简介：

简介：摘要：由于前期规划、设计、建设和运营管理等各方面的原因，综合交通枢纽在实际运营过程中，易出现诸如换乘不便、集散系统运行效率低下、交通组织混乱等问题，不能充分地发挥综合交通枢纽的高效集约功能。本文以成都东客站为例，分析现有的综合交通枢纽在枢纽设施、枢纽布局和交通集散等方面存在的问题，并提出相应的优化策略。

简介：摘 要：在我国，公共交通的建设一直是重大民生项目之一。从零距离换乘和无缝化衔接，发展综合交通枢纽的建设，到现在建设综合交通枢纽集群、枢纽城市及枢纽港站“三位一体”的国家综合交通枢纽系统。大型的综合交通枢纽一直占据我国基建的主导地位。集合铁路、地铁、汽车客运、市域公交等多种不同交通模式于一体的大型综合交通枢纽，如何快速、便捷、高效的换乘，是首要解决的问题。本文立足于多次作为设计骨干参与的综合交通枢纽项目，通过分析搭载不同交通设施的人群到发需求布置交通组团；依据人车流线设置核心换乘区域；运用立体化的设计手法丰富换乘流线及秉承以乘客优先、安全出行的原则，对如何高效、便捷、安全的在各种交通功能组团中换乘做出自己的见解。

简介：【摘要】文章从航道情况、水运成效、水运必要性等方面全面分析了余姚市水运发展现状，列举其面临的挑战， 提出促进发展的对策和建议。

简介：摘要：我国在轨道交通枢纽综合体的建设研究时间比较短，建筑设施的功能较单一，整体综合换乘的次数会受到限制，换乘效率低下，无法满足城市人们外出的交通需求，只有构建一个完善的轨道交通枢纽综合体，才能强化我国的社会经济实力，优化社会交通服务的流程。

简介：摘 要：随着我国城市的不断发展，以多功能综合、全方位服务以及一体化空间为基本特征的城市轨道交通枢纽在中国的大型城市中得以广泛应用。其不仅能够提供各种交通形式的综合换乘，还能够提供购物、餐饮、娱乐等商业服务，优化城市土地和空间资源，完善城市功能。但随着轨道交通枢纽建筑的功能和使用人群逐渐增加，使得其产生了一系列复杂的设计问题，本文就轨道交通枢纽的建筑设计进行了=分析。

简介：摘要：综合交通枢纽作为机场空-地联运的换乘中心，其具有建筑功能复杂、地下空间庞大、人流密集、车流量大等特点。整个建筑按照建筑防火、消防设施防火和特殊场所防火等要求进行了设计，投入运营后，房屋租赁的商家众多，消防安全管理责任重，采用“监管+外包”的形式，从管理和技术双层面联合确保消防安全。

简介：摘要:近年来，我国交通事业发展快速，地铁等工程的建设有效的提升了我国的交通水平。在综合交通枢纽当中，机电工程可以说是其中的重要组成部分，对此，则需要能够做好施工控制，保证机电工程施工质量。在本文中，将就综合交通枢纽机电工程施工质量控制措施进行一定的研究。

简介：摘 要：站城融合背景下，地下铁路客站日渐成为一种新的发展趋势。大型地下铁路客运枢纽地出现给城市发展带来契机的同时也给车站区域的交通组织及接驳设计工作带来较大挑战。本文以深圳福田站、重庆沙坪坝站及香港西九龙站为例，分析并总结目前我国已建成的较具代表性的地下铁路客运枢纽的交通接驳设计理念及换乘设施配置方案，为后续我国其他地下铁路客运枢纽的规划设计工作提供借鉴和参考。

简介：摘要：词汇语句作为文章的重要组成部分，从很多小学教材中我们都可以发现，词汇可以为文章奠定良好的结构，帮助作者表达自身创作思想，而语句可以为文章情感起到渲染作用，通过虚实结合或直接抒情等方式提升文章表达效果。因此，小学语文教师在阅读教学中，应对词汇语句教学加以重视，将其作为教学重点，帮助学生累积词汇，加深对文章的理解。

简介：摘要：前海信息枢纽大厦为目前国内最高的数据中心，设计时没有可借鉴的同类高层项目，数据机房荷载及区域冷站的可变荷载很大，按照实际设备布置情况进行荷载统计。采用型钢混凝土框架，减少后期结构维护对数据中心运营的影响，最大限度的减少梁柱截面，可增加机柜数量，提高净高。

