简介:摘要:石油天然气站场涉及到复杂的管道,在实际的运行过程过程之中,一旦管线受到了腐蚀等一系列的问题很容易导致油、气等发生泄漏,会对站场埋下严重的隐患问题,为了尽可能保证石油天然气站场的安全,相关工作人员应该重视场地排水方面的工作。本文将结合实际情况,探索不同排水方式对石油天然气站场场地所造成的影响。
简介:摘要:在铁路建筑工程施工过程中,铁路站房室外的给排水以及消防设计是工程的重要组成部分,对于整个站房的后期稳定运营有着重要的影响。本文通过梳理分析铁路站房室外给排水及消防系统设计体系和运行机制,希望能对当前高速铁路站房室外的给排水及消防的设计提供一些有益的探讨。
简介:摘要:随着我国城市化进程的加快,人民的生活水平不断提高,对建筑设计进行全方位的改进,以适应现代社会的需求。在施工过程中,给排水是不可或缺的一环,对其进行强化,可以提高整体的品质,确保其功能满足要求。所以,在施工中,给排水设计人员必须具有一定的专业技术和丰富的工作经验,才能制定出最科学、最合理的给水方案,才能满足施工需要。随着信息技术和数字技术的不断发展,三维建筑模型在实际应用中得到了广泛的应用,它主要是对设计、施工、进度、成本等多个方面进行仿真和分析,因此在建筑工程中得到了广泛的应用。通过BIM技术的应用,可以对建筑项目进行整体分析,使设计方案得以实施,实现数据和信息的共享,从而达到建筑工程的高标准,消除设计和施工风险,为建筑行业的稳定发展打下良好的基础。
简介:摘要:伴随着我国国民经济和社会经济的快速发展,科技水平的不断创新改革进步。我国已经在各行各业领域取得了众多突破性进展,高铁作为我国当前的“新四大发明”之一,其具有的核心技术以及附带的我有技术在全世界都有着非常大的影响。在修建高速铁路等其他项目时所需要的各项技术都是具有科学化、知识化、多样化的。一直以来,我国的高铁施工团队对于高铁站房给排水设施的建设都是十分关注的,因为高铁站房的给排水设施会直接影响站房和旅客用水,同时和乘客的方便也有一定的影响。随着当前我国城市化建设的快速发展,各类建筑体的建筑量也不断增大,单体是建筑功能设计的更加复杂化且更加超前。目前我国的大部分高铁站所使用的建筑特点都是单体建筑,一般都空间较大,面积较大,且更加具有智能性。这也这也就给高铁站房的给排水管线安装施工带来了不小的困难,所以加强对高铁站房的给排水管线安装施工技术研究时十分有意义的。
简介:摘要:本文主要对深圳市宝安区广深公路边加油站进行安全现状评价。通过前期对丰泽加油站相关资料的大量收集与分析整理,对丰泽加油站内一切可能必然存在的危险、有害安全因素情况进行准确辨识与统计分析,从而通过系统性有效地将整个大型加油站结构依据其内部平面布置及操作工艺原理划分形成6个独立的安全评价控制单元,再根据各个独立评价控制单元的实际安全评价工作需要分别选用合理、可行的安全性能评价控制方法,对其性能进行完整、全面的进行定性和定量安全评价。在主要的生产工艺及基础设施检测单元则主要选用包括道化学火灾法、预先危险性评价等安全评价检测方法等并进行安全定性评价与定量评价,通过对站内各个基础单元设施进行分析与评价后,提出了相对应的安全事故对策预防措施以及进行综合的社会经济效益评估分析,从而做到能够准确预防和有效控制安全事故的及时发生,做到通过本质化安全管理生产与规范运营。
简介:摘要:本文从轨道交通枢纽站的角度出发,研究分析日本轨道交通枢纽站站城一体化开发的开发类型及实际案例,并结合郑州小李庄站实际建设的需求,提出小李庄站的站城一体化开发模式,介绍站城一体化模式在小李庄站规划建设中的实际运用。
简介:摘要:面对成品油市场需求放缓、产能过剩、市场重构、竞争激烈的新局面,低效加油站治理的短板不断凸显,高额的新站投入为油站后期经营带上了沉重的效益枷锁,使低效加油站的治理难度不断加大,为进一步加快低效加油站治理的脚步,创新运营模式起着至关重要的作用,在治理过程中需通过灵活的两个市场化运作来激活低效加油站的管理及营销活力,一方面利用市场化价差开展一客一议,另一方面可以一站一策针对性的做营销活动,同时配套效益优先,量效并举的薪酬激励模式,充分调动低效加油站员工的主观能动性,从而达到低效站治理的效果。