简介：介绍接触网成像检测系统的工作原理、主要功能和关键技术,并重点介绍接触网成像检测系统在广州铁路(集团)公司(简称广铁集团)管内各条高铁线路中的应用情况,评估该系统的应用价值,并对其今后发展方向进行探讨.

简介：摘要：在城轨交通中，接触网硬点作为一项常见问题，直接影响着接触网的运行和弓网的受流性能。文章立足于城轨接触网的运行环境与要求，阐述了接触网硬点对城轨接触网的具体影响，包括弓网受流性能、弓网动态相互作用以及接触线磨耗等方面。在此基础之上，从设计、施工和运营维护阶段入手，提出了降低接触网硬点影响的措施和建议。希望通过本文的探究，能够为相关工作的开展起到参考作用。

简介：摘要：本文旨在研究受电弓和接触网系统的电接触特性，对其进行分析和建模。对于电气化铁路的设计，修改和维护，这些电接触特性的研究将起到至关重要的作用。同时，研究受电弓和接触网系统的电接触特性还有助于提高电气化铁路的效率。通过对电力传输过程的深入了解，可以确定如何优化系统，以提高能源利用率和车辆性能。此外，研究电接触特性还可以为制定避免电力过载和电压波动问题的规范提供参考。因此，这项研究具有重要的实际意义和应用前景。在本文中，我们将介绍受电弓和接触网系统的电接触特性及其影响因素，并提出一种基于这些特性的建模方法。这将为电气化铁路的设计和运营提供有价值的参考和指导。

简介：摘要：牵引供电接触网系统是一种沿铁路线路架设的露天、无备用复杂架空系统，除了承受电力机车受电弓的反复冲击外，还要抵抗地震、狂风、暴雪等偶然荷载作用，因此成为牵引供电系统的相对薄弱环节。我国5·12汶川大地震中，宝成线、成渝线、达成线等线路出现接触网支柱倾斜、基础开裂、定位器偏斜、电连接松弛、接触网参数不满足列车运行要求等地震破坏，影响震后应急救援且恢复工作量较大。受日本3·11大地震影响，日本新干线多处接触网支柱出现倾斜、倒伏，接触网零部件出现断裂等破坏，造成日本新干线全线停运数日。

简介：摘要接触网跳闸信息反映出接触网运行中存在安全薄弱环节，是接触网发生故障的征兆，接触网发生短路跳闸后，跳闸地点快速定位，对跳闸原因的查找分析、接触网设备隐患的及时消除具有积极作用，跳闸定位系统是基于跳闸指示技术、移动通信技术和计算机技术的一套自动高效的跳闸短路点检测及定位系统，主要用于接触网线路跳闸短路点的检测和定位。通过在接触网承力索上安装跳闸指示器，在跳闸发生后的几分钟内即可通过主站系统确定短路区段，实现跳闸短路点的快速定位，显示跳闸位置和时间等信息，帮助接触网工区人员迅速赶赴现场，排除隐患，恢复正常供电，大大提高供电可靠性，同时大大减少巡视人员，提高工作效率。

简介：摘要本文基于第三代通信技术（3G），设计了应用于供电段接触网抢修现场的无线应急视频指挥系统。论文首先对视频监控系统和铁路应急通信的发展过程、现状和系统结构等做了详细的介绍。分析了第三代通信技术三种制式和两种视频算法的优缺点，确定了本系统采用联通WCDMA和H.264标准，并按照所选技术方案对现场的无线局域网的传输性能、丢包率和延时率等进行了仿真分析。其次跟据现场实际需求，分别对监控指挥中心和现场的网络结构和设备做了详细的分析和设计，重点对流媒体服务器、存储服务器、现场3G视频服务器、管理服务器的原理和功能做了详尽的分析、设计和实现。此外设计实现了系统WEB监控和手机监控的软件，包括系统数据库设计、监控软件的编写等。

简介：架空接触网系统是有轨电车的重要组成部分，目前对于其防雷性能的研究还相对滞后。本文通过理论分析并结合国铁及其他行业有关经验，对有轨电车架空接触网系统的防雷措施进行研究，为同行提供借鉴和参考。

