简介：摘要冬季降雪乃常见气象，由此产生的路面积雪、路面结冰一直困扰人们出行，尤其是北方强降雪地区，大雪覆盖路面不仅影响人们出行的舒适性，给人们带来不便，还潜藏着巨大的安全问题，给人民生命财产安全带来极大损失。自融雪沥青路面技术的研发有助于缓解这些问题，将现有的技术与材料相结合，制造出能改善行车条件、提高安全系数的沥青路面，帮助人们降低事故发生率，推动道路工程建设，同时集低碳、环保、高效于一体。基于此背景，笔者对自融雪沥青路面技术与材料进行了分析，希望能为相关工作人员提供理论借鉴。

简介：后场生产控制主要是确保生产成品——沥青混凝土保证施工要求,1　沥青混合料生产和沥青混凝土路面施工的控制是质量保障的关键11　沥青混凝土后场质量控制　　沥青混凝土后场是指沥青混合料生产场地,从中总结出如何控制沥青混凝土施工质量和控制施工质量的方法以及对其他施工质量控制能有借鉴、参考作用

简介：摘要随着工程建设的快速发展，公路建设突飞猛进,在我国现有的主要干线公路中, 70% 以上是沥青路面。.但由于沥青材质本身的差异, 以及受到设计和施工水平的影响,沥青路面常常出现开裂、泛油、松散、坑槽等常见病害, 这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全, 加大了汽车磨损, 缩短了沥青路面使用寿命。所以沥青路面养护成为大家日益关注的问题

简介：摘要通过一系列室内试验与数据分析，研究了某道路老化改性沥青的特征及冷再生之后混合料的性能｡研究结果表明掺加再生剂后，老化沥青三大指标变化明显，当掺加2%再生剂时，三大指标值得到较大恢复｡当掺加适当比例的再生剂､水､改性剂､乳化剂和水泥时，再生混合料的劈裂强度､动稳定度和疲劳性能明显改善，路用性能均能达到设计要求，该冷再生方法生产的零添加新沥青冷再生混合料可以用于路面基层施工｡

简介：摘要京新高速公路临白段位于沙漠地区，材料进场组织难度大，结合施工过程对沥青路面施工材料进行组织及选择。

简介：摘要沥青路面具有力学强度好、行车平稳、低噪音、易于机械化施工及施工工期短等优点，已成为我国道路的主要路面结构形式。基于沥青路面的优点，各等级道路沥青路面得以飞跃式的发展。如何在沥青路面的养护管理中，进行其病害处理和养护维修，有着重要意义。

简介：摘要与密级配沥青路面相比，排水性沥青路面对工程的施工技术要求更高。本文针对悦来生态城-高义口西路单层排水性沥青路面工程PAC-13，对工程施工中遇到的技术问题进行阐述，提出碾压对排水性沥青路面的施工过程进行控制的具体方法，为排水性沥青路面工程的施工提供指导。

简介：摘要本文以澳洲标准和巴新西高地省芒特哈根市凯尔特格路口至芒特哈根机场四车道高速公路升级改造项目为依托，研究柔性沥青路面在海外工程的应用，希望能为类似项目提供借鉴。

简介：摘要：伴随社会经济的快速发展，沥青路面因其行车舒适性良好被广泛用于高等级公路、城市公路。在长期运营中，早期修建的沥青路面受行车荷载及自然因素影响，导致沥青路面老化问题严重，难以达到路面使用性能需求。因此，需要重视对沥青路面的养护工作，通过养护工作的良好开展，进一步延长公路的使用寿命，降低公路后期维护成本。对此，本文分析了公路路面病害类型及成因，简要概述了旧沥青路面材料，并探讨了旧沥青路面材料在公路养护工程的应用，以供参考。

简介：摘要冷再生技术被不断应用于农村公路的养护与改造中，势必对于我国农村公路的建设起到至关重要的作用。本文通过三个方面进行论述的，分别为我国对冷再生技术的研究、农村公路冷再生沥青路面材料、农村公路冷再生沥青路面结构。通过这三个方面来介绍冷再生技术是如何在农村公路的养护与改造中进行应用的，希望可以为今后农村公路的建设提供借鉴。

