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358 个结果
  • 简介:摘要车组运行量不断增加的同时,车组的工作效率以及安全运行也成为人们关注的重要方面。车组的维护单位通过利用科学技术、建立智能化信息系统可以对车组的运行情况进行监测,通过及时发出数据信号,反映出动车组的实际工作情况,通过及时处理各类故障,有效维护车组的安全运行。

  • 标签: 动车组 运行 检修
  • 简介:摘要防滑控制(WheelSlideProtection,简称WSP)就是为了避免车轮打滑而采取的控制技术,是高速车组制动系统的核心技术,也是制动系统开发的重点和难点。目前,我国既有高速车组主要还是引进国外车辆,制动防滑控制技术还由外方掌握,运用维护中防滑参数的调整还受外方限制。此外,国外防滑系统的控制参数和控制策略是依据该国黏着机理的研究成果来设计的,其适用于该国轮轨黏着特性。由于我国的铁路运用环境和轮轨黏着特性都与国外有明显差异,导致既有高速车组在引进初期均出现过不同程度的轮对擦伤事故,这意味着国外防滑系统的控制参数和控制策略并不完全适用于我国的轮轨黏着特性。

  • 标签: 高速动车组 制动系统 防滑
  • 简介:摘要传动齿轮箱作为高速列车动力系统的关键部件,随齿轮转速的提高,齿轮箱内的工作条件急剧恶化。此外,齿轮箱在运行时还承受牵引电机的扭矩及线路带来的振动冲击,由于运行工况较为复杂,在运用过程中,齿轮箱是转向架中故障率较高的零部件之一,其性能直接决定了转向架的运用性能。

  • 标签: 动车组 齿轮箱 轴承故障 措施
  • 简介:摘要随着我国高速铁路的飞速发展,如何准确预报早期故障、提出对策或建议、避免或减少事故发生在车组运行安全性、可靠性等方面显得尤为重要。随着信息技术的发展,逐渐形成了车组状态监控检修模式,通过分析列车状态,确定列车可靠性水平,决定检修时机,这种故障诊断技术在车组日常监控和检修方面发挥着重要作用。

  • 标签: 高速 动车组 故障诊断系统
  • 简介:本文通过对车组头部开闭机构进行有限元计算分析,优化了设计结构。对开闭机构在不同运行工况下的应力及位移结果进行了比较分析,并把仿真计算与试验结果进行了对比,计算结果与试验结果相一致。

  • 标签: 动车组开闭机构 设计优化 有限元计算
  • 简介:摘要电气调试是指在车组高级检修结束后,对车组的整体性能进行静态和动态的检验,是车组高级检修的重要内容。通过电气调试能够及时发现车组存在的隐患,尤其是在性能方面存在的问题或是故障。通过对电气调试中常见故障的分析能够帮助检修人员精准快速的掌握故障的部位和成因,从而有针对性得采取相应的处理措施,从而保障车组的安全运行。

  • 标签: 动车组检修 电气调试 故障 措施
  • 简介:摘要介绍了某出口内燃车组宽轨转向架构架的结构特点,运用有限元分析方法,依据依据标准UIC615-4对构架进行了静强度和疲劳强度评估。分析结果表明构架各关键点等效应力小于材料的许用应力,满足静强度和疲劳强度要求。

  • 标签: 宽轨转向架 构架 有限元 静强度和疲劳强度评估
  • 简介:摘要采用直-交供电方式、从主整流器中间直流环节处取电,采取逆变器并联向三相交流母线供电方案较优。我国在发展高速铁路车组技术时,首先要结合我国技术水平,先进技术吸收转化,应用到我国特色的车组上。具体辅助供电系统的设计还要从辅助供电系统的变流方式、电压制式、及工作模式多方面综合考虑拟定。

  • 标签: 高速动车组 辅助供电系统 应用 故障处理
  • 简介:摘要高速车组诞生以来,以其安全、快捷和舒适等特点在世界上多个国家得到了广泛的应用和发展。高速车组是高速铁路发展的核心。高速车组运行时受到空气动力学作用,对车组结构提出了更高的可靠性和气密性要求。作为车组的重要装备,高速车组一般使用塞拉门结构代替普通的折页门结构。其是旅客上下车及列车发生火灾等需要疏散时的主要通道,其运行状态的好坏直接关系着旅客的乘坐舒适性与安全性。在历年检修运用过程中,车门故障成为影响动车组运行安全的一项重要因素,因此,研究分析车组车门故障及故障处理方法具有重要的意义。

  • 标签: CRH380B系列动车组 车门常见 故障检查 处理方法
  • 简介:摘要高速车组诞生以来,以其安全、快捷和舒适等特点在世界上多个国家得到了广泛的应用和发展。高速车组是高速铁路发展的核心。高速车组运行时受到空气动力学作用,对车组结构提出了更高的可靠性和气密性要求。作为车组的重要装备,高速车组一般使用塞拉门结构代替普通的折页门结构。其是旅客上下车及列车发生火灾等需要疏散时的主要通道,其运行状态的好坏直接关系着旅客的乘坐舒适性与安全性。在历年检修运用过程中,车门故障成为影响动车组运行安全的一项重要因素,因此,研究分析车组车门故障及故障处理方法具有重要的意义。

