简介：摘要为建立评价指标体系选取17个评价指标，构造判断矩阵，然后利用方根法求得判断矩阵的特征向量和权值向量，接着建立隶属函数构建评价矩阵，运用模糊综合运算判断指标隶属的程度，最终建立了基于层次分析法的模糊综合评价体系。

简介：介绍2016年“高教社杯”全国大学生数学建模竞赛B题“小区开放对道路通行的影响”的基本建模思路,并就此题参赛论文的总体情况作一概述。

简介：摘要在我国城市通病日益突出的情况下，国务院提出推广“街区制”和开放现有封闭小区，以期推动居住小区模式改革。然而现有民众的接受度和满意度堪忧。基于对缓解城市交通压力的愿景，本文着重于小区交通资源的共享研究，探讨了开放小区的交通开放问题，并给出了开放小区的规划建议。本文通过多次调查问卷，实地走访，从多方面收集了民众对开放小区的接受程度与建设期待，包括开放小区建设必要性，开放时段与开放程度等。继而采用评价指标体系法，建立了居民满意度评分模型、通行能力评价模型。结合调查结果和数学模型，文中给出了小区规划设计方案并进行了优化，尽可能在满意度与通行能力方面得到平衡。据此，笔者建议目前开放小区建设重点在于政策法规完善、取得民众支持、制定合理规划以及强化治安等。但对于城市土地与整体规划方面，本文未做深入研究。

简介：本文以层次分析法及熵值法为理论基础,综合运用建立基于熵值法的层次分析模型。首先从控制系统、道路系统、交通条件三个子系统构建了道路通行能力的指标评价体系,运用熵值法及层次分析法确定各指标权重,最终确定小区开放前后的综合评价值。通过在数据的合适范围内假设指标数据进行算例分析,最终解出小区开放前后的综合评价值。研究表明小区开放具有一定的合理性及可行性。选取的8个指标均以一定程度影响小区周边道路通行能力,并给出建议。

简介：摘要 基于小区开放问题，从道路通行能力、道路安全性、道路脆弱性三个方面选取评价指标，具体选取了单位时间通行流量、道路网密度、连接度指数、单位时间车辆冲突次数、车辆延误时间五个指标，利用层次分析法确定各项指标的权重分别为0.082、0.041、0.041、0.297、0.540，然后再通过线性加权的方法得到综合评价模型，通过对比小区开放前后综合评价值来进行评价。

简介：<正>农村工业小区是在乡镇企业蓬勃发展的新形势下诞生的。经过十几年的实践,不仅被广大农村的干部、群众所接受,而且农村工业小区如雨后春笋,迅速发展。最近颁布的《中华人民共和国乡镇企业法》第26条规定:“按照统一规划,合理布局的原则,将发展乡镇企业同小城镇建设相结合,引导和促进乡镇企业适当集中发展,逐步加强基础设施和服务设施建设,以加快小城镇建设”。国家对农村工业小区建设给予了充分肯定并赋予了法律地位,为乡镇企业的进一步发展指明了方向。因此,研究和探讨工业小区建设的发展道路具有现实意

简介：摘要在警力资源普遍不足的情形下，做好开放式小区的治安防控工作显得尤为重要。本文从完善开放式小区的建筑结构，增加小区的自然监视范围，降低违法犯罪的概率；构建小区文化，加大小区群防群治力量建设；强化制度保障，确保小区防控警力投入；创新小区治安防控机制等方面入手，使现有的治安资源的效用得到最大的发挥。

简介：摘要近年来我国城市大多建设封闭式住宅小区，在封闭的情况下虽然居民的安全性和归属感得到了一定的保障，但同时这种模式也带来了微循环差、交通可达性差、城市路网效率低下等一系列弊端。因此，我国关于加强城市规划建设管理工作意见中提出，新建住宅要逐渐脱离封闭式住宅小区模式，树立“窄马路、密路网”的路网布局被认为可有效提升城市可达性和增加路网微循环能力。据此本文通过研究开放式住宅小区国内现状，揭示了开放街区式住区的规划思想和所具有的优势，以供后期参考。

简介：

简介：摘要随着城市规划建设的不断发展以及道路车流量增加，车辆通行能力越来越受到人们的关注，因而封闭型住宅小区和开放式住宅小区成为人们讨论的焦点。本文重点考虑了小区开放对其周边道路通行的影响，建立了合适的、完整的、系统的影响评价模型，对其产生的影响进行合理评价，从而针对不同类型的小区给出小区开放与否的合理化建议。

