简介:随着汽车工业的发展,汽车行、他企业的投资力度不断加大,汽车工业固定资产净值平均余额逐年增加。2000年汽车工业固定资产净值平均余额为l723.9亿元,占制造业的5.1%,同比增长10.8%,比1990年增加8.6倍,平均年增长率25.4%。其中.汽车行业七大企业集团固定资产净值平均余额占全行业总额的39.9%。作为国民经济支柱产业,汽车工业仍需大幅增加固定资产的投资。
简介:近年来,随着摩托车工业的发展,摩托车工业固定资产净值平均余额增长迅速,2000年摩托车工业固定资产净值平均余额215.3亿元,是1990年的14.4倍,年均增长30.6%,其中,摩托车整车生产企业固定资产净值平均余额187.4亿元,是1990年的17.1倍。
简介:摩托车工业固定资产净值平均余额增长迅速,1999年摩托车工业固定资产净值平均余额213.5亿元,是1990年的14.3倍,年均增长率34.4%,其中,摩托车生产企业固定资产净值平均余额172.0亿元,摩托车配件生产企业固定资产净值平均余额35.8亿元,分别是1990年的15.8倍和14.9倍。
简介:固定翼飞机尾焰的红外辐射特性研究对红外探测、跟踪、制导等具有重要意义。利用MODTRAN软件计算大气透过率和程辐射,用8-14μm长波红外测量设备对某型固定翼飞机非加力状态尾焰红外辐射亮度进行了测量。测量结果表明,非加力状态尾焰辐射亮度具有明显的方向性,迎头方向较弱,从50°到150°逐渐增强,150°方向平均辐射亮度为50°的5.2倍;90°方向尾焰辐射沿发动机喷管轴向呈对称性包络分布,随着与喷管轴向距离的增加逐渐减弱,辐射主要集中在发动机喷管出口附近的轴线两侧。150°方向尾焰辐射主要集中在发动机喷管出口附近,尾焰辐射亮度为喷管中心辐射亮度的15.4%。180°方向尾焰及喷管辐射亮度呈环形分布,从中心区域向外,尾焰辐射亮度分布的对称性和一致性逐渐下降。测量结果为尾焰红外辐射研究提供了重要的数据支持。
简介:摘要:本文主要研究基于云端技术的安全精准化管理策略设计与实现。在企业快速发展的过程中,常因安全责任不明确、安全风险管控措施落实不到位而引发安全事故,同时,传统的安全培训方式也存在大水漫灌、精准性不足等问题。利用云端技术,制定一套安全精准化管理策略,用以解决这些问题。该策略包括安全责任清晰化,通过云端技术向决策层、管理层、作业层人员精准展示本岗位对应的安全职责。同时,借助云端技术的强大存储和处理能力,设计出灵活且高效的安全培训方案,方便员工随时随地进行学习。通过实施这一精准化管理策略,企业能够有效提高安全管理水平,有效降低和防控安全风险,保障安全生产。