  • 标签: CRH380B系列动车组 车门常见 故障检查 处理方法
  • 简介:摘要随着铁路“引进技术-消化吸收-再创新”战略的实施,我国高速车组制动技术达到了国际先进水平,CRH系列车组分别采用了德国克诺尔公司和日本纳博特斯科公司的制动系统,使我国微机控制直通电空制动技术、大功率盘形基础制动技术得到显著提升。我国车组制动技术的自主研发取得突破,自主研制的车组制动系统和关键部件已在标准车组和部分既有车组上投入运营或运用考核。近几年,国外知名的轨道车辆制动系统开发商不断推出新的制动系统产品,对我国车组制动技术的持续改进和发展具有借鉴作用。

  • 标签: 高速动车组 制动技术 未来技术发展
  • 简介:摘要传统的静电引力驱动方式为上方可极板在电场中受静电引力作用被下拉并与下方固定极板接触,静电斥力原理则通过静电斥力使上方可极板远离下方固定极板,进而与另一端的信号线接触来实现开关闭合1-3。由于本文所说静电斥力并不是传统意义上的利用同种电荷之间相互排斥所产生的力。因此,本文将从静电斥力结构、工作原理及其可靠性对静电斥力进行分析。

  • 标签: 致动器 静电斥力
  • 简介:摘要化工装置常见大型设备噪音超标(超过85dBA),采用现场安装式隔音罩解决。本文介绍了一台大型冷冻机使用隔音罩的设计要点及经验总结。证实其安全可靠性好,解决噪音超标问题。

  • 标签: 大型动设备 隔音罩 应用
  • 简介:【摘 要】目的:分析 儿童注意缺陷多障碍的护理 效果 。 方法:选取 201 2 年 1 月~ 2015 年 1 月收治的 50 例多动症患儿为研究对象,对其进行心理与药物治疗,对其治疗效果进行研究分析。 结果: 相对于治疗前,患儿治疗各项 Conners 量表评分均显著降低, 多动症对家庭造成的影响得到明显改善, P<0.05。 结论: 心理和药物治疗注意缺陷多 的效果显著,值得推广。

  • 标签: 护理 注意缺陷多动 症 儿童
  • 简介:摘要目的首诊眼神经麻痹39例病因分析。方法选取2017年1月至2018年1月因眼神经麻痹首诊于我院神经眼科的病例39例,完全性眼神经麻痹11例,不完全麻痹28例。结果眼神经麻痹39例中,头部外伤12例(31%),颅内炎性10例(26%),糖尿病6例(14%),颅内动脉瘤4例(10%),颅内肿瘤4例(10%),脑血管梗塞1例(3%),脑血管出血1例(3%),原因不明1例(3%)。结论引起动眼神经麻痹的病因复杂,以头部外伤最常见,其他原因还见于颅内炎性、糖尿病等。各病因在各年龄段分布具有一定特点,有针对性及时准确查明病因极为重要,是正确治疗的基础和关键。

  • 标签: 动眼神经麻痹 颅内动脉瘤 脑血管
  • 简介:抗凝药物在血栓栓塞性疾病的治疗和预防中发挥重要作用,传统抗凝药华法林、肝素等,因其自身局限性,在临床使用过程中受到一定限制。利伐沙班作为新型口服抗凝药物,具有固定剂量、可预测的体内药物动力学过程等优点,在临床上的应用日益广泛,但是目前利伐沙班在临床应用中尚缺少监测指标,而一些高出血风险患者、怀疑药物过量或手术患者等又常常需要采取一定的监测手段。本文综述了国内外利伐沙班药物动力学、药效学等相关研究,为利伐沙班临床安全用药的深入研究提供参考。

  • 标签: 利伐沙班 抗凝治疗 药物动力学 药效学
  • 简介:摘要目的探索伸推拿治疗落枕的临床疗效。方法选择2015年—2016年至我院接受治疗的落枕患者56例,利用随机数字表法,将患者分为观察组和对照组。观察组患者接收伸推拿治疗,对照组患者接收针刺治疗,两种治疗方法均1次/d,疗程4天。比较疗程后两组患者的临床效果,并对两组患者进行VAS评分。结果治疗前,两组VAS评分无明显差异(P>0.05);治疗后,观察组VAS评分明显低于对照组,差异具有统计学意义(P<0.05);两组患者治疗总有效率无明显差异(P>0.05),但观察组治愈率明显高于对照组。结论伸推拿法治疗落枕效果显著,治愈率高,值得临床推广。

  • 标签: 动伸推拿 落枕 临床疗效
  • 简介:摘要目的确定新工艺、新方法生产的护肝片质量符合相关质量标准,判断新工艺、新方法的可行性。方法利用包层光谱鉴定法对护肝片中的五味子、猪胆粉、柴胡等有效物质进行鉴别。并利用高效液相色谱法对五味子醇甲含量进行测定。结果供试品特征斑点清晰且与对照品一致,与阴性样品不同,五味子醇甲含量约为50mg/片。结论新工艺生产的护肝片符合相关质量标准

  • 标签: 护肝片 质量标准 工艺
  • 简介:摘要目的提高现有茯神木的鉴别标准。方法利用薄层色谱法和高效液相特征色谱法对茯神木以及普通松木提取物进行色谱比较。结果薄层色谱法和高效液相色谱法可以准确鉴别茯神木的真伪,且重现性良好。结论薄层色谱法和高效液相色谱法准确、可靠,可以用于茯神木的鉴别标准

  • 标签: 茯神木 薄层色谱 高效液相色谱