简介：摘要在城市中，封闭型小区破坏了城市道路网之间的联系,降低支路网的密度,使道路之间的可达性下降。为此，我们需要来研究分析封闭性小区开放后对周边道路通行的影响。本文中我们建立了简单的路网图，利用该模型来处理不同类型小区开放后周边道路车辆通行情况的实例，进而用以评价小区开放对周边道路的影响。研究结果显示，小区结构，周边道路结构，车流量都会对小区开放产生影响。我们主要从提高小区出入口通行能力，优化小区内部结构，改善周边道路结构，提高公交服务设施质量方面提出小区开放的合理化建议。

简介：

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简介：通过对郑州市不同等级道路对应的小区进行相关变量测量并结合相关值得出结论,高等级道路对应的小区饱和车头时距较低,平均行程车速较高。按小区模式和规模向城市规划部门、从开源和节流两方面向交通管理部门分别提出了合理化建议。

简介：摘要：随着城市化进程不断推进，国民精神需求不断提高，当代城市居住小区的封闭结构已不能再满足社会发展的需求。居住小区作为人们日常生活娱乐休憩的载体，是城市形态重要的有机构成单元，是城市化发展的一项重要支柱。无数居住小区互相交织，延伸构建出我们赖以生存的家园，而封闭式小区切断了人与人之间的联系，无形中给完整的城市造成了割裂，人与人之间的联系变得弱化。虽然时代在进步，科技在发展，通讯方式变得更加多样便捷，但仍无法取代面对面的线下交流方式。此外，无序的开发封闭式小区，对资源造成了浪费，对城市环境造成了损害。本文在倡导开放式居住小区的同时，也将阐述如何有效解决开放式小区推进中的问题。

简介：摘要2016年2月国务院印发了，《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》明确我国新建住宅要推广街区制，原则上不再建设封闭住宅小区，已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开，实现内部道路公共化，解决交通路网布局问题，促进土地节约利用。本文通过对济南市棋盘小区的调研，分析总结了开放式小区对城市设计过程中交通路网与资源配置方面的影响。

简介：摘要：基于国务院《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》条纹法令，开放居民的住宅小区等引起了广泛的讨论。小区开放符合城市建设犹如城市增加了一定的“毛细血管”能够在一定程度上起到优化路网结构的作用，能够显著提升城市街区道路通行的拥堵问题，改善上下班交通状况。本文通过使用层次分析法建立模型对小区开放的优点进行了详细的阐明和必要的解释别通过通行能力，安全性，便捷性三个指标来进行分析。

简介：摘要本文主要从开放式城市住宅小区内部景观设计的基本原则入手，对开放式城市住宅小区内部景观的优化设计策略，进行了深度的分析与研究。从而能够更好地遵循开放式城市住宅小区内部景观设计的基本原则，设计出最能够满足于广大开放式城市住宅小区居民要求的景观建筑环境，为广大居民营造一个最具宜居性的开放式城市住宅小区内部景观环境。

简介：摘要：本文探讨了老旧小区微空间设计的现状和存在的问题，以及如何对开放式老旧小区微空间进行改造来提升社区的功能和老年人的生活质量。首先，介绍了老年友好理念的基本概念和意义，以及老旧小区微空间改造的必要性。其次，针对老旧小区微空间设计存在的问题，提出了规划微空间类型、构建社区适老化慢行系统和进行微空间适老化和无障碍设计等措施。最后，总结了开放式老旧小区微空间改造对于提高社区的功能和老年人的生活质量的重要性，并呼吁社会各界应给予足够的重视和支持。希望本文具有一定的借鉴和参考价值。

简介：摘要：随着我国社会经济的飞速化发展，封闭式小区的数量开始急剧性的增多，且这类小区的规模也在不断的扩张。封闭式小区在应用的过程中很容易引发环境污染等的问题，甚至还会加剧交通的压力，进一步影响到了人们的正常生活状态，给其形成了较为严重的不良影响。因此，相关的住宅规划部门必须要该类型小区所存在的缺陷性问题进行整改和优化，开展构建开放式的小区建设设计、管理等各项工作，以此来更好的迎合当前现代化城市的发展，需要以现代城市背景为基准，探究开放式小区规划以及管理的要点，给日后我国推广构建这类小区的工作提供经验，供以借鉴。