简介：摘要：目前，为了有效提升我国接触网作业车液压系统的基本性能、保障接触网检修工程需求、增强接触网检修作业车的工作效率，一定要按相关规定进行定期检测与维修。下文将对液压系统的构成和作用进行了详细阐述和分析，分别对液压阀、液压油缸、液压油箱、液压泵等机器设备的运行调试做出了规范及要求，并强调接触网作业车液压系统本身是一个集多种机器设备的综合应用体。只有进行及时检测和维修，才能在最大程度上发挥最大作用，从而积极促进我国接触网作业车液压系统的发展与进步。

简介：

简介：

简介：摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，城轨交通工程建设越来越多。接触网是电气化铁路牵引供电的重要组成部分，一旦接触网出现故障，将对列车的安全运行造成严重影响，因此，及时有效的监测接触网的工作状态、环境变化，并对出现的问题及时采取措施，对电气化铁路安全可靠运行起着十分重要的作用。本文首先分析系统总体架构，其次探讨系统功能与关键技术，最后就接触网智慧运维展望进行研究，为本领域相关单位研究方向和专利布局给出建议。

简介：摘要重载铁路是我国铁路建设的又一发展方向，道岔作为铁路线路的关键设备，起着极为重要的作用。本文具体论述了重载铁路的道岔调整。

简介：摘要作为一种新兴轨道交通方式，有轨电车具有快速便捷、安全舒适、节能降噪、投资较小的特点。欧洲和北美有100多个城市运营有轨电车，有轨电车在澳大利亚和日本等国也得到了较为广泛的应用。随着我国城市轨道交通的多元化发展，有轨电车已经成为城市轨道交通的重要补充。根据供电的方式不同，有轨电车一般通过接触网或者车载储能装置获得电能，前者简单可靠，后者景观化效果较好。在有轨电车线路口处采用无接触网设计，有轨电车采用储能装置供电通过路口，可以兼具2种供电模式的优点。

简介：摘要：从分析高速铁路接触网的波速及其传播规律入手，从波速、波长、波幅三个方面研究了基于接触网构件影响的接触网波速。希望能对提高我国高铁运行的安全性、稳定性有所帮助。

简介：

简介：【摘要】接触网是电气化铁路的主要组成部分，担负着向电力机车输送电能的重要任务，接触网状态及功能的稳定性，是高速铁路安全运营的基础。接触网的普遍特点是沿铁路线露天架设，线长、点多，而且由于其自开通之日起就担负着繁忙的运输任务，使用条件苛刻，无备用线路，如果接触网发生支柱倒塌、接触网断线，后果都是灾难性的，往往会造成巨大的经济损失和社会负面效应。为了对高铁接触网进行实时供电风险监测，保障高铁运行的安全，提出高速铁路接触网系统供电安全检测技术。

简介：摘要在既有铁路运营维护管理模式下，针对市域快轨研究带预防性质的状态维护管理模式，是对这一带有地方特色制式的轨道交通运营检修模式新探索。如何实现并做好这一工作是一个值得深入探讨的问题。本文对实现市域快轨固定设备接触网系统的状态维护管理提出以下思路。

简介：摘要接触网是电气化铁路的主要组成部分，担负着向电力机车输送电能的重要任务，接触网状态及功能的稳定性，是高速铁路安全运营的基础。接触网的普遍特点是沿铁路线露天架设，线长、点多，而且由于其自开通之日起就担负着繁忙的运输任务，使用条件苛刻，无备用线路，如果接触网发生支柱倒塌、接触网断线，后果都是灾难性的，往往会造成巨大的经济损失和社会负面效应。随着中国高铁网络的快速发展，高铁里程不断增大，高铁的网络不断延伸和覆盖到一些地质条件恶劣和复杂的地区，在这些地区的高铁线路坡度大、桥隧比例高的特点更加突出，随之带来一系列诸如地质灾害、冰害鸟害、电分相设置、细分供电单元、供电线径路设计等方面问题，都直接影响高铁运营维护工作量及抢修效率。

简介：  摘要：在城市轨道交通的接触网系统中，经常发生因电击引起的设备故障，从而影响到线路的正常运转。防雷技术可以有效地保护电网，防止因雷电而导致的绝缘子损坏、线路跳闸等事故。本文某线地面区接触网的防雷技术进行了深入的研究，并提出相应的预防措施，以提高其运行的可靠性。

简介：摘要地铁接触网是列车的动力之源，同时也是地铁车辆是否能安全达到速度目标值的关键点。地铁在解决地面交通拥堵的状况的同时，也面临着很多的不足之处，需要我们采取有效的措施，提高接触网的性能，为地铁的高效运营提供保障。