简介：摘要路面病害检测是公路养护工作中的一项重要内容，依据路面检测的指标分类论述了沥青路面检测方法及技术，并对路面集成检测技术进行了介绍。本文从路面弯沉检测、路面平整度检测、抗滑性能检测以及路面损坏情况检测等四个方面，就沥青路面材料检测技术、检测方法及检测仪器进行了探讨。

简介：摘要：我国公路的路面多数为半刚性基层沥青路面，此类路面使用时间一般为15年左右，大多数路面经过不到5年的使用就会产生明显的损害或者病害。其中，半刚性基层反射裂缝引起沥青路面裂缝十分的普遍，对裂缝进行处理相当重要。裂缝修补工作已经成为公路养护部门主要的工作之一。裂缝修补不仅能提升路面的服役性能，还能延长道路的使用年限。本文主要介绍几种裂缝灌缝材料，对其进行一定总结，列举其优势以及劣势，对未来的道路修补的灌缝材料的选择具有一定指导意义。

简介：在高速公路建设起步最早的欧洲和日本等国，为了能有效防止车辆高速行驶发生交通事故，经济有效地降低车辆行驶产生的噪音，从上世纪70年代初就开始了高速公路排水沥青路面的研究和应用，欧洲国家将排水沥青路面作为欧洲公路战略的重要课题进行研究和推广。日本在20世纪80年代从欧洲引进排水沥

简介：摘要冷补铺筑技术不受气候的限制，可采用常温拌和，低温储存、铺筑，操作简便快捷，但该技术检测技术方面还不够完善，需要通过长期的使用、检测和试验室研究，以解决施工工艺和试验检测技术上存在的问题。现就冷补沥青液技术性能的检测和冷补沥青混合料的技术性能的检测谈谈自己的看法。

简介：摘要冬季降雪乃常见气象，由此产生的路面积雪、路面结冰一直困扰人们出行，尤其是北方强降雪地区，大雪覆盖路面不仅影响人们出行的舒适性，给人们带来不便，还潜藏着巨大的安全问题，给人民生命财产安全带来极大损失。自融雪沥青路面技术的研发有助于缓解这些问题，将现有的技术与材料相结合，制造出能改善行车条件、提高安全系数的沥青路面，帮助人们降低事故发生率，推动道路工程建设，同时集低碳、环保、高效于一体。基于此背景，笔者对自融雪沥青路面技术与材料进行了分析，希望能为相关工作人员提供理论借鉴。

简介：沥青路面施工新材料、新技术有多种，其中低噪声透水沥青路面、温拌沥青路面、湖沥青、同步碎石等具有很好的使用价值，通过对其技术特点、比较优势、沥青改性，以及应力吸收等工程性能了解认识，可为设计和施工单位提供借鉴和帮助。这些技术已经被证明切实可行，具发较好推广应用前景。

简介：摘要：我国20世纪 80、90 年代时修建的沥青路面已然到达了养护维修的阶段，怎样才能延长沥青路面的使用年限，并且还要保持它的使用性能，非常重要。所以，为了延长道路的使用周期，需要采用科学的手段对裂缝进行及时的填充，使用灌缝料对路面裂缝进行填缝是必不可少的养护技术。

简介：后场生产控制主要是确保生产成品——沥青混凝土保证施工要求,1　沥青混合料生产和沥青混凝土路面施工的控制是质量保障的关键11　沥青混凝土后场质量控制　　沥青混凝土后场是指沥青混合料生产场地,从中总结出如何控制沥青混凝土施工质量和控制施工质量的方法以及对其他施工质量控制能有借鉴、参考作用

简介：摘要随着我国社会经济的快速发展，交通建设工程的规模和数量都明显扩大，这对施工材料、施工工艺等都提出了更高的要求。本文主要是从沥青路面原材料概述、在沥青路面原材料质量控制中存在的问题以及相应的改进措施两个方面对沥青路面原材料质量控制做出了详细的分析和研究。

简介：摘要

简介：摘要在国民经济迅速发展下，公路事业随之取得显著进步，公路作为国家命脉，在经济发展以及社会生活等方面发挥着关键性的作用，实现了区域之间的互联互通，提升了资源配置效能，为了促进公路事业的发展，需要科学应用新型施工技术，与时俱进，做好公路工程沥青混凝土路面施工.

