010年以来全球29次Ms≧7.7级地震,从“一震多井”和“一井多震”2个方面,结合井孔地质水文条件,分析安徽台网水位水温观测对全球不同大震的远场效应。研究得出:①同震响应产生的水位阶变,主要由于压应力或拉应力作用于含水岩体时,造成含水层的孔隙压力发生变化所致;②井孔各含水层水压受地震应力变化波动水位出现震荡,由于井孔内混合水含量比震荡打破其内在平衡,故水温随水位震荡出现阶变,水温变化滞后于水位震荡变化;③远场效应的各项特性主要与该井地下结构所受应力变化强弱有关,地震能量释放波及其地下结构变化,导致井中水位、水温观测产生远场效应。这些研究结果,为安徽流体观测异常变化分析提供了一定的物理基础,也为安徽及邻近地区的地震预测预报研究提供了一定的理论依据。

简介：摘要：传统的变频调速方式是整体改变抽油机的运行冲次，这样虽然能在一定时间内提高泵的充满度，但排采效率也会随之降低。另外，当井下出现供液不足情况，抽油机下冲程时，抽油杆会受到强烈的反作用力，使抽油杆的弯曲度增加，降低了采油泵的有效冲程，增加了断杆的概率。针对上述问题，研究开发了一种抽油机载荷随动控制方案，它能实时地监测抽油机的运行载荷，实时地调整抽油机 1个周期内的运行速度，避免了抽油机的最大载荷冲击，降低了抽油杆的弯曲度，提高了最大有效冲程，增加了抽油机的使用寿命和产液量。抽油机载荷随动控制是一种结合游梁式抽油机采油工况的智能型变速驱动技术，它将速度控制与采油工艺相结合，将传统的变频调速控制技术更加深入细化，根据实时功图进行载荷随动控制，达到了降低抽油机冲击载荷、提高泵的最大有效冲程、提高充满度和降低机械疲劳损耗目的。

简介：摘 要：随着高铁事业的飞速发展，高速动车组成为了人们日常出行的主要交通工具，安全、可靠是中车事业发展的理念，随着动车组的运用，部分车辆已经步入检修周期，本文就动车组智能检修及发展发表一些初浅看法。

简介：摘 要 本文以 CRH5型动车组空调系统为研究对象。主要针对空调组成、空调制冷工作原理进行简要介绍。