简介：利用重庆地铁六号线二期一工程实例对隧道上跨既有线控制爆破施工工法进行探讨，介绍了地铁隧道采用全断面控制爆破技术上跨既有线的关键施工技术。

简介：摘要伴随着经济的发展，地铁行业呈现出全面优化的态势，要积极应用地基加固技术，整合资源结构和管理要求的同时，确保周围土层位移能被控制在制定的范围内，从根本上提高地铁区间安全性能。本文从深层搅拌桩法、灌浆法技术对地铁区间地基加固技术展开了讨论，以供参考。

简介：摘要在不断的发展过程中，我国的施工技术在不断地完善，盾构施工如遇到地层中存在大量孤石和隆起岩石，将给盾构施工造成极大的困扰。本文通过对孤石和隆起岩石爆破工艺研究，采用多段毫秒延时起爆工艺，并给出钻孔、爆破参数、装药量等对类似工程有借鉴意义。

简介：摘要在常规地铁线路设计中，区间逃生方案一般利用联络通道互逃至相邻区间，再往就近车站进行疏散，本文结合实际工程对一些特殊区间类型的逃生方案做了一些研究。

简介：摘要盾构法具有机械化程度高、掘进速度快、施工安全性高、不会对周围环境造成什么影响对周围等优点。广泛应用于城市地铁、电力、市政工程等地下隧道。盾构隧道施工过程中，盾构的起始和施工是整个隧道施工的关键环节。如果施工不当，可能出现滑坡、透水、水土不稳定等安全隐患。为了避免盾构始发和到达过程中可能出现的一系列问题，需要对端部土体进行加固，以保证盾构隧道的顺利启动和及时连接。

简介：摘要随着现如今我国交通的发展，地铁在许多的大城市中都已经建立成功，当时在地铁工程的实施中，渗漏是几乎所有地下工程都会出现的一种工程的缺陷。这种渗漏如果长期的不进行治理就会影响地铁的正常使用，并且缩短结构物的寿命。对于渗漏问题的危害在城市的地铁工程中表现的最突出，不进行及时的治理会出现灾难性的事故。本文主要以太原的地铁区间注浆为例，来对其渗漏的治理方法和堵漏注浆的技术进行具体的分析与研究。其中对于地铁区站间的渗漏的成因以及堵漏注浆的材料选择和参数进行了系统的分析。并且根据这些简要描述了注浆处理工作的主要过程。

简介：摘要长沙地铁3号线星沙站-湘龙站区间受两侧高层建筑原施工锚索影响，无法明确定位，不能直接采用盾构施工，通过比选人工挖孔桩拔除方式及暗挖方式，最终选取了竖井+横通道+区间暗挖施工，通过合理的施工安排及质量控制，最终保证了该段区间（左线163米，右线90米）范围内锚索顺利拔除，为盾构空推掘进及管片拼装提供了良好条件。

简介：摘要在城市轨道交通隧道施工中，隧道防水施工贯穿整个建设工程，必须遵循“预防为主、防排水”的原则，注重防水防漏处理，针对工程实际情况，科学应用各种防水措施，防止地下水侵入隧道，确保城市轨道隧道运营环境安全。

简介：摘要本文以某地某线路地铁出入场线区间设备配电方案选择为例，综合分析比较各种配电方案，对其进行经济、技术比较，从而选择合理的供电方案，为类似相关工程设计和方案选型提供借鉴和参考。

简介：摘要近年来，地铁出行已经成为越来越多人群的首选，全国范围越来越多的地区正在积极兴建地铁项目。地铁工程是一个系统性的工程，有着工期长、系统杂、专业多、接口多等特点，地铁给排水系统作为众多专业中的一个，是地铁工程中重要的组成部分。地铁给排水系统中，地下区间排水系统部分则是相当重要的一个环节，关系到地铁的行车安全等问题。本文通过对地铁地下区间排水系统相关设施设备进行解析及问题探讨，希望能够为相关从业者提供有效建议。

简介：摘要地铁工程的出现和发展极大缓解了城市地上交通的压力，正因为地铁与人们日常生活关系的密切性，所以必须要采用科学的工艺来提高地铁工程的荷载力。要想最终保障地铁工程的施工质量，承台的施工非常关键。本文首先简要阐述了地铁高架区间水中承台的施工流程和准备工作，然后具体论述了地铁高架区间水中承台的施工技术。

