简介：简述了发电厂高压阀门泄漏的部位及原因,介绍了几种在设备运行中处理阀门泄漏点的方法,并在发电厂中得以成功应用。

简介：本文介绍了汽轮机挂闸过程和危急遮断装置的动作原理,针对挂闸后掉闸这一问题进行了原因分析,并采取了有效的处理措施,取得良好效果.

简介：摘要：气相色谱实验中两个色谱峰交叉或重叠，无法定量或定性，通过探讨原因并从仪器配置、载气、操作等几方面来避免这种情况的发生。

简介：介绍了一起水解塔给料泵跳车后因止回阀卡涩出现高速反转造成驱动电动机扫膛报废的情况,并对原因进行了分析,提出了具体的改进措施,避免了电动机损坏事故的再次发生。

简介：外回流泵是污水处理厂生物处理法工艺中的关键设备之一。目前许多污水处理厂的外回流泵使用潜水混流泵或潜水轴流泵,总是存在流量不稳定且达不到设计回流量的问题,影响了污水处理效果,使出水达不到排放标准。提出的解决办法可解决此类问题,达到污水厂的使用要求。

简介：主要对某动力车间英格索兰压缩机运行时常常间断出现喘振现象进行分析,喘振发生引起供风压力骤然下降,严重影响到用户的使用,给安全运行生产和机组平稳运行带来极大的危害,进行原因查找和分析并采取相应的措施杜绝了喘振的发生.

简介：要满足轴承性能要求，以淬火硬化为目的的热处理是不可少的工序。热处理工序中所消耗的能源占轴承制造工序总能耗的25％左右。在当今世界，迫切需要应对地球变暖为首的环保问题，轴承的热处理工序也不例外，对降低环境负担的要求非常严格。对环境做出贡献，也就是节能，要求采取的对策是：热处理工序的高效化；从整个工程角度，以降低能耗为目的防止热处理变形的对策。本文围绕轴承典型的热处理方法及节能这一关键问题，简要说明热处理的高效化与低变形热处理技术。1轴承的热处理方法

简介：一辆装有BKT发动机的桑塔纳3000轿车,因无法启动被拖到修理厂。检查时发现蓄电池存电不多,在用新蓄电池替换下原蓄电池刚想启动时,却发现散热风扇低速状态下转个不停。启动很快就着火了,但散热风扇却没有停下来,熄火后散热风扇还是照转不误,五六分钟过去了,一点也没有停下来的迹象（水温均在95℃以下）。原来,启动困难是因为蓄电池电压太低,　

简介：本文用红外光谱和气相色谱-质谱联用技术分析了废品桶内残留物,确定了废品桶气割时发生爆炸的原因.

简介：<正>这是我的个人在借鉴了多方面后的经验总结,希望对大家有帮助。车子抖动,不外乎就这么几种情况:《症状一》:汽车高速行驶时振摆:汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头,甚至方向盘抖动。

简介：在调整高压油泵的过程中常会出现测定数据不稳定的现象，从而造成调整困难和许多不必要的返工。究其原因，主要是对零件磨损后所产生的问题没有引起足够的重视。调试中，虽然注重了供油量及喷射时间在调整中引起的误差、柱塞副磨损而引起的供油量误差、喷油嘴磨损引起的误差，却忽视了如下原因带来的误差：

简介：汽车的整车动力性，可以通过底盘测功机在发动机处于某一工况下（额定扭矩或额定功率），对驱动轮输出的有效功率值进行比较性评价。这是对汽车技术状况进行综合评价不可或缺的重要环节。然而。似乎十分简单的一组操作有时产生的现象却使许多使用者迷惑不解。主要表现在测功状态下，受检车变速器置于直接挡（或高速挡）。发动机满负荷运转，电涡流机产生的反向作用力通过滚筒将驱动轮的线速度降至预先设定的值，

简介：该文分析了液压系统产生振动与噪声的基本原因，同时对有效防止或减小振动与噪声提出了相应对策。

简介：为充分发挥发动机的动力性和经济性,延长其使用寿命,必须保证发动机在正常的温度下工作(80～90℃).但汽车出厂后经过长期运转,由于磨损、使用不当、调整参数发生变化等因素,使发动机出现过热,从而造成发动机损坏.造成发动机出现过热的原因是多方面的,通常有冷却系统故障;燃料系统故障;点火系统故障;润滑系统故障;以及配气机构和曲轴连杆机构故障等.

简介：隔膜泵作为水煤浆汽化工艺的关键设备，直接关系到德士古汽化炉的稳定运行，对隔膜泵故障的快速判断，是维护工作当中重要组成部分。

简介：通过对6205轴承内圈断口，裂纹的分布形态及金相形貌进行讨论分析，确定出此套圈断裂是由于沟道存在磨削裂纹所致，产生磨削裂纹的主要因素是磨削工艺不当。

简介：一原因秋收在即，各种农用运输车又开始“大显身手”。然而，农民朋友在农田作业中发生的交通事故也令人触目惊心。究其原因，大致包括以下几种。

简介：在交通事故中由青年驾驶员造成的事故占事故总数的80％以上，其中20-25岁的奇年驾驶员所占比例最高．达30％以上。为什么青年驾驶员肇事率如此之高？分析青年驾驶员交通肇事率高的因素有以下几个方面：

简介：汽车在行驶途中，若火花塞发生故障，便会造成发动机无法正常工作。如果故障原因是火花塞电极积炭严重或电极间隙不当，可通过清除积炭、调整间隙来排除．如果是火花塞电极熔断或漏电以及电极呈圆角状而不能产生火花等故障，而车上又没有备件．便可视情况按下面的方法进行应急处理。

简介：重铬酸钾法测定COD废液中含有较高浓度Hg2＋、Ag＋、Cr（VI）、Cr3＋和H2SO4，不处理排放严重污染环境。我们采用加铁线于废液中，铁置换Hg2＋、Ag＋生成汞银合金析出，Cr（VI）还原为Cr3＋，然后加碱中和，过滤，除去Cr（OH）3沉淀，最后各离子均达到污染物排放标准要求。本方法比先前工作者处理方法简便彻底。