简介：

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简介：摘要在浅埋偏压隧道的施工当中，应当采用科学合理的技术和方法进行施工，对隧道施工的形变问题进行有效的控制，从而降低施工风险、提高施工效率，取得更好的综合效益。本文即结合具体工程案例详细阐述了浅埋偏压隧道进洞施工技术的相关要点。

简介：摘要本文主要介绍番禺祈福新邨出口隧道工程采用高压旋喷桩对软基进行地基加固的技术，该工程所处地段地质情况复杂多变。本工程采用明挖法施工，隧道设计在地面以下3-8米深处，回填超深。部分里程段开挖至基底时发现地勘报告中未显现的黑色淤泥，地基达不到设计承载力要求，须对软基进行加固。此时，基坑已开挖至地面以下13米，之上设有两道内支撑，在如此深的基坑中处理软基，高压旋喷桩无疑是最好的方法。

简介：郭静在《中国广播》2015年第9期撰文指出，人物访谈与谈话类节目不同，更强调访，交流中探询的意味更浓；与记者采访也不同，更突出访谈过程的交流互动和个性风格。因此，主持人在人物访谈中时常面临交浅而言深、过程即结果、有备应万变、一身兼三任（即问者、听者、译者）等难题。要做好人物访谈节目，实现“交浅而言深”，就应注意节目流程中的三项操作要点。一是见面前：尽可能多地搜集、研究访谈人物的资料，产生对人物新的认识。

简介：摘要沥青混合料是一种比较复杂的复合型材料，它的物理力学性能和温度和矿料级配的组成直接相关。它是按照事先规定好的矿料级配类型，以及矿料中的粗细科技分析结果，与矿粉进行组成矿料配合比设计，然后再与不同的沥青用量及外加剂。通过室内拌合、击实成型试件，并在标准温度养护下，检测沥青混合料中的空隙率、密度、饱和度、矿料间隙性、稳定度、流值，以及沥青混合料中的耐水性和抗高温定性等各项马歇尔试验技术指标，综合选定最佳沥青用量。根据最佳沥青用量，进行试拌合，试摊铺，成型碾压，检验沥青混合物在施工中的可行性，实际上是通过目标配合比设计、生产配合比设计、和对生产配合比实验验证三个重要阶段，最后确定沥青混合料配合比。

简介：摘要时至今日，铁路在我们的生活中起着很大的作用，尤其是在运输的高峰期，比如春节。我国的大部分人民都是通过铁路回到自己的家乡。但是近几年来，也很容易见到铁路事故的报道，这主要就是因为我国使用的铁路施工技术还是几十年前的技术。时间长了，难保不会发生什么事故。进入二十一世纪以来，我国的各类技术都发展的很快。而铁路存在于我们生活中方方面面的，对于其，更应该不断的进行技术创新。本文就将对新时期的铁路浅埋隧道技术探究。

简介：摘要本文根据以往铁路工程施工的案例进行研究，分析在铁路工程中浅埋隧道技术的工艺和工程质量的检测为讨论的要点，从铁路的整体布局分析铁道工程中浅埋隧道的技术，为日后铁路隧道的修建提出合理的建议。

简介：摘要我国的铁路网已经逐渐分布于全国，许多区域的高铁建设趋于完整，近些年我国的基础道路建设逐渐向西部及内陆发展，特别是一些自然环境恶劣，不利于建设交通的山区、高寒冻土地区等，在铁路建设中，隧道工程是一个重要组成部分，其中高寒地区隧道浅埋段下沉是一个非常重要的问题，需要施工方结合实际工程分析引起高寒地区隧道浅埋段下沉的原因，引用先进的处理方案，解决高寒地区隧道浅埋段下沉的问题，提升高寒地区隧道工程的施工质量，确保施工安全。

