简介：摘要：本文在已有的资料和现场调查的基础上，对路基边坡弃碴堆积体的基本特征和可能的失稳机制进行了详细的分析。通过该点的工程地质报告确定了计算边坡稳定性所需物理力学参数，并选择了传递系数法和Geostudio数值分析方法分别分析路基边坡在天然工况、降雨工况和地震工况下的稳定性。计算结果显示，路基边坡在天然工况下基本稳定，在降雨工况及地震工况下皆处于临界状态，其中危险滑动面发生在弃碴堆积体与粉质黏土的分界线上和块碎石土层与基岩的分界线上。

简介：

简介：摘要：山区高速大多地形崎岖，多为高山峡谷地带，桥隧比高，桥隧相接情况突出，桥隧相接处T梁架设空间狭小，因此桥隧相接处T梁架设成为山区高速施工的一大难题。桥接隧零路基T梁架设施工技术通过对架桥机的改造以及架设工艺的调整，可以更好地解决桥隧比高、架桥空间受限等特殊地形下T梁架设施工的问题，实现山区高速桥接隧零路基条件下首跨T梁通过架桥机横移架设的目的。

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简介：【摘要】目的：探讨踝关节外侧入路联合后内侧入路、后外侧入路、内侧入路治疗三踝骨折的效果。方法：从本院于2023年1月至2024年1月间收治的70例三踝骨折患者中，随机抽选70例进行研究，应用随机数字表法，分为实验组与对照组，对照组给予踝关节后外侧入路联合内侧入路治疗，实验组给予踝关节外侧入路联合后内侧入路、后外侧入路、内侧入路治疗，两组各35例，比较两组治疗效果。结果：实验组的手术时间长于对照组，实验组的住院时间、骨折愈合时间、首次下地活动时间均短于对照组，实验组的术中出血量低于对照组（P＜0.05）。实验组的踝关节功能均优于对照组（P＜0.05）。结论：在三踝骨折的治疗中，应用踝关节外侧入路联合后内侧入路、后外侧入路、内侧入路治疗，其效果显著，值得推广。

简介：摘要：软土具有孔隙比大、含水量高、强度低等工程特性，这些特性会导致地基变形过大，承载力不足，工后沉降过大等工程问题，对其上构筑物的安全性以及耐久性有着不利影响，因此软土地基的处理是否得当将直接影响工程的质量。本文主要是分析软基处理在实际工程案例中的应用。

简介：摘要：本研究聚焦于焦炉烟气脱硫技术的进一步改进和应用，将钠基脱硫方法与钙基脱硫技术进行深入比较和探讨。通过实验和数据分析，我们评估了这两种技术在脱硫效率、环保性和经济性方面的性能。此外，钙基脱硫技术还能够降低废气污染物排放和固体废弃物产生，有利于减轻环境压力。最后，讨论了这些技术的实际应用前景和可行性，为焦炉烟气脱硫领域的进一步研究和工程应用提供了有价值的参考。

简介：摘要：某管带项目为某电厂配套供煤，路径长度达6公里，部分区域跨越市政道路，此文旨在回顾整个跨路段吊装过程，探讨在市政条件下大桁架吊装的施工，为后续类似工程提供相应的借鉴和参考。

简介：摘要：目的：对比胫骨骨折实施髌上入路和髌下入路的具体效用。方法：60例接受髓内钉内固定治疗的胫骨骨折患者经双盲法分为对照组、分析组，对照组予以髌下入路，分析组予以髌上入路，对比两组疗效。结果：分析组手术时间、住院时间及骨折愈合时间短于对照组，术中出血量更少，差异P<0.05；分析组膝关节功能更优，且并发症发生率更低，差异P<0.05。结论：在胫骨骨折的髓内钉内固定治疗中，髌上入路相较于髌下入路的效果更加显著，值得推行。