简介：摘 要：重庆铁路枢纽为大型路网型枢纽，引入铁路线路多，现有四大主要客运站，可有效满足城市居民出行需求。西渝高铁向南承接贵阳，向西衔接昆明，是一条国家级大能力客运通道，目前渝昆高铁正在建设，贵阳方向规划的渝贵高铁建设时序尚未确定，因此西渝引入重庆枢纽需要确定接轨站及如何与贵阳、昆明方向有效合理的沟通。本文以期通过对车流的特点及既有线路的分析，确定西渝引入枢纽的可行且合理的建设方案。本文通过分析车流特点结合西渝高铁的功能，首先确定了重庆西站作为引入枢纽后的接轨站，并对利用既有线通道与新建线路通道两种建设方案进行了分析论证，研究认为在规划的渝贵高铁尚未确定建设时序前提下，利用既有线路通道近远期均可满足运输需求，该建设方案既能充分发挥既有线能力，又可提高重庆西站既有两个车场的运输效率，且投资不高，是经济、合理的。

简介：摘要：绿塘水库枢纽工程的大坝为C15自密实混凝土堆石拱坝，最大坝高53.5m，筑坝材料采用自密实堆石混凝土，按大体积混凝土施工，在前期设计中，结合该地区天然建筑材料情况，创新设计采用C15混凝土预制块作为上下游坝面以替代大坝混凝土浇筑的模板，在闸墩、闸井、工作桥等常态混凝土部位采用模板浇筑，实际施工中取得成功，大坝已完工投入运行，坝面结构平整、整体形象美观，该结构设计和施工工艺设计为同类坝型设计提供了较好的参考和借鉴。

简介：摘要：从当前的形势来进行分析，水利工程是较为关键的民生工程，可以抵御洪涝灾害，保障人们的生命和财产安全。因此，必须对于水利工程施工予以充分关注。其中：土石坝作为水利工程施工的关键因素，应加大力度进行探究，明确设计要点，并从多个角度出发，提升设计效果，降低外界因素对其造成的不利影响。本篇文章简要介绍了水利工程土石坝枢纽，分析了水利工程土石坝的特点以及类型，并探究了水利工程土石坝枢纽设计要点，希望能够为土石坝枢纽设计工作更加顺利的开展，提升土石坝建设效果，提升水利工程整体质量。

简介：摘要：本文介绍了工程概况，分析消能防冲结构存在的问题、对导流期消能防冲中存在的问题进行分析，对新技术在消能防冲方面的应用进行阐述，以及水闸消能防冲新技术工程应用分析，希望对业内人士带来一定的参考价值。

简介：摘 要：本文结合武（汉）深（圳）高速公路丹霞枢纽互通主线1号桥上跨韶赣高速公路钢混叠合梁施工。总结出一套切实可行的钢混叠合梁施工工艺，包括钢梁加工和运输、临时支架搭设、钢梁吊装和卸载、桥面板施工。为同类工程施工做了很好的示范，积累了成功的施工经验。

简介：

简介：摘要: 从硬件与软件两个方面，对水利水电枢纽智能设备巡检系统展开设计研究。硬件包括射频识别装置与信息存储器，在硬件的支撑下，从定位与获取智能设备巡检数据、规划水利水电巡检工作路径两个方面完成软件设计。并通过设计对比实验，验证设计的系统的横坐标标准差和纵坐标标准差均明显小于传统巡检系统，在实际应用中具有更高的巡检精度。

简介：摘要：沙坝水库现状为小（1）型水库，大坝为砌石重力坝，大坝枢纽建筑物由大坝、坝身溢洪道、防水管组成。水库扩建加高为中型水库，沙坝水库枢纽建筑物由原砌石重力坝作为扩建面板坝的趾板基础，在坝后用堆石坝加高、左岸新建开敞式设闸溢洪道、右岸新建取水隧洞等组成。水库现状工程任务为农田灌溉和道真县城供水，扩建后工程的主要任务是向道真县城区域城市及工业园区供水，同时满足灌区农田灌溉用水要求，工程建设十分必要，经济效益和社会效益良好。

简介：摘要：社会经济与科学技术的飞速发展使得城市化进程不断加速，同时也导致城市规划面临更大的压力与挑战。在城市规划中，城市交通是其重要组成部分，在可持续发展观念的倡导下，绿色交通理念运营而生，这便为城市规划提出了更高的要求。生态城市规划设计，是城市发展中践行可持续发展理念的主要方式，更是保障城市化建设与生态环境和谐发展的根本措施。以绿色交通理念为基本引导开展生态城市规划设计，能在充分结合城市生态环境特点的基础上开展城市规划，一方面能保障生态城市规划设计的科学性与可行性，另一方面能提升对生态环境的保护力度，为社会经济可持续发展目标的顺利实现提供有力的基础保障。基于此，本文针对绿色交通理念下的交通运输规划进行探讨分析，以供参考。