简介：摘要在经济不断发展的背景下，公路的发展取得了举世瞩目的成就。随着国家石油沥青产量的急剧增加，沥青路面已经成为我国路面的一种主要形式。沥青路面的施工工艺已经日趋成熟，其质量也越来越易于控制。本文就沥青路面的施工工艺、病害原因分析及控制进行简单的讨论。

简介：摘要随着公路交通运输行业的发展，沥青路面在公路建设中被广泛应用，在使用时，一些路面通过车辆的碾压后会不同程度的出现裂缝、坑槽、车辙等病害，给沥青路面养护提出了新的挑战。为了使减少路面病害、延长路面的使用寿命，就必须对沥青路面进行科学、合理的养护。

简介：摘要随着工程建设的快速发展，公路建设突飞猛进,在我国现有的主要干线公路中, 70% 以上是沥青路面。.但由于沥青材质本身的差异, 以及受到设计和施工水平的影响,沥青路面常常出现开裂、泛油、松散、坑槽等常见病害, 这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全, 加大了汽车磨损, 缩短了沥青路面使用寿命。所以沥青路面养护成为大家日益关注的问题

简介：   摘要：排水性沥青路面是一种兼具排水和降噪功能的新型沥青路面；因其特有的大孔隙结构，雨天行车雨水能够通过内部空隙迅速排出，从而能明显提高行车安全性；能够给城市排水减负，补充地下水，缓 解城市的热岛效应；还具有很好的降噪特性，研究结果表明排水性沥青混合料可以降低路面车外噪声约3～5分贝。能有效改善行车噪声污染。

简介：摘要通过一系列室内试验与数据分析，研究了某道路老化改性沥青的特征及冷再生之后混合料的性能｡研究结果表明掺加再生剂后，老化沥青三大指标变化明显，当掺加2%再生剂时，三大指标值得到较大恢复｡当掺加适当比例的再生剂､水､改性剂､乳化剂和水泥时，再生混合料的劈裂强度､动稳定度和疲劳性能明显改善，路用性能均能达到设计要求，该冷再生方法生产的零添加新沥青冷再生混合料可以用于路面基层施工｡

简介：摘要京新高速公路临白段位于沙漠地区，材料进场组织难度大，结合施工过程对沥青路面施工材料进行组织及选择。

简介：摘要：公路养护中旧沥青路面材料的应用是公路养护材料再利用的重要手段，同时也是研究的核心。通过对旧沥青路面材料的研究可以发现，其虽然化学成分发生了变化，但是物理性质并没有。基于这一点，及时对旧沥青路面材料进行鉴别实验，寻找有效恢复其活性的方法。最后从混合料的拌和、运输、摊铺等环节，实现旧沥青路面材料的再利用，有效提高公路养护质量，提高沥青资源应用率。

简介：摘要沥青冷补料修补工序简单，操作方便，在修补时无需加热或搅拌，可根据实际需要量随取随用，不会造成材料浪费。特别适用于冬季无法拌制热拌沥青混合料的情况下，快速修复路面坑槽、破损等病害，保证行车畅通。

简介：摘要：沥青路面精表处用胶结料是一种多组分共混活性液体，经专用车洒布于路面后，能够迅速渗入路表以下，起到重新黏结松散集料、封闭路面表层微裂缝，改善路表面抗滑性能等多重作用。其物理性能遵从流体的特点及性能，本论文从流体力学及渗流力学的角度出发，对胶结料的渗流机理以及对路表的黏结机理等方面进行了研究与分析，提出了沥青路面精表处材料在旧路面上的修复作用机理，可为精表处专用洒布车喷洒系统的设计提供技术支撑。