简介：摘要沥青材料是公路施工中的重要组成部分，在长期使用中会出现许多问题。路桥建设行业在不断发展的过程中，应用的施工技术和材料都得到了更新，路桥施工结构也进行了完善，新型沥青和新型路面结构被应用到公路桥梁路面建设中，有效改善了以往沥青路面使用中出现的问题，优化了路面结构，整体的应用性能和使用年限都得到了明显提升，对道桥工程建设行业的发展有着积极的影响。要加强对新型沥青和新型路面结构的应用，保证公路的建设质量和应用效果。

简介：摘要沥青混凝土路面平整度对于路面的使用性能和舒适性具有重要影响，也对出行安全性影响极大。因此，只有通过先进的检查手段对路面平整度进行控制，才能够确保沥青路面的平整度。基于此，本文主要是在对沥青路面平整度影响因素分析和研究的基础上，针对沥青混凝土路面所存在的问题，提出了相应的解决策略和方案，以期提高沥青混凝土路面的平整度。

简介：摘要本文对裂缝的形成与产生的原因进行了分析，只有搞清裂缝产生的原因才能提出合理的治理办法，在施工中从源头减少裂缝的产生。

简介：摘要随着社会的发展，我国的现代化建设的发展也突飞猛进。当前我国大部分的公路类型都是沥青混凝土路面，并且公路交通网络正在不断扩张，公路线路已经分布到了全国各地。从2000年开始发展以来，我国每年有将近2500亿元的总投资用于公路工程修建，当前我国高速公路通车里程位居世界第二位。2016年，我国已经将村道修建正式纳入到公路统计里程当中，全国范围内公路总里程达到345.70万km，同比增长11.8万km。其中存在一些老旧的公路段，经常会产生各种不同类型的病害问题，其中主要包含开裂、泛油、沉陷以及被水体破坏等方面的问题，对公路整体的行车安全造成非常严重的影响。因此，对这种公路路段的病害进行检测和处理至关重要。当前在检测的方法上，主要还是以人工实地考察作为主要的方式，这种传统的公路检测方式效率比较低，已经不能充分满足当前我国公路建设发展的需求。因此，实施道路路面病害的快速检测受到人们重点关注。

简介：摘要本文首先阐述了常见路面检测技术，接着分析了平整度检测技术，最后对沥青路面损坏状况检测新技术进行了探讨。

简介：摘要道路施工中路面质量带来的影响十分的突出。路面是否平整关系到行车安全与道路质量。近几年国内经济的飞速发展使得千家万户都购入了汽车。各种早期施工的沥青路面在这些车辆的碾压下出现了大量的问题。所以必须予以沥青路面施工更多的关注度。本文对沥青路面施工技术进行探析。

简介：摘要随着我县公路的高速发展，沥青混凝土路面已经是县乡公路主要采用的路面形式，本文从沥青路面基层处理、沥青混合料拌和运输、摊铺、碾压等重点施工工序控制等方面提出了质量控制的措施和注意事项，对公路中沥青混凝土路面的特殊部位进行分析，提出减少质量问题的措施。

简介：摘要随着我国交通事业的快速发展，车辆越来越多，车辙成为路面的主要病害，路面使用寿命大大缩减，给国家和社会造成了巨大的经济损失和不良影响。本文从车辙危害、现状，形成过程以及影响因素等方面进行详细的研究，以期提高道路的建设质量。

简介：半刚性基层的裂缝会由于温度应力而使面层底部先开裂,2.2　温度裂缝　　沥青面层上的非荷载型裂缝主要是温度裂缝,所以还存在着因为半刚性基层的温缩裂缝或干缩裂缝引起沥青面层产生的反射裂缝或对应裂缝

简介：摘要高速公路是我国交通体系的重要组成部分，在国民经济发展中发挥了重要作用，随着新科技、新设备、新材料领域的不断进步，高速道路桥梁建造水平也在不断提升，同时面临的技术问题也在不断增加。其中道路桥梁沥青路面裂缝施工处理技术就是其中一个典型技术代表。沥青是现代道路桥梁工程当中常见的路面施工材料，此材料具有良好的韧性，能够提高道路桥梁工程的质量。沥青路面在外界因素的干扰下可能会出现裂缝，如果不及时处理裂缝会逐渐扩大，使道路桥梁工程质量受损，而为了避免此类问题，就需要采用相应的施工技术来进行处理。本文将针对道路桥梁工程中，沥青路面裂缝施工处理技术进行分析。