简介：摘要：目的：对比胫骨骨折实施髌上入路和髌下入路的具体效用。方法：60例接受髓内钉内固定治疗的胫骨骨折患者经双盲法分为对照组、分析组，对照组予以髌下入路，分析组予以髌上入路，对比两组疗效。结果：分析组手术时间、住院时间及骨折愈合时间短于对照组，术中出血量更少，差异P<0.05；分析组膝关节功能更优，且并发症发生率更低，差异P<0.05。结论：在胫骨骨折的髓内钉内固定治疗中，髌上入路相较于髌下入路的效果更加显著，值得推行。

简介：摘要：桥梁的软基部分对整个桥梁结构的影响至关重要,因此研究和掌握其基础建设的技巧具有重要的意义。本篇文献主要探讨的是如何通过实际案例来解析桥墩的路基建造、土方回填及采用预应力混凝土管桩与B型塑料排水板相结合的方式解决软基问题等关键步骤,以期为同行业提供借鉴。

简介：摘要：本文旨在探讨建筑地基基桩检测的方法以及其分析。首先，介绍了基桩检测的重要性和目的。接着，详细阐述了常见的基桩检测方法，包括静载试验、动力触探法、声波检测法等。对每种方法进行了原理解释和优缺点分析。最后，总结了基桩检测方法的发展前景，并提出了今后可能的研究方向。

简介：摘要：软基加固技术是指在软弱地基条件下为道路路基提供加固支撑的技术手段，其目的是通过改善软基地基质量，提高地基承载能力，保证道路结构的安全和稳定。本文将从软基加固技术的定义、原理、应用范围、关键工艺和推广前景等方面进行深入分析。

简介：摘要：随着社会经济的快速发展，公路建设在国家基础设施建设中占据着越来越重要的地位。然而，在公路建设过程中，常常会遇到软基路堤的问题，这些问题给公路建设和运营带来极大的挑战。为了确保公路建设的安全和稳定性，岩土设计在软基路堤的处理中显得尤为重要。本文将对公路软基路堤的岩土设计进行深入探讨，旨在为相关工程实践提供理论支持和实践指导。

简介：摘要：卫星导航系统的普及已经使得全球范围内的定位和导航变得更加便捷。然而，在城市等高密度建筑区域或复杂地形条件下，由于多径效应和信号阻塞，传统卫星导航系统可能出现定位误差。为了提高导航系统的准确性和可靠性，卫星导航星基增强系统的引入能够全面提升导航精度以及可控性。本文分析了卫星导航星基增强系统的功能特点，围绕卫星导航星基增强系统的实际应用需求分析了其关键技术原理，并对卫星导航星基增强系统的构成与设计思路进行了分析，为卫星导航星基增强系统的合理设计与应用给提供了建设性意见。

简介：摘要：基于密度泛函理论的第一性原理计算，我们研究了Sb(101)、Sb(110)、Bi(101)、Bi(110)四种晶面上CO2RR生成甲酸的反应机理，并探索了晶面相关的催化剂活性和产物选择性。

简介：摘要：公路工程属于国民经济发展的基础设施之一，近些年来，各地的公路工程资金投入不断增长，取得了巨大的成就，完善的路网建设极大的促进了地方经济的发展。公路工程的工种复杂、涉及面广，常常会出现交叉作业，对于组织和协调工作的要求较高。文章以丹名路工程项目为例，总结了路堑高边坡与桥梁施工组织协调方式，希望能够为公路工程的施工提供参考。

简介：摘要：本文主要探讨了基桩检测技术及其发展特点。首先介绍了基桩检测的重要性以及已有的常见方法。接着分析了基桩检测技术的发展趋势和特点，包括无损检测技术的应用、自动化检测系统的发展和大数据分析在基桩检测中的应用。最后总结了基桩检测技术的发展前景和存在的问题，并提出了进一步的研究方向。

简介：摘要：本文探讨公路工程中软基处理的关键问题。首先概述了软基危害，包括地基沉降、变形和土壤液化。随后介绍了工程概况，重点讨论了软基处理方式和控制要点，如换填处理、排水固结和粉喷桩施工。最后强调了沉降观测的重要性。该分析对公路工程中软基处理提供了实用指导。

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