简介：生态地质学理论的核心是以人类为中心的生态系统的生态动态平衡。整个地球表层的岩石圈、土壤圈、大气圈、水圈和生物圈是一个最大的生态系统。岩石圈的平衡在这个系统中起着决定性的作用。地质灾害即是地质污染。介绍在大巴山区开展１：５万生态地质调查工作的情况。

简介：

简介：摘要：工程预制管桩是土木工程中常用的一种基础支撑结构。然而，在施工过程中，由于各种原因，预制管桩可能会发生偏位现象，导致工程的稳定性和安全性受到威胁。因此，如何有效地进行预制管桩的偏位纠偏成为一个重要的研究课题。

简介：利用25次南极科考获得的海水样，采用原子分光光度法（AAS）测定了海水中溶解态镉的含量，研究了东南极普里兹湾不同空间与时间尺度下海水中溶解态镉的分布特征。并利用同航次相关的营养盐、叶绿素a等数据，分析了影响海水中溶解态镉分布的主要因素。研究结果显示，普里兹湾表层海水中溶解态镉的分布与叶绿素a具有良好的相关性，生物过程是影响普里兹湾表层海水中溶解态镉平面分布的主要影响因素。表层海水中镉与磷具有良好的线性关系，冰架边缘的海冰融化可能是造成冰架边缘Cd／P比值高的主要原因。溶解态镉在垂直分布上表现出近似磷酸盐等营养盐的分布趋势。普里兹湾海水中溶解态镉的浓度在时问序列上的变化不大，潮汐可能是影响海水中镉浓度微弱变化的主要因素。

简介：摘要：近些年，随着市政建设的发展，越来越多的桥梁被用于公路及市政建设中。但城市桥梁受到交通组织、线路等因素的影响。公路桥梁尤其是山区公路桥梁，由于地形地貌的限制，时常从弧线大纵坡。桥梁支座等作为一座桥梁结构中不可缺少的一部分，它们对于桥梁墩台受力情况、桥面的收缩及行车平稳性等发挥着重要的作用，在一定程度上影响整座大桥的使用效果及寿命。基于此，本研究对影响大纵坡梁桥墩顶发生偏移因素展开分析，为改善这种情况提供重要的参考。

简介：基于2013年常州站多普勒天气雷达基数据,利用偏度方法逐网格识别和去除地物杂波。结果表明：地物杂波具有高的反射率分布,为负偏度;非地物杂波则呈现较低的反射率分布,为正偏度。采用偏度方法设计的雷达地物杂波去除方法可有效去除地物杂波,滤波后的新雷达基数据可在业务上应用于雷达定量估测降水和预报,进一步提高雷达降水估测和预报能力。

简介：摘要：辊压机运行时，逃逸的物料在侧挡板与磨辊端面之间受到碾磨效果，导致辊压机端面磨损。端面磨损会增大辊压机的边缘漏料情况，影响挤压效果。在线修复非柱钉辊压机磨损的方法是堆焊修复。文章对辊压机偏辊原因及处理办法进行了研究分析，以供参考。

简介：中国石化股份胜利油田分公司清河采油厂 山东寿光 262714 摘要： 近年来，油田开发已经进入开发后期，高含水井、复杂井越来越多，杆管偏磨失效也越来越严重，造成维护作业井次居高不下，开发难度越来越大，因此找到管杆偏磨原因，确定偏磨的主要因素，是控制维护作业井次的根本。

简介：摘要：近几年来随着科学技术的不断发展以及社会生产力的提高，对油田采油工作也提出了更高的要求，在油田开采中，受到生产井井身结构的影响，以及井下多种应力作用的影响、井筒内介质和泵充满程度的影响，油杆和油管发生腐蚀偏磨的现象比较严重，不但会影响设备及其零部件的使用寿命，而且大大降低了工作效率甚至会导致停产，严重影响油田开采的效率和效益。为此，必须加强对采油中抽油机井杆管偏磨的研究，并根据偏磨机理采取综合防治措施，使抽油机系统正常工作，确保油田开采的顺利。

简介：摘要：针对抽油机的偏磨问题，结合我国抽油机的应用现状，首先对抽油机偏磨的主要原因进行分析，探讨引起抽油机偏磨问题的主要因素，从多个角度出发提出有效的防偏磨措施，为延长抽油机的使用寿命和提高采油质量奠定基础。

简介：摘 要：近年来全世界资源处于非常紧张的状态下,石油资源更是各国争抢的焦点。在已有的油田中,石油开发都进入了关键时期。在我国的油田开发中,利用有杆泵机械采油还占有很大的一部分,这部分井在采油过程中,普遍存在着杆管偏磨的问题,对这一问题需要采取合理的措施予以防治和治理,从而提高油井的采油效率。本文分析了抽油井管杆偏磨产生的危害,并对抽油井管杆偏磨、腐蚀的机理进行了分析,并提出了具体的防治办法。

