简介: 摘要:排水性沥青路面是一种兼具排水和降噪功能的新型沥青路面;因其特有的大孔隙结构,雨天行车雨水能够通过内部空隙迅速排出,从而能明显提高行车安全性;能够给城市排水减负,补充地下水,缓 解城市的热岛效应;还具有很好的降噪特性,研究结果表明排水性沥青混合料可以降低路面车外噪声约3~5分贝。能有效改善行车噪声污染。
简介:摘要:截止2021年底,我国公路通车里程已经达到16.94万km,位居世界首位。与此同时,早期修建的一些代表性公路由于通行能力下降,陆续开展了改扩建工作,由原路面的双向四车道拓宽为双向八车道,道路的服务年限和使用寿命得到了很大程度的改善,取得了良好的社会效益。在改扩建工程中,旧路面的综合利用十分关键,如何根据工程的实际情况选择合理的旧路利用方案,是每一位设计人员必须要面对的一大难题。特别是,旧路面在改扩建后的车道分配、新旧路面拼宽方式等,都制约着整个设计方案的编制。为了制定合理的公路改扩建工程的旧沥青路面综合利用方案,依托某公路的改扩建工程,探讨公路的旧沥青路面材料再生利用关键技术。基于此,本篇文章对旧沥青路面材料再生利用关键技术进行研究,以供参考。
简介:摘要:沥青路面是公路交通的重要组成部分,其性能和施工质量直接影响到道路的耐久性和使用寿命。随着社会发展和交通运输需求的增加,对于道路的安全和效率提出了更高的要求。在这种背景下,沥青路面材料的性能和施工质量控制成为了一个重要的研究课题。在施工质量控制方面,我们发展了一种新的方法和措施,以提高沥青路面的耐久性和稳定性。我们分析了施工工艺对路面质量的影响,提出了相应的解决方案,以解决常见的质量问题。这些措施包括材料的选择和检验、施工工艺的优化、施工过程的监控和评估等。本研究探索了材料性能与施工质量控制之间的关联,为优化沥青路面的设计和施工提供了有效的方法。通过研究沥青路面材料性能和施工质量控制,可以提高道路的耐久性和使用寿命,对于道路交通的安全和效率具有重要意义。