简介：摘要本文据根据向家隧道的地质情况，采用数值模拟，从CD法、台阶法和全断面法对隧道进洞的扰动效应进行了分析。分析表明采用台阶法+注浆进行开挖，可以很好的控制住围岩的变形，充分发挥围岩的卸荷作用，释放围岩的多余应力，减小支护结构的弯矩和轴向应力，提高隧道整体结构的耐久性；能够使锚杆绝大部分处于受拉状态，使锚杆的轴力分布均匀，充分发挥锚杆加固的作用；同时台阶法+注浆开挖施工工序少，施工过程简单，有利于隧道的快速掘进。本文的研究成果可为类似隧道的进洞开挖提供参考。

简介：洞口浅埋偏压隧道围岩破碎、稳定性差,开挖施工过程中围岩极易变形,甚至发生洞口坍塌等安全事故,所以浅埋偏压隧道洞口段的施工尤为重要。本文介绍了浅埋偏压隧道的危害,主要针对隧道浅埋偏压洞口超前支护、开挖进洞方法以及隧道的监控量测方面做了详细阐述,以此概述浅埋偏压隧道洞口的综合施工方法。

简介：随着社会经济的快速发展和现代化建设水平的不断提高，我国铁路、公路、水电工程事业获得长足的发展，而在这些工程建设的过程中，经常会遇到浅埋偏压软弱围岩隧道施工工程，由于这类隧道工程的稳定性较差，施工的难度较大，从而对施工技术提出了更高的要求。基于此，文章以某段高速公路的建设为例，深入的分析和研究浅埋偏压软弱围岩隧道工程的施工技术，希望可以为相关领域的研究提供一些参考和建议。

简介：摘要浅埋膨胀岩土隧道是道路修建过程中常见的一种隧道，这种隧道的施工难度比较大，而这种隧道的施工质量对于整体公路减少来说十分重要，所以要加强浅埋膨胀岩土隧道施工质量管控，而要想提高浅埋膨胀岩土隧道施工质量，就必须要了解浅埋膨胀岩土隧道施工质量控制的要点。本文以云南省某条铁路的施工为例来分析浅埋膨胀岩土隧道施工质量控制的要点，希望能给从事相关专业的人士提供一些参考和帮助。

简介：摘要文章首先阐述了浅埋地下工程基本概念，然后简述了浅埋暗挖法施工工艺流程，最后对浅埋暗挖地铁隧道石方开挖施工技术进行了讨论。

简介：摘要经过多年的发展，我国盾构法施工技术已趋于成熟并在城市地铁隧道中得到了广泛应用，由于地铁隧道多位于城市中心区域、人口众多、建筑物及市政管线密集分布，隧道埋置深度一般较浅，对地层和隧道结构的变形有着较高要求，有必要对浅埋隧道施工引起的地层变形特性进行研究。本文以石家庄地铁1号线为依托，运用数值模拟的方法对拱顶沉降、隧底隆起和隧道水平收敛进行了研究，总结了浅埋盾构隧道施工引起地层变形分布规律和变形特性，对其他地铁线路的设计和施工有一定的借鉴意义。

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简介：摘要现今社会经济快速发展，城市现代化建设水平逐渐提高，我国的公路、铁路、水电工程等也获得了良好的发展机遇，但是在这些工程建设中，往往会遇到浅埋偏压软弱围岩隧道施工工程，这种工程稳定性不强，存在着一定的施工难度，如果在浅埋偏压软弱围岩隧道施工过程中没有使用合适的施工方法，临时支护措施也使用不合理就会造成支护变形，甚至出现塌方等问题，给隧道工程带来极大的安全风险。因此对于施工技术也提出了较高的要求，需要使用科学的施工方法和技术避免隧道施工出现变形，使工程的安全风险得以降低，提高工程建设的质量以及效率。本文就浅埋偏压软弱围岩隧道的施工技术进行分析与研究。

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简介：摘要城市地铁附属结构施工时常常会使用到浅埋暗挖法，用于车站主体与附属出入口的连接通道施工。必不可免会下穿交通道路、地下管线等建（构）筑物，且施工风险极大。因此，对暗挖作业进尺、支护、沉降控制及管线和道路保护等要求严格，如稍有不慎极有可能发现管线断裂、路面塌陷、暗挖塌方等风险。

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