简介：摘要地铁区间的人防门安装的质量，直接影响着城市地下轨道的行驶安全，同时也是城市交通系统的安全保障，在经济发展密集的一线城市，地铁的出现与飞快发展，也让地铁成为了我们城市交通中不能缺少的一个交通工具，所以，地铁区间的人防门安装对我们的生活十分重要。近几年来，特别是我们地铁与地铁之间的人防们的安装越来越多，我们必须保证其质量，因为，这不仅影响着我们的生命安全，还关系着地铁是否能正常运行，所以，我们就要对安装的要点多加关注。本文就地铁区间人防门施工要点来分析。

简介：摘要根据《建筑设计防火规范中》第12章城市交通隧道中第2.2条“严寒和寒冷地区的消防给水管道及室外消火栓应采用防冻措施；当采用干式给水系统时，应在管网的最高部位设置自动排气阀”的要求，北方部分地铁工程中区间隧道及高架站的消防系统采用干湿交替运行。本文主要对区间消防管道干转湿注水作业流程及注意事项进行简单阐述，避管网跑水影响正常运营事件的发生。

简介：摘要天津地铁3号线自2015年11月以来，频繁发生区间均回流电缆打火故障。在故障刚发生阶段，技术人员认为是由于区间电缆松动，导致接触电阻升高引起的打火故障，基于该分析电力3号线安排了为期一个月的区间电缆紧固工作。在此期间，由电力室区域负责人带队对自己负责区域的电缆进行逐个紧固工作，但是在该项工作完成以后，打火故障依旧频发，且部分打火点位为之前紧固完成的电缆。针对此问题，电力室3号线进行深入研究，作为16年第一个专题项目进行综合治理。由于之前治理效果不明显，就要求我们在原来基础上改变工作思路。

简介：摘要文章以浦东中部地区公共交通配套工程为主要研究对象，阐述了地铁区间墙体单侧模板施工关键技术，希望有所帮助。

简介：摘要随着社会的发展，科技的进步，我国的交通事业取得了重大的成就。地铁作为一种人们普遍的出行方式，在城市交通运输网络体系中发挥着至关重要的作用。地铁的发展，一方面使人们的出行时间大大减少，另一方面在一定程度上缓解了交通拥堵的现象。虽然地铁拥有众多的优点，但是地铁车站、区间依然存在着漏水的现象。本文主要阐明了地铁车站及区间的堵漏原因，并介绍了一些防水堵漏施工技术。

简介：摘要随着地铁项目建设已经不断推进发展，区间消防给排水作为地铁项目的一个重要分项工程，其施工质量直接关系到整个地铁站的整体质量。杂散电流是一种有害电流，它的存在会对地铁区间消防给排水系统中的管道、管件、阀门等设备、设施造成危害，严重时影响列车的正常行驶，对乘客的人身安全造成威胁，因此做好杂散电流的防护和治理工作对于区间给排水系统及地铁的正常运营而言是很有必要的。

简介：摘要本文对于地铁区间隧道盾构法施工中的测量技术进行了简单的探讨。在几种主流的不同的地铁区间隧道施工方法中，盾构法对于机器和操作的要求非常高。这意味着施工人员需要熟练应用设备，对测量的基础专业知识掌握牢固，同时要求施工人员责任心强，对于测量保持着精益求精的态度，这些都是保证工程顺利完工的基础要素。

简介：摘要地铁区间水泵作为一项重要的保障设备，在地铁隧道区间排水工作中起着关键作用。使用中，如果无法实现对区间水泵的有效启停控制，就会导致水泵出现空转以及电机烧毁等问题，严重时还会导致区间积水无法及时排出，造成淹轨，最终对行车安全造成影响。因此，现阶段地铁安全运营面对的重要问题是如何实现对区间水泵控制方式的不断优化，促使其实现正常运行的目标。本文主要以南京地铁二号线某区间水泵为例，对远程控制方式进行探究与分析。并在客观分析其不足的基础上，制定有效的整改措施。这对区间水泵远程控制工作的顺利开展具有推动作用。

简介：摘要本文对于地铁施工中区间风井超深、难度较大的地连墙施工技术进行了简单总结。区间风井位于福州地铁二号线第四标段厚庭~桔园洲区间，紧邻乌龙江与三环快速路，施工地理位置特殊，地质条件较差，地层分布情况为（1）0~8m为砂层；（2）8~38.5为淤泥夹砂，含沙量呈递增状；（3）38.5~56.2m为卵石层，填充物为少量淤泥和砂层，从开挖情况看，卵石最大直径约20cm。地层分布情况与地勘报告有少许出入。