简介:摘 要:以澳门轻轨延伸横琴线下穿十字门水道澳门侧盾构接收井施工工程为依托,针对该段填海区复杂土层、超深基坑、复杂场地环境等施工难题,介绍了滨海填海区土质中深基坑盾构接收井建造的关键技术要点,提出了填海区复杂土层地质地连墙施工技术、φ610嵌岩工字钢桩施工技术、复杂地质条件深基坑地下水综合治理与场地监测技术、深基坑盾构接收井明挖逆作施工技术等,为类似工程提供施工指导和借鉴。
简介:摘要:改革后,在社会发展下,我国建筑行业的规模种类不断增加。现阶段,在水利水电的建设过程中,水利水电的施工技术起到非常重要的作用。针对绿色施工技术在地铁盾构施工中的应用问题,本次研究首先对绿色施工技术相关理论进行分析,开展绿色施工技术在地铁盾构施工中的应用研究,为进一步推广和使用绿色施工技术奠定基础。研究表明:在开展地铁盾构施工的过程中,引入绿色施工技术有利于强化环境保护工作,并达到节能减排的目标,在绿色施工的过程中需要坚持以人为本、环保优先、资源高效利用的基本原则,常见的绿色施工技术为盾构刀具修复及保护刀再造技术、同步射流泥饼防治技术以及施工废水循环利用技术。
简介:摘要:由于在建地铁隧道在通过既有道路时将面临巨大的施工安全风险,自动检测技术是定量分析在建道路对既有线施工结构变形影响的最有效手段和方法,从而确保既有道路的结构安全。本章以当前短距离二线交叉口下巨塘段盾构施工为例。运用既有线自动检测系统和人工监测辅助,通过对已运营隧道收敛、位移等监测数据的全面分析,引导在建盾构机实现既有线的安全运营,本文主要介绍地铁线路施工过程中,自动监测系统在既有结构维修中的技术应用及主要效果,为今后相关工程建设领域的技术应用提供参考。
简介:摘要:在城市基础设施建设中,地铁隧道的盾构施工技术是实现地下空间有效开发的关键技术之一。随着城市地下交通网的快速扩展,盾构施工面临的技术挑战和风险管理问题也日益复杂。本研究以地铁隧道盾构施工技术的风险评估和管理为主论点,探讨了盾构施工过程中遇到的主要风险类型,包括地质风险、机械故障、和施工安全等,并分析了相应的风险控制策略。研究采用案例分析方法,结合国内外地铁建设项目的实际案例,对比分析了不同风险管理模式的效果,提出了一套结合实时监控和预防性维护的综合风险管理框架。该框架旨在优化盾构施工的安全性和效率,为地铁隧道建设提供科学的决策支持。