简介：台湾地处中国大陆东南边缘是菲律宾海板块凸向亚欧大陆俯冲-碰撞异常岛弧带。福建位于台湾岛弧西侧活动地块。闽台独特的构造格架、地球动力学状态和构造应力场与地震活动之间的内在关联性,使之成为研究海陆板块俯冲-碰撞效应及其对板内地震活动影响天然地区。本文主要依据近30多年以来对福建地块的地震地质背景、地壳变形观测、构造应力场、地震活动性以及地壳-上地幔结构探测、地热场等资料,结合台湾学者详细对台湾岛弧地球动力学与强震构造等研究成果,探索海陆板块俯冲-碰撞地球动力学特征及其对板内活动地块影响,进而揭示板间-板缘-板内强震活动关联性和动力学性状的异同性。试图为本区强震预测和防震减灾对策提供新思路。

简介：摘要单元机组启动过程中主汽温度和压力参数的合理控制，对汽轮机安全经济运行的影响举足轻重。本文探讨在保持省煤器前流量不变的前提下，分别改变风量、炉水再循环流量和高加来给水流量，来实现超临界机组在冷态启动过程中的蒸汽参数的合理控制问题。

简介：陕西省降水量年变化呈单峰型、双峰型、三峰型。这些类型反映了陕西省年内主要雨带的移动和位置。陕西省年降水量、雨季（５～９月）降水量基本上遵从正态分布。

简介：按照中国大陆构造环境监测网络项目业务流程和管理要求,基于.NET、OC4J开源框架,结合OmdeSpatial、0racleMapViewer等技术,米用B/S和C/S相结合的方式初步构架了国家测绘地理信息局数据子系统业务运行平台（简称为“子系统”）,包括数据管理、数据监控、数据服务等软件.详细分析了子系统业务需求,对软件功能模块、技术流程进行了详细设计,实现了数据自动汇集与人库管理、系统自主监控和动态信息服务,提高了数据管理的工作效率和规范程度,为各类用户提供数据、成果、信息的共享服务.

简介：本文综合2000～2003年期间9个航次的研究结果，讨论了总溶解态无机砷（TDIAs，[TDIAs]=[As^5＋]＋[As^3＋]）和亚砷酸盐（As^3＋）在黄、东海的分布和季节性变化。调查海区覆盖了黄、东海不同水文和化学性质的区域，研究重点放在自长江口向东南琉球群岛沿伸的PN断面以讨论陆源输送的物质对中国陆架边缘海的影响。利用氢化物发生原子荧光光谱法（HG-AFS）分析砷的不同形态（TDIAs，As^3＋）。TDIAs受河流陆源输送的影响在近岸区域含量较高，并随着离岸距离的增加含量逐步下降。在东海陆架坡折带的近底层水中也存在TDIAs的高值中心，此区域具有低温、高盐、低悬浮颗粒物含量的特征，显示出入侵陆架的黑潮水是陆架区TDIAs另一个主要的源。TDIAs的季节性变化趋势受到长江冲淡水水量及黑潮入侵陆架强度的季节及年际变化共同影响。研究区域中As^3＋的分布特征与TDIAs相反，其含量、分布及季节性变化受到浮游植物活动的影响，表现出与叶绿索含量存在正相关关系。夏季东海陆架PN断面中As／P的化学计量比值约为2×10^3。黄、东海溶解态砷的含量与世界其它海区相近，表明其未受到明显人为活动的影响。

简介：摘要：本文主要介绍了预拌流态固化土肥槽回填施工技术，该技术是一种新型的土壤改良技术，通过预拌流态固化土肥槽回填，可以有效提高土壤的肥力和结构稳定性。该技术的主要施工步骤包括：预拌流态土肥的制备、土肥槽的清理、预拌流态土肥的回填和压实。在施工过程中，需要严格控制土肥的配比、稠度和回填速度，以确保施工质量。该技术具有施工简单、效率高、效果好等优点，适用于各种规模的农田和园林绿化工程。通过实际工程案例的分析，本文证明了预拌流态固化土肥槽回填施工技术在提高土壤肥力、改善土壤结构、促进植物生长等方面具有显著效果。

简介： 摘要：抽油机是原油开采过程中最常见、最重要的设备，但是该设备在运行的过程中经常会出现偏磨问题，针对抽油机的偏磨问题，根据笔者的现场工作经验，结合我国各大油田抽油机的使用情况，对出现偏磨问题的主要原因进行了系统分析，并提出了有效的解决措施，为抽油机的正常工作奠定基础。研究表明：抽油机偏磨主要可以分为工作原理产生的偏磨、配套工艺引起的偏磨以及抽汲参数产生的磨损，因此，油田单位可以从扶正抽油杆、合理配置构建参数以及改进抽油机零部件三方面入手，采取多项措施，防止出现抽油机偏磨问题。 

简介：摘要：皮带跑偏是带式输送机运行当中经常会遇到的问题。影响皮带跑偏的因素有很多，情况较为复杂，涉及很多方面。从设备的设计开始到设备的安装调试、以及生产过程中的维护保养等，都可能引起皮带的跑偏。实际工作中应针对皮带跑偏现象及时进行原因分析，采取相应解决措施，有针对性地加以解决。如果这个问题解决的好，可以有效地减少或避免皮带的跑偏，延长皮带的使用寿命，从而提高皮带运输机的运转率，降低物料的运输成本。

简介：摘要：近年来，我国的交通工程建设有了很大进展，随之地铁车辆越来越多，轮对偏磨是铁道车辆常见的车轮磨耗形式。本文针对地铁车辆的车轮偏磨和制动梁缓解不良等问题相对突出，分析问题产生的原因，并提出改进的措施与建议。