简介：摘要：本文以天津市滨海新区第二大街跨津山铁路立交工程为研究背景,采用Midas Civil结构分析软件进行建模,对大跨度钢筋混凝土槽型梁的顶推施工过程进行模拟计算,得到各结构危险工况和主梁不利截面范围,强化过程应力、线性监控量测，为该桥的顶推施工实施提供了科学依据。

简介：摘要：常规路面坑槽冷补料虽具有施工简单迅捷、节能环保的特性，但仍存在诸多问题。本文简要介绍了路面坑槽冷补料的类型以及高性能反应型冷补料强度形成机理与研究进展。现有研究虽已表明反应型冷补料具有优异的施工性能与使用性能，但是如何降低材料使用成本、提高存贮性能仍是当前需要继续研究解决的技术问题。

简介：摘要:尽管我国铁路基础设施的预制T梁施工工艺较为成熟，但是桥梁建设的一项根本任务仍然是对施工质量进行控制，因为人民群众的生命财产安全会受到施工质量的影响，会对所有人的利益产生联系，因此，要从根本上消除质量隐患，必须对施工质量控制的每一个细节产生重视。基于此，本文分析了T梁在铁路施工中需要作的准备，并对T梁架设施工方法及其措施进行了深入的研究。

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简介：摘要：在保证线路运营的情况下，拆除既有线下原有结构物并重建，是既有线附近施工经常面临的问题。利用D型便梁来架空既有线具有封锁时间短、行车限速高、经济效益高等优点，是较为常用的施工方法之一。本文针对D型便梁在施工中的计算分析和施工方法进行探讨，为其他同类工程提供参考依据。

简介：摘要：将用于大坝垂直防渗的水泥混凝土技术发展成薄型塑性混凝土防渗墙施工技术，在加固长江大堤施工中被广泛应用。薄型塑性混凝土防渗墙对长江大堤防渗加固，与其他技术相比，加固质量更有保障。通过对塑性混凝土施工质量检查，表明塑性混凝土是渗透性好流动性大的混凝土，能够很好地适应较软的基础，同时具有良好的抗渗特性。因此，该技术可以在水库、河流和湖泊等工程设施中建造水坝的防渗墙施工中广泛应用。

简介：摘要：车体成型质量全部受中梁组装质量的影响，因此该类车主要需要的是控制中梁的质量，本文香港车为例，对箱型中梁常见的问题挠度、腹板变形等问题进行简析，并提出控制措施，从而确保质量合格；

简介：摘要：近年来，随着建筑业的迅速发展，大跨度钢结构在超高层及附属裙房结构中使用频次尤为突出。同时为满足使用功能及建筑美观设计，曲线型截面钢构件在建筑中的运用已愈加成熟。本文通过对某大型办公楼附属商业裙房钢结构工程中涉及的大截面分叉箱型曲梁从深化、加工、安装整体技术分析，从而达到工程质量和施工进度的要求。

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简介：摘要：本文针对城市轨道交通场段上盖U型槽路基坡度变化大、曲线半径小、外轨超高大等工程特点，在总结既有工程接触网安装设计经验的基础上，本文对曲线半径为245m、外轨超高为120mm，最大坡度达到29‰接触网线索、上部安装、风荷载、曲线力、之字力及结构等力学计算分析，并进行实测布置，采用刚性接触网弓网动态仿真等手段，对U型槽接触网安装设计进行了优化分析研究，优化方案已应运与西安某城市轨道交通项目，安全可靠运行良好，且便于施工及后期运营维护。本文优化方案对城市轨道交通供电系统接触网类似工况下U型槽的安装设计具有一定的参考价值。

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简介：摘要：地下连续墙作为深基坑围护结构的重要组成部分，具有截水、防渗、挡水等作用，在水利工程实践中取得了良好的防渗保护效果。本文以某泵站地下连续墙施工为例，从导墙施工、泥浆配制、成槽施工等三个方面阐述了液压抓斗成槽施工工艺，并针对施工中连续墙施工容易产生槽壁坍塌现象，提出相应的预防措施，以期为同类地下连续墙成槽施工提供经验与借鉴。

简介：摘要：随着电解铝行业技术发展, 电解槽型越来越大、槽壳尺寸也随之增大, 致使大槽型电解槽壳的成本增加, 且维修难度加大、破损后造成损失也较大。因此槽壳维护、后期电解槽大修对企业生产、经营至关重要。

简介：摘要：汽车制造工艺中，主要包含四大工艺：冲压工艺、焊装工艺、涂装工艺、总装工艺。其中焊装工艺是指将冲压好的车身零件，按一定的工艺顺序装配并用夹具定位固定后，采用焊接方法将其焊接合成车身总成。焊装工艺在汽车制造工艺中占有重要作用，焊装后的白车身质量会影响到涂装质量、总装质量，进而关系到整车质量。在样车试制过程中，同样包含这四大工艺，为节省样车试制开发成本，工艺方法有所简化，合理的焊装工艺是保证样车试制白车身质量的前提，这就需要前期进行车身焊接工艺设计和工装设计，本文主要探讨样车试制中的车身焊接工艺设计。

简介：摘要：液体成型技术在复合材料制造中具备低成本、高效率、一体化等优势，本研究针对C形梁结构开展液体成型VARI工艺成型技术研究，零件成型质量良好，验证了工艺技术方案的可行性。

简介：摘要：U型梁具有环境友好、经济美观、安全高效等优点，但作为典型的开口薄壁构件，也存在着横向抗弯刚度小、抗裂性能差等问题，限制了其更大范围的推广和使用。此次预应力混凝土（PC）U型梁设计最大跨径为35m，为目前国内设计采用的最大跨径，为解决薄壁构件带来的问题，预应力拟采用先张+后张相结合的工艺形式，新设计和新工艺的使用使得本工程的U型梁受力性能更为复杂，同时对设计水平和施工水平也提出了更高的要求。因此为了保证U型梁成型质量，检验新设计和新工艺的实施效果，研究和明确U型梁开裂荷载及开裂状态至关重要。

简介：摘要：本文针对复合材料“U”型梁类结构，应用FiberSIM软件，对它进行数字化铺层设计和铺放分析，生成下料机可读数据，实现自动下料。论文最后对开发工作进行了总结。

简介：摘要:采用与地连墙断面尺寸相匹配的大吨位矩形钻头，通过减少钻孔数量、气举反循环出渣，实现快速钻进、一次成槽，确保了成槽质量与安全。解决了常规圆形冲击钻头施工效率低、成孔质量差的难题。显著的提高了地连墙成槽质量，缩短了施工工期，本技术在长株潭西环线一期总承包2标清风路站地连墙施工中已成功应用，为今后类似项目提供了成熟的技术借鉴。